Nikolai Aleksandrovitš Tokarev | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Syntymäaika | 31. maaliskuuta ( 13. huhtikuuta ) , 1907 | ||||||||
Syntymäpaikka | Tula , Venäjän valtakunta | ||||||||
Kuolinpäivämäärä | 30. tammikuuta 1944 (36-vuotiaana) | ||||||||
Kuoleman paikka | Evpatoria , Krimin ASSR , Venäjän SFNT , Neuvostoliitto | ||||||||
Liittyminen | Neuvostoliitto | ||||||||
Armeijan tyyppi | Neuvostoliiton laivaston ilmavoimat | ||||||||
Sijoitus |
![]() ilmailukenraalimajuri |
||||||||
käski |
2nd mtap Air Force Black Sea Fleet , 63rd tbabr dd Air Force Black Sea Fleet , 1st mtad Air Force Black Sea Fleet |
||||||||
Taistelut/sodat |
Neuvostoliiton ja Suomen välinen sota , Suuri isänmaallinen sota |
||||||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
||||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Nikolai Aleksandrovitš Tokarev ( 1907 - 1944 ) - Neuvostoliiton miinatorpedolentokoneen lentäjä, Neuvostoliiton ja Suomen ja Suuren isänmaallisen sodan osallistuja, Neuvostoliiton sankari (21.4.1940). Lentokenraalimajuri ( 22.01.1944 ) [1] .
Syntynyt 31. maaliskuuta (13. huhtikuuta) 1907 Tulassa työväenluokan perheessä. Venäjän kieli. NKP:n (b) jäsen vuodesta 1926 . Valmistunut 10 luokasta. Hän työskenteli mekaanikkona Tulan asetehtaalla . Valmistuttuaan työväentieteellisestä tiedekunnasta hän siirtyi vuonna 1930 N. E. Baumanin mukaan nimettyyn Moskovan korkeampaan teknilliseen kouluun .
RKKF : ssä toukokuusta 1931 lähtien. Vuonna 1932 hän valmistui A. F. Myasnikovin nimestä 1. sotilaslentäjäkoulusta . Valmistumisensa jälkeen hänet lähetettiin Stalinin mukaan nimettyyn Puna-armeijan ilmavoimien laivastonlentäjien ja lentäjä-tarkkailijoiden sotilaskouluun Yeyskiin , jossa hän toimi ohjaajana ja lennon komentajana . Sitten hän palveli Mustanmeren laivaston ilmavoimien taisteluyksiköissä : 34. miinatorpedoyksikön komentaja, kesäkuusta 1937 lähtien 71. suurnopeuspommittajien ilmailuprikaatin osaston komentaja, toukokuusta 1938 - apulaislaivueen komentaja 40. suurnopeuspommittaja-ilmailurykmentti. Hänen johtamansa laivue tunnustettiin vuoden 1937 tulosten jälkeen Mustanmeren laivaston ilmavoimien parhaaksi, komentaja itse sai kunniamerkin .
Huhtikuussa 1939 hänet siirrettiin Itämeren laivaston ilmavoimiin, hänet nimitettiin 8. pommi-ilmailuprikaatin 1. miinatorpedorykmentin apulaispäälliköksi ja jo toukokuussa laivueen komentajaksi tässä rykmentissä.
Neuvostoliiton ja Suomen välisen sodan jäsen 1939-1940. Itämeren laivaston ilmavoimien 8. pommikone-ilmailuprikaatin 1. miina- ja torpedorykmentin 3. laivueen komentaja, majuri Tokarev N.A. teki 57 laukaisua, aiheuttaen viholliselle merkittäviä vahinkoja työvoimassa ja laitteissa.
30. marraskuuta 1939 klo 13.10 Klopitsyn lentokentältä kahdeksan DB-3 :ta KBF:n ilmavoimien 1. ilmarykmentin 3. laivueesta kapteeni N.A. Tokareva lensi ulos hyökkäämään suomalaisia rannikonpuolustuksen rautakuppeja vastaan Hangon alueella . Alhaisen pilvisyyden olosuhteissa laivoja ei löydetty, ja klo 16.50 Moskovan aikaa (14.50 Helsingissä) laivue saavutti vaihtoehtoisen kohteen - Helsingin sataman ja öljyvarastot. Pommitukset suoritettiin suurelta korkeudelta, useita pommeja putosi lähelle parlamenttia ja eläintieteellinen museo. Teknillisen korkeakoulun ja linja-autoaseman välinen tiheästi asuttu alue kärsi kovasti. 91 ihmistä kuoli ja 236 loukkaantui. Tokarevin laivueen ratsastus osoittautui tuhoisimmaksi kaikesta Helsingin kärsimyksestä ja toimi suorana syynä Neuvostoliiton erottamiselle Kansainliitosta: ratsian tuloksia käytettiin Suomen johtoon menestyksekkäästi propagandatarkoituksiin. . Hyökkäys teki äärimmäisen kielteisen vaikutelman maailman yhteisöön, ja valokuvat tuhoutuneista kortteleista lensivät sanomalehtien etusivuilla monissa maailman maissa, mikä rinnasti lukijoiden mielessä Suomen pääkaupungin pommituksen Guernican pommitukseen. . [2] Presidentti Roosevelt lähetti vastalauseen Neuvostoliiton Yhdysvaltain-suurlähettiläälle, ja sitten Kansainliitto erotti Neuvostoliiton jäsenyydestään 14. joulukuuta 1939 . [3]
Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston 21. huhtikuuta 1940 antamalla asetuksella majuri Tokarev Nikolai Aleksandrovitšille myönnettiin Neuvostoliiton sankarin arvonimi ritarikunnan kanssa esimerkillisestä suorituksesta taistelutehtävissä Neuvostoliiton ja Suomen välisessä sodassa. Leninin ja kultatähden mitali . Hänen johtamansa 3. laivue sai Punaisen lipun ritarikunnan .
Sodan jälkeen, toukokuussa 1940, hänet nimitettiin jälleen 1. miinatorpedo-ilmailurykmentin apulaispäälliköksi, ja elokuussa 1940 hänestä tuli tämän rykmentin komentaja. Helmikuussa 1941 hänet siirrettiin jälleen Mustallemerelle 2. Miina-Torpedo-ilmailurykmentin apulaispäälliköksi, huhtikuussa 1941 hänet nimitettiin tämän rykmentin apulaispäälliköksi.
Suuren isänmaallisen sodan jäsen Mustanmeren laivaston ilmavoimissa kesäkuusta 1941 lähtien. Ensimmäisenä sotilaskesänä hän suoritti rykmentin suurten lentokoneryhmien johdolla ilmaiskuja Romanian päälaivastotukikohtaan Constantaan , Ploiestin öljykentille ja Bukarestin alueen sotilaslaitoksiin . Marraskuussa 1941 hänet nimitettiin 2. miina-torpedo-ilmailurykmentin komentajaksi, joka muutettiin huhtikuussa 1942 5. Kaartin miinatorpedo-ilmailurykmentiksi , osallistui rykmentin kanssa Sevastopolin puolustamiseen ja Kaukasuksen taisteluun .
Lokakuusta 1942 14. heinäkuuta 1943 hän johti Mustanmeren laivaston ilmavoimien 63. pitkän kantaman raskaspommittaja-ilmailuprikaatia , heinäkuusta 1943 - sen pohjalta luotua 1. miina-torpedo-ilmailudivisioonaa , jonka laivaston lentäjät erityisesti erottuivat neuvostojoukkojen Novorossiysk-Taman-operaatioista sekä Novorossiyskin ja Anapan kaupunkien vapauttamisesta.
Kesäkuussa 1942 everstiluutnantti N. A. Tokarev luovutettiin kahdesti Neuvostoliiton sankariksi, mutta palkinto korvattiin korkeammalla komennolla Punaisen lipun ritarikunnalla [4] .
22. tammikuuta 1944 eversti Tokarev N.A.:lle myönnettiin ilmailun kenraalimajurin sotilasarvo . Suuren isänmaallisen sodan vuosina hän suoritti 72 lentoa [5] .
30. tammikuuta 1944 hän kuoli lähellä Ujutnojeen kylää lähellä Evpatoriaa . Ilmailun kenraaliluutnantti Khokhlovin muistelmien mukaan Tokarev oli tyytymätön yhden rykmentin epäonnistuneeseen pommitukseen, joka suoritettiin kuljetussaattueessa, joka oli matkalla Evpatoriaan, ja päätti yrittää tehdä torpedohyökkäyksen saattueeseen ennen kuin saattue ehti. turvautua Evpatorian satamaan. Seurauksena oli, että lyhyessä ajassa oli mahdollista valmistaa lentoonlähtöön vain kaksi torpedopommittajaa , joista toinen palasi lentokentälle toimintahäiriön vuoksi. Tokarev teki torpedohyökkäyksen yhtä Bostonin torpedopommittajaa vastaan seitsemän Airacobra-hävittäjän suojassa , jotka yrittivät häiritä vihollista hyökkäämällä aluksiin. Siitä huolimatta ilmatorjuntatykistön tuli keskittyi Tokarevin koneeseen, jonka oikea moottori syttyi tuleen. Tokarev onnistui laskeutumaan koneen Moinak-järven alueelle, vaikka hän itse kuoli, ja navigaattori, majuri Nikolai Andreevich Markin ja ampuja-radiooperaattori kersantti Vasily Goncharov vangittiin vakavassa tilassa. Tätä taistelujaksoa analysoidaan yksityiskohtaisesti kirjassa M.E. Morozov "Laivaston torpedoa kuljettava ilmailu" , jossa yksityiskohtainen kuvaus K.D. Denisov , joka peitti Tokarevin yhdellä Airacobralla. Todennäköisin on Tokarevin kuolema haavan seurauksena, jonka hän sai vielä ilmassa. Lisäksi Morozov osoittaa arkistotietojen perusteella, että Tokareville tämä oli ensimmäinen laukaisu Bostonissa, jonka hän oli äskettäin hallinnut, ja ensimmäinen torpedonheitto matalalla. Motiivi, joka sai Tokarevin tekemään riskialtista hyökkäystä, saattoi olla euforia korkean arvoarvon saamisesta: tammikuun 29. päivänä laivaston komentaja, amiraali L. A. Vladimirsky ojensi Tokareville henkilökohtaisesti kenraalin olkaimet. Kenraali Tokarevin kohteena olivat BDB "F 333", "F 382" ja metsästäjä "Uj 308", jotka olivat ankkuroituja, jotka eivät vaurioituneet (mitä vahvistavat sekä saksalaiset tiedot että Denisovin taisteluraportti). [6]
Haudattu Evpatoriaan .