Toyoda, Sakichi

Sakichi Toyoda
Japanilainen 豊田 佐吉
Syntymäaika 19. maaliskuuta 1867( 1867-03-19 )
Syntymäpaikka
Kuolinpäivämäärä 30. lokakuuta 1930( 1930-10-30 ) (63-vuotiaana)
Kuoleman paikka
Maa
Tieteellinen ala taloutta
Työpaikka
Palkinnot ja palkinnot
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Sakichi Toyoda (豊田 佐吉Toyoda Sakichi, syntynyt Kosaissa , Japanissa 14. helmikuuta 1867 – 30. lokakuuta 1930, Japani ) oli japanilainen liikemies, keksijä ja teollisuusmies.

Elämäkerta

Sakichi syntyi 14. helmikuuta 1867 puusepän perheeseen. Vuonna 1878 hän valmistui peruskoulusta.

Sakiti korosti, että Samuel Smilesin kirja "Auta itseäsi" (1859) vaikutti suuresti hänen filosofiansa muodostumiseen .

Vuonna 1890 hän osallistui 3. kansalliseen teollisuusnäyttelyyn Tokiossa joka päivä kahden viikon ajan, ja samana vuonna sai patentin käsikäyttöiselle puiselle kutomakoneelle.

11. kesäkuuta 1894 syntyi vanhin poika Kiichiro .

Vuonna 1910 hän vierailee Yhdysvalloissa ja Euroopassa. Vuonna 1929 Sakichi myi automaattisen kutomakoneen patentin brittiläiselle Platt Brothers & Co:lle, ja Kiichiro sijoitti tuotot henkilöauton luomiseen.

30. lokakuuta 1930 Sakichi kuoli keuhkokuumeeseen [2] .

Muisti

Perustajan kunniaksi autoyhtiö Toyota Motor Corporation sai nimensä .

30. lokakuuta 1988 Sakichin kunnostetussa kodissa avattiin Memorial Hall [2] .

Vuonna 1967 esitelty Toyota Century -sedan sai nimensä Sakichi Toyodan 100-vuotisjuhlan mukaan. [3]

Tärkeimmät ideat

Sakichi loi vuonna 1896 Japanin ensimmäisen omatoimisen kutomakoneen nimeltä Toyoda Electric Loom. Vuonna 1897 hän perusti yhteistyössä Otsukawan tekstiilitehtaan, joka käytti sähköisiä kutomakoneita [4] . Vuonna 1910 hän perusti Toyotan automaattisen kangastehtaan. Vuonna 1918 hän perusti Toyoda Boshoku Co:n ja vuonna 1921 hän perusti Toyoda Boshoku Shon Shanghaissa. Vuonna 1924 Sakichi keksi maailman ensimmäisen automaattisen kutomakoneen, jossa sukkulat vaihdettiin ilman, että itse kutomakoneen toiminta pysäytettiin. Vuonna 1926 hän perusti "Toyoda Automatic Loom Worksin" [5] .

Sakichi muotoili Toyotan tuotantojärjestelmään kuuluvan jidoka -periaatteen (autonomisaatio, pysähtyy automaattisesti ongelman ilmetessä) [6]  - jos lanka katkeaa mekaanisessa kutomakoneessa, kutomakoneen on pysähdyttävä välittömästi, jotta käyttäjä ei hukkaa. aikaa ja vaivaa viallisten tuotteiden valmistukseen.

Sakichi muotoili viisi miksi -sääntöä  - työkalun ongelmien ratkaisemiseen etsimällä perimmäistä syytä: kysymys miksi esitetään vähintään viisi kertaa, jotta voidaan rakentaa koko ketju peräkkäin toisiinsa liittyvistä syytekijöistä, jotka vaikuttavat ongelmaan [6] .

Palkinnot

Erinomaisista palveluista hänelle myönnettiin useita palkintoja [2] :

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 japanilainen Wikipedia  (japani) - 2001.
  2. ↑ 1 2 3 Teollisuus- ja teknologiamuseo. Sakichi Toyodan elämän kronologia .
  3. ↑ Autonimien alkuperä Toyota-sivulla
  4. ↑ Mass W., Robertson A. Tekstiileistä autoihin: mekaaninen ja organisatorinen innovaatio Toyoda-yrityksissä, 1895-1933  // LIIKETOIMINNAN JA TALOUDELLINEN HISTORIA. - 1996. - T. 25 , nro 2 . - S. 2 .
  5. ↑ Liker J. Dao Toyota: 14 johtamisperiaatetta maailman johtavalle yritykselle . - M . : Alpina Business Books, 2005. - S. 48-49. — ISBN 5-9614-0124-3 .
  6. ↑ 1 2 Ono T. Toyota Production System. Siirtyminen pois massatuotannosta. - M . : Integrated Strategic Studies -instituutti, 2008. - S. 128. - ISBN 978-5-902677-04-1 .
  Siirry Wikidata-kohteeseen  Sanakirjat ja tietosanakirjat
Sukututkimus ja nekropolis