Tikhomirov, Anatoli Mihailovitš (ilmailun kenraaliluutnantti)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 27. joulukuuta 2019 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 6 muokkausta .
Anatoli Mihailovitš Tikhomirov
Syntymäaika 23. huhtikuuta 1924( 23.4.1924 )
Syntymäpaikka kylä Pakhtusovo , Neuvostoliitto
Kuolinpäivämäärä 13. marraskuuta 1996 (72-vuotias)( 13.11.1996 )
Kuoleman paikka Lyubertsyn kaupunki , Venäjä
Liittyminen  Neuvostoliitto
Armeijan tyyppi ilmavoimat
Palvelusvuodet 1941-1987 _ _
Sijoitus Neuvostoliiton ilmavoimien kenraaliluutnantti
Osa
  • 20th ZapAP (lentäjä, 1945-1946)
  • 812th IAP (pilotti, 1946-1947)
  • 402nd IAP (lentäjä, vanhempi lentäjä, 1947-1949)
  • 279. IAD (lentokoneiden ja moottoreiden osaston insinööri, 1959-1960)
  • 131. IAD (lentokoneiden ja moottoreiden osaston insinööri, 1960-1961)
käski
Taistelut/sodat Suuri isänmaallinen sota (1941-1945)
Palkinnot ja palkinnot
Neuvostoliiton valtionpalkinto - 1979
Lokakuun vallankumouksen ritarikunta Punaisen lipun ritarikunta Punaisen lipun ritarikunta Punaisen tähden ritarikunta
Liitännät
Eläkkeellä vanhempi tutkija LII niitä. MM. Gromov
Nimikirjoitus

Anatoli Mikhailovich Tikhomirov ( 23. huhtikuuta 1924 - 13. marraskuuta 1996 , Lyubertsy , Moskovan alue ) - Neuvostoliiton sotilasjohtaja, lentäjä , ilmailuinsinööri, ilmailun kenraaliluutnantti , armeijan lentojen luotettavuuden ja turvallisuuden alan työn organisaattori ja johtaja Neuvostoliiton ilmailu, Neuvostoliiton valtionpalkinnon saaja (1979) [1] [2] .

Elämäkerta

Varhaiset vuodet

Syntynyt 23. huhtikuuta 1924 Pakhtusovon kylässä Manturovskin piirissä Kostroman alueella . Vuonna 1941 hän valmistui ilmavoimien erikoiskoulusta nro 5 Gorkin kaupungissa [1] .

Asepalvelus ja tieteellinen työ

Sodan jälkeen hän valmistui Burman Military Aviation Pilot Schoolista (1945) ja toimi lentäjänä ja vanhempana lentäjänä 20. ZapAP :ssa ( Novosibirsk , 1945-1946), 812 IAP ( Saksa , 1946-1947), 402 IAP ( Saksa ). , 1947-1949 ) [1] .

Sitten hän meni VVIA:lle. N. E. Zhukovsky , jonka hän valmistui vuonna 1956. Valmistuttuaan akatemiasta hän toimi seuraavissa tehtävissä [1] :

Kun hänet nimitettiin ERAT-ilmavoimien valtion tutkimuslaitoksen johtajaksi, Tikhomirov oli jo kenraalimajuri ja nautti ilmavoimien komennossa. Hänen johdollaan instituutti sai merkittävää kehitystä, uusia tieteellisiä osastoja ja tieteellisen tutkimuksen alueita avattiin: lentokoneiden laitteiden (AT) vikojen fyysinen ja matemaattinen mallinnus, lentokoneiden ja helikopterien liikkeen dynamiikan tietokonesimulointi hätätilanteissa, prosessointi ja lentokoneen hätälennonrekisteröintilaitteiden tietojen analysointi , traceologiset ja vikojen havaitsemismenetelmät vaurioituneiden ja viallisten tuotteiden tutkimiseksi, uusien menetelmien ja tekniikoiden kehittäminen tuotteiden ja materiaalien suojaamiseksi korroosiolta, vanhenemiselta ja biologiselta vauriolta jne. ). Vuonna 1978 instituutti sai Punaisen Työn lipun ritarikunnan jatkuvasta suuresta tieteellisestä ja käytännön työstä sotilaslentokoneiden luotettavuuden ja toimintatehokkuuden alalla [2] .

Instituutti on Tihomirovin johdolla ottanut johtavan aseman lentokoneiden teknisten käyttöjärjestelmien, ilmailun havainnointi- ja navigointijärjestelmien tarkkuusominaisuuksien parantamismenetelmien, ilma-alusten sotilaallisen ja huoltotyön metodologisen ja organisatorisen perustan kehittämisessä ja tutkimuksessa . koneistuksen taso lentokoneiden ja helikopterien ja niiden aseiden huollossa , operatiivisen ohjauksen ja diagnostiikan menetelmien ja välineiden kehittäminen, ilmailuyksiköiden suunnittelu- ja ilmailutukiprosessien mallinnustekniikat [1] .

Tikhomirovin panos lentoonnettomuuksien nykyaikaisten tutkintamenetelmien kehittämiseen onnettomuuspaikalla ja laboratoriossa toimivan tutkintalautakunnan teknologioiden osalta tunnetaan hyvin. Instituutti on kehittänyt yhdessä LII:n asiantuntijoiden kanssa. MM. Gromov ( V. I. Bocharov ja muut), tieteellisten menetelmien ja teknisten keinojen kokonaisuus sotilasilmailun lentokoneiden ja helikopterien syiden selvittämiseksi ja vikojen ja onnettomuuksien ehkäisemiseksi, sai Neuvostoliiton valtionpalkinnon vuonna 1979 [2] .

Varaukseen siirron jälkeen Tikhomirov työskenteli jonkin aikaa LII:ssa. MM. Gromov vanhempana tutkijana sotilasilmailun lentoturvallisuustekijöiden analysoinnissa (1992-1995) [3] .

Palkinnot ja tittelin

Muisti

GosNII ERAT -ilmavoimien päärakennukseen Lyubertsyssä asennettiin muistolaatta A. M. Tikhomirovin muistoksi (lähinnä hänen energiansa ja auktoriteettinsa ansiosta tämä rakennus 104 rakennettiin instituuttiin) [4] [2]

Muistiinpanot

  1. 1 2 3 4 5 6 7 Tikhomirov Anatoli Mihailovitš // Venäjän ilmailu: biografinen tietosanakirja: 1909-2009 / Toim. A. N. Zelina . - Moskova : Capital Encyclopedia, 2009. - S. [559] (stb. 1). — 880 s. - 1000 kappaletta.  — ISBN 9785903989034 . Arkistoitu 19. lokakuuta 2019 Wayback Machinessa
  2. 1 2 3 4 5 M. S. Yampolsky, V. S. Belukhin, A. N. Gurkovich, A. N. Kondratenko, M. A. Arustamov, A. I. Lipin, P. G. Podlinov, K. L. Kovya, L. F. Kheifets, I. Zazin, A. V. Beda, V. , E. I. Kravchenko, N. P. Karlash, V. A. Naskalny, V. N. Petukhov, I. P. Parshin, A. Sh. Shapiro. 50 vuotta ilmailulaitteiden huollon ja korjauksen valtion tutkimuslaitoksen perustamisesta: historiallinen essee / A. K. Batalov, päätoimittaja ja G. P. Kharitonov, varajäsen. resp. toimittaja. - Lyubertsy : GosNII ERAT VVS, 1992. - 207 s.
  3. O. Ya. Derkach, V. L. Kaplan, A. N. Petrov, V. A. Poltavets, A. I. Svinarchuk ym. Ilmailulaitteiden toiminnalliset ja tekniset ominaisuudet ja toiminnan ylläpito / Toim. A.N. Petrova. - Moskova : laajakuva, 2012. - 140 s. - 335 kappaletta.  — ISBN 9785904465032 .
  4. 13. GOSNII ERATin ilmavoimien historia - SIC ERAT palkinnoissa ja muistomerkeissä . Aviapanorama. Haettu 4. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 4. marraskuuta 2019.