Sofporog (asema)

asema
Softthreshold
Loukhi – Pyaozero
Oktyabrskaya rautatie
65°48′33″ pohjoista leveyttä sh. 31°28′26″ itäistä pituutta e.
avauspäivämäärä 1961 [1]
Alustaen lukumäärä yksi
Polkujen määrä yksi
alustan tyyppi lateraalinen
alustan muoto suoraan
Sijainti Uusi Sofporog kylä
Etäisyys Loukhiin 83,9 km 
Etäisyys Pyaozeroon 17,5 km 
Asemakoodi 030434
Naapuri noin. P. Pyaozero ja Kestenga (asema)
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Sofporog ( Karel. Sohjanankoški ) on entinen tavarajuna - asema Louhi  - Pyaozero- radalla . Sijaitsee maantieteellisesti Novy Sofporogin kylässä, Loukhskyn alueella Karjalassa . Rakennettu 1960-1961 [1] . Siinä oli kaksi sivupolkua. Purettu 1980-luvulla . Vuodesta 2019 lähtien aseman infrastruktuuri ei ole säilynyt.

Historia

Vuonna 1935 liittohallituksen asetuksella aloitettiin kahden leveän puuraiteisen rautatien, Rugozerskajan ja Kestengan, rakentaminen Pohjois-Karjalassa. Kestengan rautatie rakennettiin metsien kehittämiseen Kestengan seudun Topozeron ja Pyaozerin altaissa , joista koskenlasku oli erittäin pitkää ja vaikeaa.

Rautateiden Kochkoma - Rugozero ja Loukhi - Kestenga rakentaminen valmistui vuonna 1938.

1950-luvulla Kestengaan vievä rautatie auttoi kehittämään metsäalueita Pyaozeron ja Topozeron lähellä. [2]

Kestengan asema pysyi umpikujassa vuoteen 1961 asti [3] , jolloin linjaa jatkettiin Sofporogin asemalle. [1] Myös vuoden 1964 painoksessa todettiin, että Louhi-Kestengan haaraa laajennettiin Sofporogiin . [neljä]

Länsi-Karjalan rautatien jatkokehitystä varten suunniteltiin 1960-luvun alussa rakentaa rautatieosuus Jushkozeron asemalta Sofporogin asemalle. noin 150 km. [5]

Vuoden 1977 painoksessa todettiin, että Sofporogin asemalta Pyaozersky-puuteollisuusyritykseen johtavan tien rakentaminen valmistui. [6] Puuteollisuuden tuotteiden vientiä varten rakennettiin rahtiasema " Pyaozero ".

1980 - luvulle asti linjaa pitkin kulki tavara-matkustajajuna . Asema "Sofporog" oli matkustajaliikenteen terminaali [7] .

1980-luvulla asema suljettiin ja purettiin.

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 3 Novozhilov B. Siellä on Sofporog-asema // Leninskaja Pravda. 1960. 30. lokakuuta.
  2. ↑ Venäjän sosialistinen liittotasavalta. Taloudelliset ja maantieteelliset ominaisuudet. S. A. Kutafjev ym. 1959
  3. ↑ Kestengan asema on Loukhi-Kestenga-linjan päätepiste . Arkistoitu alkuperäisestä 23. lokakuuta 2019. Haettu 23.10.2019.
  4. ↑ RSFSR:n luoteeseen. Taloudelliset ja maantieteelliset ominaisuudet. 1964
  5. ↑ Neuvostoliiton korkeimman neuvoston istunnot 6. kokouksessa, toinen istunto (10.-13.12.1962), s. 319 . Haettu 9. marraskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 9. marraskuuta 2021.
  6. ↑ Karjalan ASSR. Luvut ja faktat. 1977
  7. ↑ Vuoden 1969 aikataulu linjalla Loukhi-Sofporog . Arkistoitu alkuperäisestä 22. lokakuuta 2019. Haettu 23.10.2019.

Linkit

Galleria