Venäjän federaation puolustusministeriön Punaisen tähden ritarikunnan 30. keskustutkimuslaitos ( Venäjän puolustusministeriön 30. keskustutkimuslaitos ) | |
---|---|
| |
Entinen nimi | Ilmavoimien keskustutkimuslaitos, Keskustutkimuslaitos 30 |
Perustettu | 1961 |
Suljettu | 2011 |
Tyyppi | Sotilasyksikkö |
PhD | on |
Sijainti | Venäjä :Shelkovo |
Laillinen osoite | 141110, Shchelkovo-10, Moskovan alue |
Palkinnot |
Venäjän federaation puolustusministeriön Punaisen tähden ritarikunnan 30. keskustutkimuslaitos ( Venäjän puolustusministeriön 30. keskustutkimuslaitos ) on Venäjän federaation puolustusministeriön ( ministeriön ) tieteellinen organisaatio Venäjän puolustus ), jonka tarkoituksena on ratkaista monia Venäjän ilmavoimien rakentamisen ja ilmailutekniikan ja aseiden kehittämisen tieteellisen tuen ongelmia .
Instituutti sijaitsi Shchelkovon kaupungissa Chkalovskin lentokentän alueella .
Venäjän puolustusministeriön 30. keskustutkimuslaitos perustettiin puolustusministeriön johtavaksi ilmailu- ja avaruusteknologian tieteelliseksi organisaatioksi. Instituutin oli tarkoitus tehdä systemaattisia laajamittaisia tutkimuksia perustellakseen ilmailu- ja avaruusteknologian kehitysnäkymiä ilmavoimien asejärjestelmän perustana, perustellakseen taktisia ja teknisiä vaatimuksia uusille ja modernisoiduille ilmailu- ja ilmailujärjestelmille, niiden moottoreille. , varusteet ja aseet, arvioi lupaavan ilmailutekniikan taistelutehokkuutta [1] .
Venäjän puolustusministeriön 24. toukokuuta 2010 antaman määräyksen nro 551 "Venäjän federaation puolustusministeriön alaisuudessa olevien liittovaltion laitosten uudelleenjärjestelystä" mukaisesti ja sotilastieteellisen rakenteen parantamiseksi Venäjän federaation asevoimien kompleksi, puolustusministeriön 30. keskustutkimuslaitos organisoitiin uudelleen liittymismuodoksi Venäjän federaation puolustusministeriön 4. keskustutkimuslaitoksen rakenneyksiköksi [2] . Myöhemmin se kuitenkin erotettiin jälleen itsenäiseksi instituutiksi.
Hänen panoksestaan maan puolustuskyvyn vahvistamisessa Venäjän puolustusministeriön 30. keskustutkimuslaitos sai Punaisen tähden ritarikunnan .
30. keskustutkimuslaitos perustettiin vuonna 1961 Chkalovskajan pohjalta. 16. tammikuuta [3] pidetään perustamispäivänä ja sitä vietetään instituutin päivänä. Järjestöä johti kenraaliluutnantti Z. A. Ioffe.
Etunimi on Ilmavoimien keskustutkimuslaitos (TsNII VVS) .
Instituutti perustettiin Noginskissa sijaitsevan puolustusministeriön laskentakeskuksen (VC-3) pohjalta , joka sai yhden ilmavoimien keskustutkimuslaitoksen [1] - tutkimuskeskuksen - osastosta. Air Force Control Systemsille .
Myöhemmin ilmavoimien keskustutkimuslaitoksen rakenteeseen kuului Leningradissa sijaitseva laivaston 15. tutkimuslaitos (puolustusministeriön 15. tutkimuslaitos, aiemmin laivaston 15. tutkimuslaitos, Merivoimien tutkimuslaitos-15 , Research Institute of Naval Aviation), josta tuli Ilmavoimien keskustutkimuslaitoksen meriasioita käsittelevä haara.
Ajan myötä 30. Keskustutkimuslaitoksen ratkaistavan tieteellisen tutkimuksen tehtävät ovat laajentuneet merkittävästi. 1960-luvun lopulla Instituutti aloitti laajan tutkimuksen ohjelmasuunnittelusta uusien ja modernisoitujen lentokaluston kehittämiseksi ja 1970-luvun alusta. - pyrkiä perustelemaan varusteiden ja aseiden kehittämisen pääsuuntia tulevaisuutta varten ja perustelemaan laivaston ryhmittymiä DA , FA, VTA, AA ja merivoimien ilmailua . 30. keskustutkimuslaitos perusti luomiskäsitteet ja kaikkien kolmannen, neljännen ja viidennen sukupolven ilmavoimien ilmailukompleksien tärkeimmät suorituskykyominaisuudet [1] .
Vuodesta 2006 instituutissa työskenteli 16 tohtoria ja 215 kandidaattia. Instituutin olemassaolon vuosien aikana on luotu suuri tieteellinen koulu, joka on laajalti tunnettu maassamme ja ulkomailla: 14 instituutin työntekijää palkittiin Lenin- ja valtionpalkinnoilla; 9 työntekijää sai kunnianimikkeet "Venäjän tieteen ja teknologian kunniatyöntekijä" ja "Venäjän kunniatyöntekijä" ; 7 työntekijää sai Leninin komsomolpalkinnon [1] .
Tehdyn työn tilan, laajuuden ja luonteen sekä saatujen tulosten merkityksen osalta Venäjän puolustusministeriön 30. keskustutkimuslaitos oli puolustusministeriön yleisesti tunnustettu johtava tieteellinen organisaatio rakentamisen alalla. sotilasilmailu Venäjällä, millä oli merkittävä vaikutus käynnissä olevaan sotilas-tekniseen politiikkaan Venäjän muiden voimarakenteiden ja siviiliosastojen lentotoiminnan parantamisessa [1] .
30. keskustutkimuslaitos hoiti tehtävänsä tiiviissä yhteistyössä NTC:n ilmavoimien , ilmavoimien asepalvelun (johtajat Mishuk Mikhail Nikitovich , Ayupov Abrek Idrisovich), muiden puolustusministeriön tutkimuslaitosten kanssa (46. keskustutkimuslaitos, 4. keskustutkimuslaitos). Instituutti, 16. keskustutkimuslaitos , V.P. Chkalovin mukaan nimetty puolustusministeriön valtion lentokoekeskus , 13. GNII ERAT jne.), ilmailun tutkimuslaitokset ( TsAGI , LII , GosNIIAS , VIAM , TsIAM jne.), suunnittelutoimistot ( Tupolev , Mikojan , Antonov , Jakovlev , Iljushin jne.), Tiedeakatemian organisaatiot.
Venäjän puolustusministeriön 30. keskustutkimuslaitoksen työntekijöiden ja veteraanien juhlallinen tapaaminen tammikuussa 2011, omistettu instituutin 50-vuotisjuhlille, veti itse asiassa rajan organisaation puolen vuosisadan historian alle [4] [ 5] [6] .
Venäjän puolustusministeriön 30. keskustutkimuslaitoksen vaihtoehtoiset nimet löytyvät usein tietolähteistä: Ilmavoimien keskustutkimuslaitos , Ilmavoimien 30. keskustutkimuslaitos , 30. Ilmailu- ja avaruustekniikan keskustutkimuslaitos. Puolustusministeriö (pääsemätön linkki) , Puolustusministeriön ilmailutekniikan keskustutkimuslaitos , 30. keskustutkimuslaitos (AiKT) MO , puolustusministeriön 30. keskustutkimuslaitos [7] .
Yleisimmin käytetty lyhenne on 30th Central Research Institute tai epävirallisesti "kolmekymmentä".
Vuonna 2011 instituutti organisoitiin uudelleen ja sai nimen: Liittovaltion budjettilaitoksen lentotekniikan ja aseistuksen tutkimuskeskus Venäjän puolustusministeriön 4. keskustutkimuslaitos (lyhennettynä "ministeriön 4. keskustutkimuslaitoksen NRC ATV FBU" Venäjän puolustus"). Myöhemmin se sai kuitenkin jälleen itsenäisen aseman ja tuli tunnetuksi Venäjän federaation puolustusministeriön ilmavoimien keskustutkimuslaitoksena [8] [9] .
Instituutin tieteellinen toiminta kattoi sotilaateoreettisen, operatiivis-strategisen, sotilasteknisen ja sotilastaloudellisen tutkimuksen ilmavoimien rakentamisen ja käytön ajankohtaisista ongelmista sekä ilmailulaitteiden ja aseiden kehittämisestä [1] .
Julkaistujen tietojen mukaan yhtäkään lentokoneisiin ja niiden järjestelmiin liittyvää hanketta ilmailu-, radioelektroniikkateollisuudessa tai muilla puolustusaloilla ei käynnistetty ilman 30. keskustutkimuslaitoksen kehittämää taktista ja teknistä tehtävää (TTZ), eikä myöskään Ilmavoimat eivät hyväksyneet yhtä järjestelmää ilman 30. keskustutkimuslaitoksen positiivista arviota.
30. Keskustutkimuslaitos on ylpeä paitsi aseista ja sotatarvikkeista, jotka tulivat todeksi sen osallistumisella, vaan myös tallentaa tilanteita, joissa instituutti otti periaatteellisen kannan estäen lupaamattomina pidettyjen esineiden ilmaantumisen. Esimerkiksi instituutti puolusti kantaansa kysymykseen siitä, että amerikkalaisen huonon näkyvyyden F-117A -hävittäjän analogin kehittäminen ei ole tarkoituksenmukaista , mikä säästää paljon rahaa. Yhdysvallat on nyt poistamassa sen käytöstä eikä aio korvata sitä [10] . Järjestelmällinen lähestymistapa järjestyksen perustelemiseen ja aseiden ja sotatarvikkeiden kehittämiseen sekä matemaattisen mallintamisen käyttö olivat 30. keskustutkimuslaitoksen tutkimusmetodologian kulmakiviä.
Instituutin henkilöstö koostui pääasiassa Kiovan korkeammasta sotilasilmailutekniikan koulusta , N. E. Žukovskin nimestä ilmavoimien tekniikan akatemiasta ja Yu. A. Gagarinin ilmavoimien akatemiasta valmistuneista .
Lisäksi siviilitutkijoiden henkilökuntaa täydennettiin läheisten ( Monino , Star City , Chkalovskaya ) organisaatioiden eläkkeelle jäävillä upseereilla (VVA:n opettajat ja GKNII VVS:n ja TsPK :n asiantuntijat ).
Instituutissa työskenteli monia tunnettuja tiedemiehiä ja asiantuntijoita (luettelo sisältää vain niiden työntekijöiden nimet, joiden yhteys 30. keskustutkimuslaitokseen on vahvistettu aiemmin julkaistuissa avoimissa lähteissä): Artamonov V. D. , Baklitsky V. K. , [2] Burlakov P. G. , Grateful G. M. , Gladilin A. S. , Glazkov A. I. , [3] Goncharov I. N. , Sinappi G. I. , [4] Grigorov S. I. , [5] Gubarev A. A. , Denisenko A. K. , Kibkalo V. I. , A. V. Kulya P , E. V. . Matveev V. A. , Melnikov Yu. P. , Minakov V. I. R. A. Pankov , V. S. Platunov , V. V. Trushenkov , I. G. Romanenko , O. B. Rukosuev , V. M. Semjonov, G. M. Skopets , V. V. Tupikov V. nov [ 6 ] V. hr . Tsymbal V. I. , Chinaev P. I. , Jurjev A. N.
Instituutin henkilökunta osallistui 1990-luvun alussa osana ilmavoimien delegaatioita useiden kansainvälisten näyttelyiden järjestämiseen. Sinappi G.I. , Bazlev A.M. , Bochkarev A.M. osallistuivat aktiivisesti näiden tapahtumien järjestämiseen .
- Ilmailunäyttely Saksassa ( ILA Berlin Air Show ), 1991
- Venäläis-amerikkalainen seminaari, jossa analysoitiin Yhdysvaltain ilmavoimien toimintaa Persianlahden sodassa (1990-1991). Moskova, 12. lokakuuta 1992. Rand Corporationin työntekijät osallistuivat seminaariin Amerikan puolelta . Valtuuskuntaa johti suurlähettiläs Robert Blackwell [7] . Venäjän puolta edustivat puolustusministeriön 30. keskustutkimuslaitoksen ja Sotatekniikan akatemian työntekijät. prof. Žukovski. Benjamin Lambeth piti pääpuheen "Air Superiority in Operation Desert Storm" [30] .
- Australian International Airshow ( Australian International Airshow ), lokakuu 1992. Avalon, pc. Victoria, Australia. Venäjän valtuuskunta esitteli An-124- , Mi-17- ja Ka-32-helikopterit .
- International Aviation Symposium Isossa-Britanniassa ( International Conference Air Power ), 11.-12. helmikuuta 1993 Lontoo, Iso-Britannia. 30. keskustutkimuslaitoksen johtaja V. E. Aleksandrov teki raportin aiheesta "Näkymiä kehittää hävittäjä ilmavallan saavuttamiseksi" [8]
- Kansainvälinen lentonäyttely Kanadassa Abbotsford-93 (Abbotsford International Airshow), [9] , elokuu 1993. Venäjää edusti Russian Knights -ryhmä Su-27- ja Il 76 -koneissa .
Instituutin suljetun aihepiirin vuoksi on hyvin vähän tietoa 30. keskustutkimuslaitoksen osallistumisesta tiettyihin kehityshankkeisiin. Alla on esimerkkejä 30 keskustutkimuslaitoksen osallistumisesta erilaisiin hankkeisiin, jotka näkyvät aiemmin julkaistuissa avoimissa lähteissä.
Ilmavoimien avaruusalan komentajan apulainen (1960–1971), ilmailun kenraali eversti N.P. Kamanin kirjasi päiväkirjoihin monia tärkeimmistä tapahtumista ensimmäisten miehitettyjen avaruuslentojen valmistelussa [31 ] [32] [33] [34] . Näissä päiväkirjoissa mainitaan toistuvasti 30. keskustutkimuslaitos. Huomautus: instituutti mainitaan joko sen nimellä (TsNII-30) tai johtajan nimellä (Ioffe, Molotkov).
Noin neljän tunnin ajan keskustelimme kommenteistamme Sojuzista. Paikalla olivat kenraalit Mishuk, Ioffe, Babiychuk, Goreglyad, Kholodkov, everstit Yazdovsky, Karpov, Terentyev, Momzyakov ja muut - yhteensä yli 20 henkilöä.
- Kamanin N.P. 23. tammikuuta 1963
Saamme tiedot alusten sijainnista tehokkailta suunnanmittauksilta, siirrämme ne TsNII-30:een ja 15 minuutin kuluttua tiedämme alusten koordinaatit.
- Kamanin N.P. 3. kesäkuuta 1963
Eilen kenraali Ioffe (TsNII-30:n johtaja - toim.) ilmoitti minulle, että hänellä olisi telakointisimulaattori valmiina jonain päivänä. Ensi viikolla minun on mentävä Noginskiin, katsottava tätä simulaattoria ja samalla yritettävä nopeuttaa muiden simulaattoreiden parantamista.
- Kamanin N.P. 27. marraskuuta 1963
Kenraaliluutnantti Ioffe tuli sisään ja ilmoitti, että 25. joulukuuta mennessä telakointisimulaattori olisi täysin valmis hänen instituutissaan. Hänen raportistaan ja keskuksen insinööriryhmän (Vankovin tiimi) raporttien perusteella simulaattori on hyvä. On mahdollista paitsi kouluttaa miehistöjä siihen, myös suorittaa tutkimusta OKB-1: n edun mukaisesti Sojuz-projektin laatimiseksi.
- Kamanin N.P. 7. joulukuuta 1963
Vietin eilen koko päivän kosmonautien ja insinöörien kanssa TsNII-30:ssa Noginskissa, jossa he tutustuivat simulaattoriin avaruusalusten telakointiin kiertoradalla. Simulaattori on melkein täysin valmis, ja katselimme sitä toiminnassa ...
Telakointisimulaattorin lisäksi kenraali Ioffe esitteli meille useita uusia lentosimulaattoreita ja elektronisia tietokoneita, mukaan lukien avaruusalukseen sisäinen tietokone. Se painaa vain 40 kiloa, mutta pystyy täysin hallitsemaan aluksen laitteiden toimintaa ja ratkaisemaan avaruusnavigointitehtäviä. Olen vakuuttunut, että TsNII-30, TsPK ja GKNII VVS voivat tehdä mistä tahansa avaruussimulaattorista paremman kuin mikään muu organisaatio, ja mikä tärkeintä, ne pystyvät tekemään sen nopeasti.
- Kamanin N.P. 26. helmikuuta 1964
Piti kokouksen, jossa laadittiin pitkän aikavälin suunnitelma miehitetyille avaruuslennoille seuraaville 3-5 vuodelle. Siellä oli kenraaleja: Ioffe, Volynkin, Arbuzov, Kuznetsov, Kholodkov, Gazenko, Babiychuk ja muut.
- Kamanin N.P. 26. elokuuta 1965
Lauantaina TsNII-30:lle kokoontuivat kaikkien hakutyökalujen kehittämiseen osallistuvien ministeriöiden ja osastojen edustajat. Ioffe, Matveev ja muut toverit ryhtyivät melko tarmokkaasti kehittämään tieteellisesti perusteltua järjestelmää avaruusalusten havaitsemiseksi ja etsimiseksi, on sääli, että tämä työ alkaa kolme vuotta myöhemmin kuin ilmavoimien kerran vaatima määräaika.
- Kamanin N.P. 22. elokuuta 1966
Pidimme eilen L-1:n valtiontoimikunnan toisen kokouksen. ... Kokouksessa kuultiin raportteja Kuun alusten lentojen varmistamiseksi tarvittavista toimista ....
2. Eversti Sibiryakovin ja kapteeni 1. arvon Dmitrievin raportti etsintäpalvelusta. TsNII-30 (Ioffe) teki yhdessä kymmenien sotilas- ja siviiliorganisaatioiden kanssa paljon tutkimustyötä perustellakseen etsintäpalvelussa tarvittavia meri-, ilmailu-, radioviestintä- ja muita keinoja.
- Kamanin N.P. 31. joulukuuta 1966
Molotkov [tuohon aikaan Ilmavoimien valtion tutkimuslaitoksen ensimmäinen varapäällikkö] on älykäs kenraali, hän on vielä suhteellisen nuori (hän on hieman yli 40), ja hänen ehdokkuutensa [ CTC :n päällikön virkaan ] on ehkä yksi sopivimmista.
- Kamanin N.P. 30. elokuuta 1962
Hän piti ilmavoimien instituuttien päälliköiden (Ioffe, Volynkin, Pushko, Kuznetsov) kokouksen perustellakseen Kuun tutkimusmatkalle tarkoitettujen kuun avaruusalusten (LOK, LK) miehistön jäseniä koskevia vaatimuksia. Ioffe, Volynkin ja Pushko tekivät monia hyödyllisiä ehdotuksia.
- Kamanin N.P. 1. huhtikuuta 1967
Kaksi päivää sitten tein L-1-avaruusaluksen asiantuntijakomiteassa raportin sen laskeutumisajoneuvon, laskeutumisjärjestelmän ja SAS:n tutkimuksen päätelmistä. Smirnov raportoi elämisen tukemisesta, Ioffe mahdollisuuksista etsiä ja havaita laiva laskeutumisen jälkeen, ja Gagarin raportoi miehistön koulutuksen edistymisestä L-1:tä varten ja simulaattoreiden kehittämisestä. Yleensä alus on edelleen "raaka" ja siinä on paljon puutteita.
- Kamanin N.P. 16. marraskuuta 1967
Viime päivinä G. A. Tyulin ja Lunar Explorersin pääsuunnittelija Georgi Nikolaevich Babakin soittivat minulle useita kertoja - molemmat pyysivät yhdistämään TsNII-30:n (Ioffe) Babakinin uuteen työhön liittyen 40-50 kiloa painavan automaattisen laitteen palauttamiseen. Kuu Maahan.
- Kamanin N.P. 3. helmikuuta 1968
Puhuin puhelimessa Mishinin ja Tyulinin kanssa tarpeesta tarkistaa joitain L-3-aluksen alkuperäisiä tietoja - laskeutumispaikka, suurin sallittu havaitsemisaika sekä itsemäärittelyvälineiden läsnäolo aluksella. Tällaiset alustavat tiedot annettiin meille (ilmavoimille) vuonna 1966, ja heidän TsNII-30:nsa perusteella suorittivat Ellipsi-tutkimustyön, jonka suositusten mukaan ilmavoimien ja laivaston tulisi luoda avaruusalusten hakupalvelu maalla. ja Intian valtamerellä, joiden kokonaiskustannukset ovat noin 800 miljoonaa ruplaa.
- Kamanin N. P. 9. heinäkuuta 1968
Pitkä epäonnistumisketjumme miehitetyissä lennoissa viimeisen kolmen-neljän vuoden aikana on kuitenkin estänyt ja vaikeuttaa yhä jyrkästi nostamaan esiin kysymystä olemassa olevien avaruusosastojen ja ilmavoimien rakenteen uudelleenjärjestelyistä. Toimimme edelleen sormet räjähtäen, paljon vastuuttomuutta ja vähän päämäärän yhtenäisyyttä, eikä useinkaan ole hyvin harkittua näkökulmaa. Lähitulevaisuudessa on tarpeen: 1. Ottaa käyttöön avaruusalan apulaispäällikön virka. 2. Yhdistää keskuslaitteiston avaruuslinkit (etsintäpalvelu, osa kenraali Frolovia, aurinkopalvelu, ylipäällikön apulaisen laitteisto, avaruuslääketiede jne.) alistamalla ne apulaispäällikkölle -Avaruuden päällikkö.
3. TsNII-30:ssa GNIKI ja Aerospace Medicine -instituutti luovat avaruusosastoja.
- Kamanin N.P. 15. marraskuuta 1968Vuosina 1964–1979 Neuvostoliitto kehitti Spiral-avaruusjärjestelmän (VCS) -projektin, jossa käytetään ensimmäistä kertaa kiertoratalentokoneen (OS) vaakalaukaisua kiihtyvästä lentokoneesta.
Vuoden 1964 tienoilla joukko TsNII-30-ilmavoimien tutkijoita ja asiantuntijoita kehitti konseptin perustavanlaatuisen uuden VKS:n luomiseksi, joka rationaalisimmin yhdistäisi lentokoneen, rakettikoneen ja avaruusobjektin ideat ja täyttäisi yllä olevat vaatimukset.
Vuoden 1965 puolivälissä ilmailuteollisuusministeri P.V. Dementyev antoi A.I. Mikoyanin suunnittelutoimistolle tehtäväksi kehittää tälle järjestelmälle projekti, nimeltään Spiraali. G. E. Lozino-Lozinsky nimitettiin järjestelmän pääsuunnittelijaksi. Ilmavoimista työtä valvoi S. G. Frolov, sotilaallinen tekninen tuki uskottiin TsNII-30:n päällikölle - Z. A. Ioffelle, sekä hänen tieteen sijaiselleen V. I. Semjonoville ja osastojen päälliköille - V. A. Matveev ja O. B. Rukosuev - VKS:n käsitteen tärkeimmät ideologit.
— Trufakin V. Ilmailuteknologian alku. Tietoja uudelleenkäytettävän avaruusjärjestelmän "spiraali" Wings of the Motherland -hankkeesta. - 2003. - Nro 6. - S. 5-10.30. keskustutkimuslaitos oli osa teollisuuden yhteistyötä Buranin luomiseksi.
... Kenraali Gladilinista tuli NPO Molniyan tutkimusosaston johtaja kehittääkseen uusien AKS:n ja Buranin taistelukäyttöä. 30. keskustutkimuslaitoksen johtaja A. P. Molotkov (joka palveli myös Noginskin harjoituskentällä) jakoi alueita ja toimistotiloja. "Lightning" antoi laitteet, ensimmäiset henkilökohtaiset tietokoneet, jotka valmistettiin Bulgariassa. Työt aloitettiin vuonna 1982 Chkalovskajassa, entisessä TsNII-30 tuulitunnelirakennuksessa. Tänne toimitettiin Myasishchevin tehtaalla valmistettu puinen malli tulevasta ilmailualuksesta, jolla testattiin kaikki pääjärjestelmät.
- Melnikov A. Teimme myös raketteja! Buran-kehittäjät Noginskista // Volkhonka. 16. elokuuta 2007
60-luvun puoliväliin mennessä ilmavoimien lentokonetekniikan yleisistä kysymyksistä vastanneen TsNII-30:n asiantuntijat määrittelivät uudet vaatimukset monikäyttöiselle etulinjan lentokoneelle ( Su-17 ) .
— Neuvostoliiton ja Venäjän suihkuhävittäjätNeljännen sukupolven hävittäjiä ovat Su -27 , MiG -29 , MiG -31 lentokoneet .
Puolustusministeriön johto antoi lentokoneiden asiakkaana toimineen keskusorganisaation Keskustutkimuslaitos-30 AKT VVS:n tehtäväksi muotoilla vaatimukset lentokoneelle, jonka oli määrä korvata MiG-21, MiG-23, Su. -9, Su-11 ja Su-15 hävittäjät ilmavoimissa ja ilmapuolustuksessa. Teema sai koodin PFI - "lupaava etulinjan hävittäjä".
— Sotahistoriallinen sähköinen lehti
Vaatimukset tällaiselle koneelle - lupaavalle etulinjahävittäjälle (PFI) - muodostettiin ensimmäisen kerran puolustusministeriön 30. ilmailu- ja avaruustekniikan keskustutkimuksessa.
- Vladimir Ilyin "AiV plus F-15 ja Su-27 Luomisen historia, sovellus ja vertaileva analyysi" Ilmailu ja aika
Vuonna 1971 teollisuuslaitokset ja asiakas - Minaviapromin automaattisten järjestelmien tutkimuslaitos (NIIAS MAP, nyt Valtion ilmailujärjestelmien tutkimuslaitos - GosNIIAS) ja puolustusministeriön keskustutkimuslaitos-30 (TsNII-30) MO) - aloitti tutkimuksen konseptin muodostamiseksi hävittäjälentokoneiden (IA) rakentamiseksi osana maan ilmavoimia 80-luvulla.
- http://www.airwar.ru/enc/fighter/mig29.html
Yleisesti ottaen vuonna 1973 valmistui tutkimuksia lupaavan IA-laivaston kokoonpanon vahvistamiseksi. nyt suhteessa tiettyihin Su-27- ja MiG-29-lentokoneisiin. ja päivitetyt ilmavoimien TTT:t PFI:lle ja LFI:lle julkaistiin.
- Fomin A. V. "Su-27. Taistelijan historia." - M .: "RA Intervestnik", 1999.
Asiakkaan komissio harkitsi Su-27K:n alustavaa suunnittelua syys-lokakuussa 1984 ... TsNII-30-haarassa kehitetyn Su-27K:n vaatimukset edellyttävät sen käyttöä paitsi ilmapuolustuksen tarjoamiseen, myös myös vihollisen pinta-aluksia vastaan.
— [Lento ja aika. - 2004. - N3]
Asejärjestelmien päivittäminen mahdollistaa raskaan MiG-31-hävittäjän iskemisen hypersonic-lentokoneisiin. Tämän ilmoitti tänään toimittajille FGU:n "Ilmavoimien keskustutkimuslaitoksen 30" johtaja eversti Juri Balyko.
- http://www.missiles.ru/reviews.htm
Osana Ilmavoimien keskustutkimuslaitosta (johon johti sen päällikkö, sotatieteiden tohtori, ilmailun kenraaliluutnantti Molotkov A.P.) tällaista työtä suorittivat 60-80-luvulla osastot eversti Popov M.P.:n johdolla, Melnikov Yu.P., Gorchitsa G. I. ja Lvova A. N. osana eversti Burlakov P.G. johtamaa toimistoa.
- Lyubin M.D. Muutamia kysymyksiä ilmavoimien elektronisen sodankäynnin historiasta.Ohjattu ilma-maa-ohjus Kh-25.
Laserjärjestelmän onnistuneen käyttöönoton jälkeen osana Su-17M-2-, Su-17M-3-, MiG-27-lentokoneita ja Kh-25-ohjuksia, työ "Ratkaisu lasersäteilyn käytön tieteelliseen ja käytännön ongelmaan Lento-aseiden ohjaus" sai Lenin-palkinnon vuonna 1976. Kirjoittajaryhmä, johon kuuluivat E. A. Fedosov (GosNIIAS), V. G. Korenkov (OKB KMZ), D. M. Khorola, A. A. Kazamarov (TsKB Geofizika), R. A. Pankova (Moskovan alueen 30. keskustutkimuslaitos) palkittiin Leninin palkinnon saajaksi. Palkinto.
- http://russianarms.mybb.ru/viewtopic.php?id=689