| Temernitskin silta | |
|---|---|
| Näkymä rakenteilla olevalle Temernitskin sillalle (kesä 2010) | |
| 47°12′36″ pohjoista leveyttä sh. 39°42′10 tuumaa. e. | |
| Virallinen nimi | Temernitskin silta |
| Sovellusalue | auto, jalankulkija |
| Ristit | Don |
| Sijainti | Rostov-on-Don |
| Design | |
| Ylitetyn esteen yli | 459,8 m |
| kokonaispituus | 2255 m (silta ja kaksi rannikon ylikulkusiltaa) |
| Sillan leveys | 28 m |
| Rakenteen korkeus | 21 m |
| Alasillan välys | 17 m |
| kaistat | 6 |
| hyväksikäyttö | |
| Rakentamisen aloitus | 28. joulukuuta 2007 (ensimmäinen pino) |
| Avaaminen | 16. joulukuuta 2010 - testitilassa koko väestölle, 25. joulukuuta 2010 - virallisesti |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Temernitskin silta on Don-joen ylittävä silta Rostov -on-Donissa . Rakennettu vuosina 2007 - 2010 insinööri A. M. Efremushkinin projektin mukaan (OJSC "GIPRODORNII" Pohjois-Kaukasian haara). Se sai nimensä 17. maaliskuuta 2011 [1] samannimisen Temernik- joen yhteydessä , jota pitkin sen ylikulkusilta ulottuu Donin oikealla rannalla. Siihen asti se kantoi projektin nimeä "silta Sievers Avenuen linjassa".
Temernitsky-silta (jonka suunnittelukapasiteetti on noin 60 tuhatta autoa päivässä) tarjoaa vaihtoehdon Voroshilov-sillalle (noin 46 tuhatta autoa päivässä) uloskäynnille M4 Don -moottoritielle Rostov-on-Donista Krasnodarin ja Stavropolin suuntaan. ja se on merkittävä myös kaupungeille - satelliiteille Bataysk ja Azov . Mutta sillan liikennekuormitus on alhainen liittymän puutteen vuoksi.
Siltaa rakennettiin kiihdytetyllä vauhdilla Voroshilovskyn sillan hätätilan vuoksi , joka on avoinna 23.6.2008 lähtien rajoitetulla liikenteelle.
Temernitskyn sillan rakentamisen toinen vaihe osana Temernitsky Diameter -kompleksia sisältää ylikulkusillan rakentamisen Gvardeyskaya-aukiolta Mechnikova-kadulle.
Vuonna 2014 Voroshilovsky-sillan romahtamisen todennäköisyyden vuoksi kaupungin hallinto päätti estää liikenteen tällä sillalla kaupunkiin ja siirtää pääkuorman Temernitskyn sillalle [2] .
Vuoden 2014 ensimmäisellä neljänneksellä tuli tiedoksi, että Bataysk - Rostov-on-Don -bussit kulkevat nyt Temernitskin sillan yli . Voroshilovski-sillan sulkemisen yhteydessä ilmeni uusi bussiliikennemalli [3] . Tänä aikana Rostovin alueen liikenneministeriön työntekijät kehittivät erityisen järjestelmän, joka tarjoaisi bussiliikenteen Rostoviin Donin alueelle Batayskista tuleville ihmisille. Temernitskin sillan läpi kulkevien ajoneuvojen viimeinen pysäkki oli Station Square [4] .
Talvella 2016 toteutettiin joukko toimenpiteitä Temernitskyn sillan puhdistamiseksi. Tämä minimoi rakenteen mukauttamiskustannukset kevätkauden mukaan [5] .
Rostov-on-Donin liikenne- ja tiepalveluista vastaavan kaupunginhallinnon apulaisjohtajan lausunnon mukaan silta pitäisi korjata 1. syyskuuta 2017 mennessä. Työt tehtiin yöaikaan, jolloin liikenne on vähäistä. Ehdotettuihin töihin kuuluu tienpinnan vaihto ja aitojen maalaus [6] .
| Rostov-on-Donin kadut, aukiot ja sillat | |
|---|---|
| Kadut, kadut, kaistat |
|
| neliöitä |
|
| Sillat | |