Canarias-luokan raskaat risteilijät | |
---|---|
Espanja Canarias clase crucero pesado | |
|
|
Projekti | |
Maa | |
Rakennusvuosia | 1928-1936 |
Palveluvuosia | 1936-1975 |
Aikataulutettu | 3 |
Rakennettu | 2 |
Peruutettu | yksi |
Lähetetty romuksi | yksi |
Tappiot | yksi |
Pääpiirteet | |
Siirtyminen |
Vakio 10 670 t , täysi 13 070 t |
Pituus | 182,9 / 192,15 / 193,55 m |
Leveys | 19,5 m |
Luonnos | 6,2 m |
Varaus |
Vyö - 51 ... 38 mm, kansi - 25 ... 38 mm (kellarien yläpuolella - 76 mm), poikittaiskorkeus - 51 mm, tornit - 25 mm, kellarit - 102 mm, kansitalo - 25 mm |
Moottorit | 4 mal Parsons |
Tehoa | 90 000 litraa Kanssa. (66,2 MW ) |
matkan nopeus | 34 solmua (63 km/h ) |
risteilyalue | 8000 merimailia 15 solmun nopeudella |
Miehistö | 780 ihmistä |
Aseistus | |
Tykistö | 4 × 2 - 203 mm / 50 |
Flak |
8x1 - 120mm/45, 2x1 - 57mm, 4x1 - 40mm/40, 2x2 - 37mm/83, 4x1 - 20mm/65 [1] |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Canarias -luokan raskaat risteilijät ovat Espanjan laivaston ainoa raskasristeilijätyyppi . Yhteensä rakennettiin 2 alusta: Canarias ( espanjaksi: Canarias ) ja Baleares ( espanjaksi: Baleares ). Kolmannen risteilyaluksen "Ferrol" rakentaminen peruttiin vuonna 1929.
"Washington"-tyyppiset raskaat risteilijät tilattiin Espanjan laivastolle kuninkaallisella asetuksella 13.7.1926. Espanja ei osallistunut Washingtonin laivastosopimuksen allekirjoittamiseen, mutta katsoi itselleen edulliseksi käyttää tällä sopimuksella vahvistettuja risteilijöille asetettuja normeja.
Suunnittelu perustui brittiläisten Kent-luokan raskaiden risteilyalusten suunnitteluun ja brittiläisen insinöörin D. Einkortin suunnitteluun. Aluksilla oli tehokkaat aseet ja moderni voimalaitos, ja niiden ilmatorjuntatykistö oli vahvin koko Espanjan laivastossa, mutta risteilijöiden panssarisuojaus oli erittäin epätäydellinen. [2]
"Canarias" - laskettiin laskeutumaan 15. elokuuta 1928, laskettiin vesille 28. toukokuuta 1931, otettiin käyttöön 18. syyskuuta 1936. Toimi frankolaisen laivaston lippulaivana ja upposi 34 alusta ja alusta, mukaan lukien republikaanien hävittäjä Almirante Fernandis ja Neuvostoliiton liikenne Komsomol ". Suljettu pois laivastosta vuonna 1975, vuonna 1977 myyty metalliksi leikkaamiseen.
Baleares laskettiin maahan 15. elokuuta 1928, laukaistiin 20. huhtikuuta 1932, otettiin käyttöön vuoden 1936 lopussa, upposi 6. maaliskuuta 1938 Paloksen niemen lähelle.
6. maaliskuuta 1938 Cartagenan koilliseen lähellä Cape Palosia käytiin taistelu Francon kannattajien laivueiden - Baleares, Canarias, Almirante Cervera ja 4 hävittäjä - risteilijät ja republikaanien laivasto - risteilijät Libertad, Mendez Nunez ja 9 hävittäjää.
Klo 00.40 republikaanien hävittäjä Sanchez löysi francoistiset alukset ja ilmoitti lippulaivalle siitä ampui kahden torpedon lentopallon niihin. Hyökkäys ei onnistunut.
Klo 2.15 republikaanien hävittäjät Sanchez, Antequera ja Lepanto ampuivat 4, 5 ja 3 torpedoa vihollisen risteilijöitä kohti, ja Libertad aloitti tykistötaistelun Baleaarien ja Kanarian kanssa. Kolme Sanchezin torpedoa osui Baleaariin. Yksi Lepanton torpedo osui Kanarialle.
Lippulaiva risteilijä Baleares upposi. Francoistinen laivue vetäytyi taistelusta. Baleaareista tuli ensimmäinen "Washington-risteilijä" historiassa, joka tuhoutui toiminnassa.
Espanjan laivaston sota - alukset sisällissodan aikana | ||
---|---|---|
taistelulaivoja | ||
Raskaat risteilijät | ||
kevyet risteilijät |
| |
tuhoajia |
| |
Miinakerroksen | ||
tykkiveneet | ||
Hydrocarriers |
| |
Sukellusveneet |
| |
Muut |
| |
Huomautus: S : Ainoa tämän luokan alus; C : Valmistui sodan jälkeen |