| Laivanrakennus | |
|---|---|
| Entiset nimet |
"Bulletin of the Society of Marine Engineers" "Shipbuilder" "Shipping and Shipbuilding" "Soviet Shipbuilding" "Marine Shipbuilding" |
| Erikoistuminen | tiede- ja tuotantolehti |
| Jaksoisuus | kerran 2 kuukaudessa |
| Kieli | Venäjän kieli |
| Toimituksellinen osoite | 198095, St. Petersburg, Promyshlennaya st., 7. Ota yhteyttä puh. (812) 78605 30; (812)7861609 |
| Maa |
Venäjän valtakunta (1860-1917) Neuvostoliitto (1927-1941, 1945-1991) Venäjä (vuodesta 1991) |
| Kustantaja | JSC Center for Shipbuilding and Ship Repair Technology |
| Perustamispäivämäärä | 1898 |
| Levikki | alkaen 11500 (1970-luku) - 1000 + sähköinen versio (2018) |
| Painetun version ISSN | 0039-4580 |
| Indeksi Rospechatin luettelon mukaan | 56176 |
| Verkkosivusto | sstc.spb.ru/publications/ |
"Sudostroenie" on vuonna 1898 perustettu venäläinen, Neuvostoliiton tieteen, tekniikan ja tuotannon aikakauslehti. Se kattaa laivojen suunnittelun ja rakentamisen , kotimaisen ja maailman laivanrakennuksen tilan ja suuntaukset, laivanrakennusyritysten, tieteellisten ja teknisten yhdistysten toiminnan, alan näyttelyt, laivaston ja laivanrakennuksen historian . Tällä hetkellä lehden kustantaja on Center for Shipbuilding and Ship Repair Technology JSC [1] .
Lehteen viitataan Venäjän tiedeakatemian All-Russian Institute of Scientific and Technical Information (VINITI RAS) Abstract-lehdessä ja tietokannassa .
Lehden ensimmäinen numero julkaistiin Pietarissa syyskuussa 1898 otsikolla "Bulletin of the Society of Marine Engineers". Lehden perusti Kronstadtissa sijaitsevaan Marine Technical Schooliin perustettu Marine Engineers Society . Ensimmäinen numero julkaistiin koulun 200-vuotisjuhlaksi, seuraavat ilmestyivät aineiston kertyessä. Vuoteen 1915 asti julkaistiin 18 numeroa, joista 15:n päätoimittajana toimi G. N. Pio-Ulsky , tunnetut tiedemiehet ja laivanrakennusinsinöörit A. I. Paromensky , A. I. Pogodin , K. P. Boklevsky , I. N. Voskresensky , P. 2. F. Papkovich ja muut [ 2 . ] . 26. huhtikuuta (9. toukokuuta) 1915 perustettiin ensimmäinen venäläinen meriinsinöörien liitto ja lehteä alettiin julkaista meriinsinöörien liiton vuosikirjana. Yhteensä 2 osaa julkaistiin vuosina 1916 ja 1918 [3] .
Myöhemmin lehden nimi oli "Shipbuilder" (1925-1930), "Shipping and Shipbuilding" (1931-1932), "Soviet Shipbuilding" (1932-1933), "Marine Shipbuilding" (1933) ja vuodesta 1934 lähtien se sai nykyaikaisen nimensä. - "Laivanrakennuksesta tuli Neuvostoliiton laivanrakennusteollisuuden ministeriön ja akateemikko A. N. Krylovin mukaan nimetyn tieteellisen ja teknisen seuran lehdistöelin [4] . Lehden toimituskuntaan kuului johtavia Neuvostoliiton laivanrakennusinsinöörejä, laivanrakennussuunnittelutoimistojen, tehtaiden ja tutkimuslaitosten päälliköitä: V. V. Ashik , N. V. Barabanov, V. N. Burov , A. I. Voznesensky , V. A. Evstifeev, N. Isanin N. , A. Narus A. , Matveev G.baev. Rodionov A. A., Savchenko I. M. , Sytov N. P., Firsov G. A. , Yukhnin E. I. ja muut. Lehden pääteema oli siviililaivanrakennus. Tieteellisten ja teknisten kysymysten lisäksi lehti käsitteli Neuvostoliiton laivanrakennusteollisuuden uutuuksia, kotimaisen ja maailman laivanrakennuksen tilastoja, määräajoin tarkasteltua laivanrakennusta ulkomailla, laivanrakennusnäyttelyitä, mainostettuja ulkomaisia yrityksiä ja Sudoimport-ulkomaankauppayhdistystä sekä Suomen historian osastoa. lehti oli myös suosittu.
Vuonna 1958 ilmestyi "Shipbuilding" -lehdessä uusi osio "Pieni laivanrakennus", joka vuonna 1963 erottui erillisestä amatöörilaivanrakentajille tarkoitetusta almanakista " Veneistä ja huviveneistä " ja kehittyi myöhemmin massaksi populaaritieteelliseksi ja urheilukokoelmaksi. [5]
Laivanrakennusyrityksissä (uutiset)
Siviililaivanrakennus
Sotilaslaivanrakennus Hyllykehitystilat
Pienivetoiset
laivanrakennus
Laivaston toiminnan kysymykset Laivanvoimateollisuus
Laivalaitteet
Laivainstrumentointi
Talous
ja rahoitus
Tietotekniikka
Tuotantoorganisaatio
ja -tekniikka
Laivanrakennusmateriaalit
Laivojen korjaus ja hävitys
Laivanrakennuksen ja laivaston historia
osio