Huoltaja (kuunari)

"Strazh" - Baltian risteilytullilaivueen purje- ja ruuvikuunari , sitten rajavartiolaitoksen erillisjoukko ja Venäjän valtakunnan Baltian laivasto , joka osallistui ensimmäiseen maailmansotaan . Hän purjehti palveluksessaan 1874-1916 Itämerellä , Suomenlahdella ja Riianlahdella , käytettiin tullilaivana salakuljettajia vastaan, kuoli haaksirikkoutuneena ensimmäisen maailmansodan aikana.

Kuvaus kuunarista

Rautarunkoinen purjeruuvikuunari, rakennettu saman projektin mukaan kuunari " Sentry " kanssa. Kuunarin uppouma oli 207/230 tonnia, pituus eri lähteiden mukaan 33-34,3 metriä , leveys 6,4 metriä ja syväys 2,5 metriä. Alukseen asennettiin 300 indikaattorihevosvoiman höyrykone , purjeiden lisäksi liikuttimena käytettiin yhtä potkuria . Eri aikoina alus kykeni nopeuteen 7-11 solmua . Kuunarin miehistöön kuului 36 henkilöä. Kuunarin alkuperäinen aseistus koostui Obukhovin tehtaan valmistamista 87 mm:n aseista [1] [2] [3] .

Yksi Venäjän keisarillisen laivaston kolmesta aluksesta , joka kantaa nimeä "Guardian". Osana Venäjän Mustanmeren laivastoa vuosina 1822-1839 palveli samanniminen purje- ja soututykkivene , joka osallistui Venäjän ja Turkin väliseen sotaan vuosina 1828-1829 [4] , sekä samanniminen alus. nimi , rakennettu alun perin miinanlaskupaikaksi Mustanmeren laivaston tarpeisiin, mutta käytetty Valkoisen laivaston tykkiveneenä [5] .

Huoltohistoria

Potkuripurjekuunari "Guardian" rakennettiin Bjørneborgissa ja se toimi vuonna 1874 vesille laskemisen jälkeen osana Itämeren risteilyä tullilaivueessa [2] [3] .

Kampanjassa 1874–1878 hän purjehti Itämerelle ja Riianlahdelle [6] . Vuodesta 1891 vuoteen 1893 hän purjehti Itämerellä ja Suomenlahdella, kun taas 1. tammikuuta  ( 13 )  1892 kuunarin komentaja, luutnantti A. V. Davydov kirjattiin korkeimpaan palkkaan [7] . Lokakuussa 1893 rajavartiolaitoksen erillisen joukkojen luomisen yhteydessä kuunari suljettiin pois laivaston luetteloista ja siirrettiin tämän joukkojen laivueeseen [8] .

Vuoden 1894 kampanjassa hän purjehti myös Itämerellä ja Suomenlahdella [7] . 9. joulukuuta  ( 21. )  1895 saatuaan viestin uhkaavasta rajaloukkauksesta kuunari lähti Libavasta sieppaamaan salakuljettajia . Ankkuroituaan Polangeniin "Vartijan" miehistö alkoi tarkkailla rajaa ja noin kello 18:00 he löysivät kahden Preussista tulevan kuunarin siluetit. Kuunarista laskettiin vesille katsastusryhmä , mutta rikkojat lähtivät päinvastaiseen suuntaan ja poistuivat Venäjän aluevesiltä. Samaan aikaan yksi kuunareista hinaa raskaasti lastattua venettä, jonka heidän oli pakko hylätä lennon aikana. Kuunarin miehistö pysäytti veneen, jossa oli salakuljetettu lasti, ja hinattiin Libauhun. Salakuljetuksena veneessä oli 16 laatikkoa, joihin pakattiin 17 640 posliinisen nuken päätä. Lastin pysäyttämisestä kaikki miehistön jäsenet saivat rahallisen palkkion [9] .

1. tammikuuta  ( 14 )  1914 kuunari oli Revelissä . Ensimmäisen maailmansodan puhjettua kuunari mobilisoitiin ja kirjattiin Venäjän valtakunnan Itämeren laivastoon, ja lokakuussa 1916 se kuoli haaksirikkoutuneena [10] .

Kuunarikomentajat

Purjehdus- ja ruuvikuunarin "Guardian" komentajat Venäjän keisarillisessa laivastossa eri aikoina olivat:

• kapteeniluutnanttiparoni O. E. Ungern-Sternberg ( 1873-1879) [11] ;
• kapteeniluutnantti S. P. Nelidov ( 12. toukokuuta  ( 24 ),  1879 lähtien ) [12] ;
• kapteeniluutnantti Unkovsky ( 9. maaliskuuta  ( 21. päivästä )  1877 - 27. toukokuuta  ( 8. kesäkuuta 1880 )  [13 ] ;
• kapteeniluutnantti Nelidov ( 27. toukokuuta  ( 8. kesäkuuta )  1880 1. tammikuuta  ( 13 )  1881 ja 1. tammikuuta  ( 13 )  1884 30. huhtikuuta  ( 12. toukokuuta 1884 )  [13 ] ;
• luutnantti A. V. Davydov ( 11. toukokuuta  ( 23 ),  1891 - 17  ( 29 ),  1894 ) [14] ;
• esikuntakapteeni Shchelkunov (1895) [3] .

Muistiinpanot

1. ↑ Shirokorad, 2007 , s. 400.
2. ↑ 1 2 Alekseev, 2008 , s. 42.
3. ↑ 1 2 3 Taras, 2000 , s. 304.
4. ↑ Chernyshev, 2002 , s. 310, 476.
5. ↑ Shtrom, 2002 , s. 314-316.
6. ↑ Veselago XIV, 2013 , s. 260, 266.
7. ↑ 1 2 Veselago XIV, 2013 , s. 16, 156.
8. ↑ Taras, 2000 , s. 305.
9. ↑ Taras, 2000 , s. 304-305.
10. ↑ Taras, 2000 , s. 307.
11. ↑ Gribovskaya, Likhachev, 2016 , s. 231.
12. ↑ Gribovski, 2015 , s. 277-278.
13. ↑ 1 2 Gribovskaya, Likhachev, 2016 , s. 93.
14. ↑ Veselago XIV, 2013 , s. 15-16.

Kirjallisuus

• Veselago F. F. Yleinen merenkulkuluettelo laivaston perustamisesta vuoteen 1917. - Pietari. : "Atlant", 2013. - Osa 14 / Keisari Aleksanteri II:n hallituskausi. D - I. - 312 s. - (Sotahistoriallinen kirjasto). - ISBN 978-5-906200-17-4 .
• Gribovsky V. Yu. Yleinen merenkulkuluettelo laivaston perustamisesta vuoteen 1917. - Pietari. : "Atlant", 2015. - Osa 15 / Keisari Aleksanteri II:n hallituskausi. — 416 s. - (Sotahistoriallinen kirjasto). - ISBN 978-5-906200-25-9 .
• Gribovskaya E.V. , Likhachev P.V. Yleinen merenkulkuluettelo laivaston perustamisesta vuoteen 1917. - Pietari. : "Atlant", 2016. - T. 16. - 424 s. - (Sotahistoriallinen kirjasto). - ISBN 978-5-906200-30-3 .
• Chernyshev A.A. Venäjän purjelaivasto. Hakemisto. - M .: Military Publishing House , 2002. - T. 2. - 480 s. - (Venäjän laivaston alukset). - 5000 kappaletta.  — ISBN 5-203-01789-1 .
• Shirokorad A. B. 200 vuotta Venäjän purjelaivastosta / Toim. A. B. Vasiljeva. - 2. painos -M .: "Veche", 2007. - 448 s. —ISBN 978-5-9533-1517-3.
• Aleksanteri Alekseev. Merisukunimi // Tulli, tiedottava ja analyyttinen katsaus: lehti. - 2008. - Nro 1-2 [192-193] (11. tammikuuta). — s. 42–43.
• Taras A.E. Venäjän keisarillisen laivaston laivat 1892-1917. - Minsk: Harvest, 2000. - 396 s. — ISBN 9854338886 .
• Shtrom A. Taistelulaiva "Rostislav" ja tykkivene "Guardian" / alla. toim. S. V. Volkova. — Laivasto valkoisessa taistelussa. - M  .: Tsentrpoligraf, 2002. - P. 314-316. — 607 s. — ISBN 5-9524-0028-0 .