| Mudanjiangin kaupungin piirikunta | |
| Suifenhe | |
|---|---|
| valas. ex. 绥芬河, pinyin Suifēnhé | |
| 44°23′40″ s. sh. 131°09′23″ itäistä pituutta e. | |
| Maa | Kiina |
| maakunnat | Heilongjiang |
| kaupunkialue | Mudanjiang |
| Historia ja maantiede | |
| Neliö |
|
| Korkeus | 464 ± 1 m |
| Aikavyöhyke | UTC+8:00 |
| Väestö | |
| Väestö |
|
| Digitaaliset tunnukset | |
| postinumerot | 157300 |
| Virallinen sivusto | |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Suifenhe [1] [2] , Suifenhe [3] , Frontier [3] ( kiina: 绥芬河 市, pinyin Suifēnhé shì , pall. Suifenhe shi ) on kaupunkipiiri Mudanjiangin kaupunginosassa Heilongjiangin maakunnassa ( Kiina ). Kaupunginosa sai nimensä samannimisestä joesta (Venäjän rajojen sisällä - Razdolnaya , vuoteen 1972 asti - Suifun). Suifenhen kaupungin hallituksen pääkonttori on Suifenhen kylässä .
Kokeiluna Kiinan valtioneuvoston päätökseen perustuen Suifenhesta tuli Kiinan ensimmäinen alusta ulkomaan valuutan vapaan liikkuvuuden toteuttamiseksi kansallisen tasolla, mikä mahdollistaa varojen vapaan säilyttämisen. ja nostaa ne tililtäsi, maksa palveluista ja tavaroista Venäjän ruplissa [4] .
Kaupungin alueella asuu yli 60 000 ihmistä (yli 100 tuhatta kävijää).
Etninen kokoonpano: Han (enemmistö), korealaiset , hui , manchut ja muut.
Suifenhen kehitys alkoi 1900-luvun alussa, kun Kiinan itäisen rautatien rakentamisen yhteydessä "5. asema" syntyi tänne vuonna 1903. Xinhain vallankumouksen jälkeen vuonna 1913 tänne muodostettiin Jilinin maakunnan Dongningin piirikunta (东宁县). Vuonna 1926 Suifenhen kaupunki perustettiin virallisesti.
Vuonna 1931 Japanin joukot miehittivät Manchurian, ja vuonna 1932 muodostettiin Manchukuon nukkevaltio . 1. kesäkuuta 1939 Manchukuon viranomaiset erottivat Suiyangin piirikunnan (绥阳县) Dongningin maakunnasta. Vuonna 1945 Suifenhe ja viereinen raja-alue olivat puna-armeijan ja Kwantung-armeijan veristen taistelujen kohtauspaikka Manchurian vapauttamiseksi Japanin miehityksestä.
Toisen maailmansodan jälkeen Suiyangin piirikunta liitettiin Dongningin piirikuntaan vuonna 1948. Vuonna 1958 hallinnollisen jaon rakenteet purettiin ja niiden tilalle perustettiin "kansan kommuunit". Vuonna 1968 perustettiin Suifenhen piiri (绥芬河区) Mudanjiangin piirikuntaan (牡丹江地区). Vuonna 1973 Suifenhen piirikunta lakkautettiin ja tilalle tuli Suifenhen kaupunki, Dongningin piirikunta. 15. elokuuta 1975 Kiinan kansantasavallan valtioneuvoston asetuksella Suifenhen kylä erotettiin Dongningista ja muutettiin erilliseksi kaupunkipiiriksi. Vuonna 1983 Mudanjiangin piirikunta hajotettiin ja Suifenhen kaupungista tuli osa Mudanjiangin kaupunkia.
Vuonna 2011 Suifenhen kaupunginosa sai kokeiluna erityisaseman Heilongjiangin provinssin sisällä: kaupunginosan rakenteiden taakse jäi Suifenhen suhteen vain hallinnolliset toiminnot, ja lopusta Suifenhe alkoi raportoida suoraan lääninhallitukselle. .
Suifenhen kaupungin piirikunta koostuu kahdesta kylästä :
| Ei. | Nimi | Otsikko (kiina) |
Tila | Väestö _ (2010) |
Kartalla |
|---|---|---|---|---|---|
| yksi | Suifenhe | 绥芬河镇 | kylä | 98,561 | 44°23′50″ s. sh. 131°08′40″ itäistä pituutta e. |
| 2 | Funin | 阜宁镇 | kylä | 33,754 | 44°23′48″ s. sh. 131°07′56″ itäistä pituutta e. |
Tällä hetkellä on perustettu kolme vyöhykettä:
Suifenhe on suurin Venäjän ja Kiinan välinen rajanylityspaikka Heilongjiangin maakunnassa. Heilongjiangin tärkeimmistä risteyksistä Suifenhellä on ehdoton etu viennin ja tuonnin määrässä. Venäjän kanssa käytävän kaupan osuus Suifenhen risteyksessä on lähes neljännes koko Heilongjiangin maakunnasta. Venäläiset sukkulakauppiaat antoivat kylälle ironisen nimen "Sunka" [5] .
Heilongjiangin maakunnan ainoa rautatien risteys Venäjän kanssa yhdistää Manchuria -Suifenhe-rautatien ja Venäjän Kaukoidän rautatien . Koillisalueille johtaa myös kaksi sisäistä rautatielinjaa: Harbin - Suifenhe ja Binzhou . Risteyksen kokonaiskapasiteetti on 10 miljoonaa tonnia rahtia ja matkustajaliikenne miljoona ihmistä. vuodessa [6] .
Suifynhen tieristeys sijaitsee Heilongjiangin itäosassa, Venäjän Primorsky -alueen rajana , vastaava tienylityspaikka Venäjän rajalla on Pogranichny.
Ulkoiset moottoritiet: Suifenhe - Raja, Suifenhe - Ussuriysk , Suifenhe - Vladivostok . Kotimaan: State Highway 301, Suifenhe- Manchuria Expressway . Se yhdistää neljä Heilongjiangin maakunnan suurkaupunkia - Harbinin , Qiqiharin , Mudanjiangin ja Daqingin . Väylä on avoinna 12 tuntia vuorokaudessa.
Vuotuinen kokonaiskuljetusmäärä on 12 miljoonaa tonnia, matkustajaliikenne saavuttaa 1,6 miljoonaa ihmistä [6] .
Tällä hetkellä Suifenhen liikenneinfrastruktuurissa on meneillään toinen päivitys, johon Kiinan hallitus on investoinut 1 miljardi yuania. Vuoteen 2018 mennessä tänne rakennetaan kansainvälinen multimodaalisen matkustajaliikenteen keskus - maanteitse ja rautateitse.
Suifenhe-Dongningin lentokenttä ( IATA : HSF ) rakennettiin vuonna 2021, 24 km Suifenhesta länteen [7] . Lentoaseman on suunniteltu palvelevan vuosittain jopa 450 tuhatta matkustajaa, ja sen vuotuinen liikevaihto on myös 3,6 tuhatta tonnia rahtia [8] . Toukokuusta 2022 alkaen lentoasemalta ei ole reittilennoilla.
Suifenhen risteys on Heilongjiangin maakunnan ainoa valtion metsähallinnon, kauppaministeriön ja tullihallinnon hyväksymä risteys, joka on tarkoitettu raakapuun tuontiin, sen käsittelyyn ja sahatavaran jälleenvientiin .
Kun valtion viherryttämistä koskeva politiikka (Kiinan metsien hävittämisen vähentäminen ja säätely) alettiin toteuttaa vuonna 1998, Suifynhe alkoi tuoda lähes 1/4 Kiinan kansantasavallasta tuodun venäläisen puun kokonaismäärästä.
Tämän ansiosta se on saavuttanut mainetta Kiinan puuteollisuuden pääkaupunkina. Nykyään Suifenhe on Manner - Kiinan pohjoisosan suurin puutavaran tuonnin keräys- ja jakelukeskus . Pääosin tuodaan raakapuuta ja sahatavaraa. Ensisijaiset lajit: kuusi, lehtikuusi, mänty, lehmus, koivu, tammi.
Raakapuun ja sahatavaran tuonnin dynamiikka Venäjältä Suifenhen risteyksen kautta vastaa yleistä tilannetta[ mitä? ] Kiinan puun tuontimarkkinoilla. Suifenhen kautta Kiinaan vietyjen tukkipuun osuus vuosina 2005-2015 ei ylittänyt 20-30 %:n käytävää Venäjältä Kiinaan tuodusta kokonaismäärästä.
Raakapuun tuonnin enimmäismäärä Suifenhen kautta kirjattiin ns. "kultaisiin vuosiin" - vuosina 2006, 2007 ja 2008 se oli 6,65, 7,02 ja 6,38 miljoonaa kuutiometriä [6] .
Venäjän nostettua raakapuun vientitulleja sen tuonti Kiinaan, myös Suifenhen kautta, kääntyi laskuun, vaikka vuoden 2014 tulos oli positiivinen.
Näin ollen vuosina 2012 ja 2013 tämän risteyksen kautta tuotiin 3,5 ja 3,6 miljoonaa m³ ja vuonna 2014 - 4,4 miljoonaa m³ (+18 %) [6] . Venäjän sahatavaran viennin osuus Suifenhen kautta osoittaa tasaista positiivista kehitystä ja vaikuttavaa kasvua niin suhteellisesti kuin fyysisestikin.
Vuonna 2008 Suifenhen kautta tuotiin vain 49 000 m³ sahatavaraa, mikä oli 2,5 % kaikesta Venäjältä Kiinaan kyseisenä vuonna tuodusta sahatavarasta. Vain viidessä vuodessa tämä luku kasvoi fyysisesti 1,09 miljoonaan kuutiometriin (2224 %), mikä vastasi 22 % kaikesta sahatavaran tuonnista Venäjältä Kiinaan (+880 %) [6] . Näin ollen sahatavaran viennin kasvu Suifenhen kautta on huomattavasti nopeampaa kuin koko maassa.
Puunjalostusyritykset ovat olennainen osa Suifenhen taloutta sekä kaupungin budjetin verotulojen että työpaikkojen luomisen kannalta.
Logistiikkakustannusten vähentämiseksi monet maan keskustassa sijaitsevat kiinalaiset puunjalostusyritykset siirtävät tuotantolaitoksensa Suifenheen ja luovat uuden tuotantoinfrastruktuurin.
Suifenhen risteyksen kautta tuodusta puusta noin 40 % jää kaupungin jalostettaviksi, loput puusta kuljetetaan rautateitse maan sisäosaan.
Suifenheen järjestetty teollisuuspuiston alue, jonka pinta-ala on 4,37 km², on suunniteltu yli 420 yritykselle. Tällä hetkellä täällä sijaitsee 300 suurta ja pientä puunjalostusyritystä, joista lähes 70 % harjoittaa puun alkujalostusta [6] . Niiden kokonaistuotantokapasiteetti on yli 4500 tuhatta m³.
Noin 55 % Suifenhen yrityksistä on luonut yhteisprojekteja venäläisten yritysten kanssa metsävarojen kehittämiseksi ja käyttöön Venäjällä. Näistä 57 % yrityksistä jalostaa puuta ja vain 5,7 % yrityksistä osallistuu suoraan raakapuun hakkuuun ilman jatkojalostusta [6] .
Venäjän raakapuun vientirajoitusten myötä monet Suifenhen yksityiset jalostusyritykset siirtävät toimintansa Venäjän federaation alueelle ja järjestävät siellä puunjalostusta.