| George Sorocold | |
|---|---|
| George Sorocold | |
| Perustiedot | |
| Maa | Iso-Britannia |
| Syntymäaika | 1668 |
| Syntymäpaikka | 1738 |
| Kuolinpäivämäärä | 1738 |
| Teoksia ja saavutuksia | |
| Töissä kaupungeissa | Derby |
| Tärkeitä rakennuksia | Tehdas Lombe |
George Sorocold ( eng. George Sorocold , noin 1668 - noin 1738) oli 1700-luvun englantilainen insinööri . Asui ja työskenteli Derbyssä.
George Sorocold syntyi Derbyssä noin vuonna 1668. Isä James Sorokold muutti Derbyyn Lancashiresta .
7. joulukuuta 1684 George meni naimisiin Maryn kanssa. Hänen kanssaan he saivat 13 lasta, mutta vain kahdeksan heistä selvisi [1] .
Noin 1685-1687 Sorokold työskenteli Macclesfieldissä vesihuollon parissa. Vuonna 1687 hän osallistui kaikkien pyhien katedraalin (nykyinen Derbyn katedraali) kellojen ripustamiseen.
Vuonna 1692 hän suunnitteli Derbyn ensimmäisen putkistojärjestelmän, jossa vesipyörällä pumpattiin jalavanrungoista valmistettuja putkia noin neljän mailin matkalla. Heille hän kehitti porakoneen, jonka hän myöhemmin patentoi. Tämä akvedukti toimi noin sata vuotta. Hän asensi samanlaisia rakenteita myös Bridgnorthiin, Bristoliin , Dealiin, King's Linen, Leedsiin , Newcastle upon Tyneen , Norwichiin , Portsmouthiin , Sheffieldiin ja Great Yarmouthiin . Lontoossa hän rakensi Marchants Water Worksin , rakensi uudelleen London Bridgen vesilaitoksen ja paransi New River -kanavaa. Hänen innovaatioihinsa kuuluivat vesipyöräpumput, jotka nousivat ja laskivat höyrytason mukaan. Hänen kollegansa John Hadley sai patentin tälle vuonna 1693.
Vuosina 1695 ja 1699 Sorokold kehitti hankkeen Derwent -joen navigoinnin parantamiseksi , mutta sitä ei koskaan toteutettu. Hän osallistui myös Li-, Air- ja Kem-jokien parannuksiin.
Lontoossa silkin kutomisesta kokemusta omaavan Thomas Cotchetin kuvauksen mukaan George Sorokold rakensi ensimmäisen mekaanisesti vedetyn silkkitehtaan Derbyyn. Hän loi työstökoneet hollantilaisen mallin mukaan. Tai siksi, että ne olivat vähemmän tuottavia kuin italialaiset, tai taloudellisen epätarkoituksenmukaisuuden vuoksi, mutta projekti päättyi epäonnistumaan [2] .
Ajatukseen kuitenkin tarttui John Lombe , joka yhdessä veljensä Thomasin kanssa kannusti Sorokoldia rakentamaan uuden, suuren tehtaan italialaisen mallin mukaan. Se syntyi vanhan paikalle ja valmistui vuonna 1722. Tehdasvarusteisiin kuului 10 000 karaa, 25 000 kelauspuolaa, noin 5 000 tähtipyörää, yli 9 000 kääntöpuolaa ja 46 000 taivutuspuolaa. Koneita ohjattiin vesipyörällä. Lomben tehtaalla , joka rakennettiin laajasti vuoden 1910 tulipalon jälkeen, toimii nykyään Derby Industrial Museum .
Tästä tehtaasta tuli melkein arkkitehdin kuolemanpaikka. Eräänä päivänä saattaessaan vieraita Sorakald menetti tasapainonsa ja putosi ilmasulkuun. Veden voima työnsi hänet vesipyörässä kahden terän väliin. Onneksi hän onnistui liukumaan niiden läpi ja putoamaan tehdashuoneeseen.
Hän paransi myös kaivosten viemäröintijärjestelmiä, rakensi takomoita ja ilmakehän moottoreita.
Sorokolda tuli kuuluisaksi koko maassa ja ensimmäinen siviili, jota kutsuttiin "insinööriksi".
Kuolinaikaa ei tarkkaan tiedetä, mutta sen on alustavasti arvioitu vuoden 1738 jälkeen.