Brundza, Stasis Kazimirovich

Stasys Brundza ( lit. Stasys Brundza , 22. helmikuuta 1947 , Kaunas , Liettuan SSR , Neuvostoliitto ) on Neuvostoliiton ja Liettuan SSR , Neuvostoliiton kilpa -auton kuljettaja , rallin maailmanmestaruuskilpailujen osallistuja , Neuvostoliiton kunniamestari ( 1979 ), 10 kertaa Neuvostoliiton rallin mestari .

Elämäkerta

Syntyi Vilnan pedagogisen instituutin kasvitieteen laitoksen professorin Kazimir Ionovich Brundzan ja Constance Julianovnan [1] perheeseen .

Istuin ratin taakse ensimmäisen kerran 5-vuotiaana, 9-vuotiaana osasin jo ajaa itse [2] .

Hän teki kilpailudebyyttinsä vuonna 1963 16-vuotiaana. Vanhempiensa autolla hän aloitti Kaunasin radiotehtaan urheiluosaston järjestämässä 250 km rallissa (jossa hän myöhemmin työskenteli) [3] , ja voitti heti. Vuotta myöhemmin hän osallistui Pribaltika-joukkueralliin, myös perheen Volgalla , joutui ensimmäiseen onnettomuuteensa moottoriurheilussa. Myöhemmin hänet hyväksyttiin urheiluosastolle ja esiintyi sitten seuraautoilla [1] . Vuonna 1966 harjoitusleirillä ennen Neuvostoliiton mestaruusrallia hän sai vakavan vamman - kolmen nikaman puristusmurtuman putottuaan kaatuneesta urheilusta " Zaporozhets ".

Seitsemän vuoden ajan hän työskenteli Iževskissä koekuljettajana IZH:n autotehtaalla urheiluautojen testaustoimistossa. Samaan aikaan hän osallistui ralliin, kuului Neuvostoliiton maajoukkueeseen, jossa häntä pidettiin monta vuotta johtavana lentäjänä [4] . Sai korkeat arvosanat ajotaitoista ja ammattimaisesta asenteesta urheiluuransa alusta lähtien [5] .

Vuonna 1976 hän valmistui Vilnan rakennustekniikan instituutista autojen ja autojen laitteiden tutkinnon.

Vuosina 1978-1988 hän toimi Vilnan ajoneuvotehtaan ( VFTS ) urheiluvälinevalmistuksen kokeellisen osaston päällikkönä [6] [7] , samalla kun hänellä oli apulaispääsuunnittelijan [8] ja apulaispäällikön tehtävissä. koko tehtaan insinööri [9] . Siellä hän perusti VAZ-2105 :een [10] perustuvien Lada -VFTS- urheilun tuotannon . Myöhemmin tehdas erotettiin tehtaalta ja siitä tuli itsenäinen yritys - EVA (auto " Lada-2108 EVA Turbo").

Vuosina 1988-1992 - Vilnan kokeellisen autotehtaan (EVA) johtaja [11] .

Vuosina 1992-2001 - Volkswagen- ja Audi-autojen yleinen maahantuoja Liettuassa EVA:sta tuli virallinen VW-palvelu Liettuassa.

Vuodesta 1996 - Liettuan autoklubin puheenjohtaja (nyt - kunnianosoitus). Vuodesta 2000 - Liettuan Rolls-Royce Clubin puheenjohtaja.

Vuoteen 2011 asti - Snoras Pankin hallituksen puheenjohtaja . Vuonna ohjasi Hermann Tilken suunnitteleman autodromin rakennusprojektia Vilnan esikaupunkialueella .

1. heinäkuuta 2014 - 13. marraskuuta 2016 - Liettuan Seimasin jäsen Rohkeuden tie -puolueesta .

Urheilusaavutukset

• 10-kertainen Neuvostoliiton rallin mestari (kaudella 1971-1983).
• RSFSR:n rallin kolminkertainen mestari.
• Aloitti 19 kertaa rallin MM-sarjassa . Paras saavutus - 6. sija Akropolis-rallissa -1976 VAZ-2103 :lla ajaessa . Tämä on paras tulos Neuvostoliiton rallikuljettajalle ja Neuvostoliiton autolle WRC-historiassa [12] [13] .
• Kolminkertainen rallin MM-sarjan Suomen-vaiheen voittaja luokassaan (1980-1982) [14] [15] [16] .
• 1974 Tour of Europe -rallin voittaja.
• Kansainvälisten rallien pronssimitalisti: Reid Polsky (1972), Tatras (1977), Sumava (1985).
• Osallistui Niva -urheiluun Australian mannertenvälisessä automaratonissa Wynn's Safari'1986 , joka käytiin reitillä Sydney  - Darwin [17] [18] .
• Nürburgringin 24 tunnin kilpailun jäsen (1998-2000).

Brundz päätti urheiluuransa vuonna 2000 puhumalla Nürburgringillä Porsche 911 :llä .

Henkilökohtainen elämä

Toisen vaimonsa kanssa Audrone asuu suurimman osan ajasta Espanjassa .

Drives Maybach , Aston Martin DB7, Cadillac Escalade ja Bentley Continental R [19] .

Autonkeräilijä (on olemassa useita ainutlaatuisia malleja, esim. Aston Martin Vantage, pitkänomainen 1984 Aston Martin Lagonda, Presidentti L. Johnson 's Lincoln ). Antiikkiautojen ja liikenneurheilun kunnian museon ( Vilnassa ) yli 100 näyttelystä pääosa näyttelystä kuuluu Brundzelle, joka aloitti autojen keräämisen vuonna 1979. Tämän museon Cadillac -autojen kokoelma on Euroopan suurin.

Palkinnot

Vuonna 1977 hänelle myönnettiin kunniamerkki [20] .

Katso myös

• Vilnan urheiluautotehdas

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 V. Smirnov. Stasis Brundzan suosikkikappale . aikakauslehti Ratin takana , nro 1, 1974 (tammikuu 1974). Haettu 10. joulukuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 25. marraskuuta 2019. (määrätön)
2. ↑ Batashev A. Stasis Brundza: Kohtalon tunnelissa // Sport Express. - 1993. - nro 314-315 (23. joulukuuta). - Kanssa. 5.
3. ↑ "Yllätyksiä joka kulman takana" . Ratin takana , nro 9, 1976 (syyskuu 1976). Haettu 12. joulukuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 2. marraskuuta 2019. (määrätön)
4. ↑ Yu Pavlov. Kun heikkoja ei ole Ratin takana , nro 2, 1985 (helmikuu 1985). Haettu 5. tammikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 3. marraskuuta 2019. (määrätön)
5. ↑ R. Chertov, V. Sochnov. Mielipiteesi? . Ratin takana , nro 11, 1972 (marraskuu 1972). Haettu 19. joulukuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 3. lokakuuta 2019. (määrätön)
6. ↑ B. Loginov. Rallissa juhlitaan kotilämmittelyä . Ratin takana , nro 8, 1978 (elokuu 1978). Haettu 13. joulukuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 5. tammikuuta 2020. (määrätön)
7. ↑ Mikä on VFTS . Ratin takana , nro 5, 1987 (toukokuu 1987). Haettu 6. lokakuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 5. lokakuuta 2019. (määrätön)
8. ↑ Stasis Brundza. ... 160 hv -urheilu . Ratin takana , nro 12, 1985 (joulukuu 1985). Haettu 2. lokakuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 26. syyskuuta 2019. (määrätön)
9. ↑ Meidän kansi . aikakauslehti Ratin takana , nro 9, 1987 (syyskuu 1987). Haettu 27. syyskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 8. elokuuta 2018. (määrätön)
10. ↑ Nikishev Vadim. Lada-2105 VFTS: fragmentti loistavasta historiasta . -lehti Ratin takana (25.7.2009). Arkistoitu alkuperäisestä 8. elokuuta 2018. (määrätön)
11. ↑ Stasys Brundza. Visuotinė lietuvių enciklopedija, T. III (Beketeriai-Chakasai). — Vilna: Mokslo ir enciklopedijų leidybos institutas, 2003. s. 530.
12. ↑ 23. Acropolis Rally 1976  (englanniksi)  (linkkiä ei ole saatavilla) . ewrc-results.com . Haettu 3. tammikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 18. joulukuuta 2019.
13. ↑ V. Danilchev. Rallikilpailun menneisyys ja tulevaisuus . Motorsport , nro 2, 1990 (helmikuu 1990). Haettu 26. helmikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 25. helmikuuta 2020. (määrätön)
14. ↑ 30. Jyväskylän Suurajot - 1000 järven ralli 1980. Luokka  8 . ewrc-results.com . Haettu 3. tammikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 29. elokuuta 2019.
15. ↑ 31. Jyväskylän Suurajot - 1000 järven ralli 1981. Ryhmä  2/2 . ewrc-results.com . Haettu 3. tammikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 28. elokuuta 2019.
16. ↑ 32. Jyväskylän Suurajot - 1000 järven ralli 1982. Ryhmä  2/1 . ewrc-results.com . Haettu 3. tammikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 26. elokuuta 2019.
17. ↑ Bravo, Niva! , Ratin takana , nro 1, 1987  (tammikuu 1987). Arkistoitu alkuperäisestä 3. marraskuuta 2019. Haettu 11.10.2019.
18. ↑ V. Moskovskikh . Across the Continent in Nine Days , Driving , nro 2, 1987  (helmikuu 1987). Arkistoitu alkuperäisestä 11. lokakuuta 2019. Haettu 11.10.2019.
19. ↑ "Oligarch" // AutoSport - nro 3, 2004 Arkistokopio 13. joulukuuta 2010 Wayback Machinessa
20. ↑ Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston asetus. Osa kaksi . " Neuvostoliiton korkeimman neuvoston Vedomosti ", nro 4, 1977 (26. tammikuuta 1977). Haettu 11. maaliskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 28. helmikuuta 2020. (määrätön)

Linkit

• Stasis Brundzelle omistettu dokumenttielokuva, 1975, Liettuan elokuvastudio
• Artikkeli Brundzesta bulgariaksi

Temaattiset sivustot	eWRC-results.com
Bibliografisissa luetteloissa	VIAF : 6899154260879224480001 WorldCat VIAF : 6899154260879224480001