| Teräs-5 | |
|---|---|
| Tyyppi | matkustajakone |
| Kehittäjä | Kokeellinen lentokonerakennusosasto |
| Pääsuunnittelija | A. I. Putilov |
| Ensimmäinen lento | Loppuvuodesta 1935 (1/4-kokoinen malli) |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Steel-5 on A. I. Putilovin suunnittelema 18-paikkainen matkustajalentokone .
Lentokoneiden " Stal-2 " ja " Stal-3 " jälkeen AI Putilov jatkoi kokeitaan ruostumattomalla teräksellä. Hänen seuraava projektinsa, jossa päärakennemateriaalina oli Enerzh-teräs, oli Stal-5-lentokone.
Se oli alkuperäinen 18-paikkainen matkustajakone "lentävä siipi" kahdella moottorilla. Lentokoneen jänneväli oli 23 m ja pinta-ala 120 m². Suunnittelu alkoi vuonna 1933.
Lentokone "Stal-5" rakennettiin " lentävän siiven " mukaisesti kahdella " Salmson " -moottorilla, joiden kummankin teho oli 45 hv. Kanssa. Lentokoneen runko oli Enerzh-terästä, siipien pinta vaneria ja höyhenpeite pellavaa. Malli ei ollut aivan sama kuin "Steel-5" suunnittelusuunnitelma. Takareuna oli lähes suora, ja päihin oli sijoitettu pystysuorat häntä "aluslevyt". Koko takareuna ohjaamon takana olevaa aluetta lukuun ottamatta oli siivekkeiden ja käänteisten hissien käytössä. Vuonna 1935 lentokonetta testattiin lennossa (lentäjä V. V. Karpov). Testien tuloksena kävi ilmi, että kone on erittäin tiukka ohjauksessa. Näin kaikki päättyi. Päätettiin olla rakentamatta suurta "Steel-5" -lentokonetta, vaan nopeuttaa viisipaikkaisen (neljä matkustajaa ja yksi lentäjä) postimatkustajalentokoneen " Steel-11 " rakentamista.
| Lentokone Putilov | |
|---|---|
| Putilov, Aleksanteri Ivanovitš | |
| Lentokone "teräs" | |
|---|---|