Jaime I (taistelulaiva)

Jaime I ( espanjaksi:  Jaime I ) on Espanjan laivaston Espanya-luokan taistelulaiva , viimeinen kolmesta tämän luokan aluksesta. Rakennuttaja Sociedad Española de Construcción Navalin telakka Ferrolissa . Taistelulaivan rakentaminen aloitettiin helmikuussa 1912, alus laskettiin vesille syyskuussa 1914, ja se tuli Espanjan laivastoon joulukuussa 1921. Jaime I:n pääaseistus oli kahdeksan 305 mm:n tykkiä neljässä kaksoistornissa. Aluksen nopeus oli jopa 19,5 solmua (36,1 km/h ).

Jaime Olin Espanjan laivaston palveluksessa 1921-1937. Vuonna 1921 Jaime I siirrettiin kahden samantyyppisen aluksen kanssa Pohjois-Afrikkaan osallistumaan riuttasotaan , ja sitä käytettiin Espanjan joukkojen tykistötukeen. Yhdessä operaatiossa se vaurioitui vihollisen rannikkopatterin tulipalosta. Espanjan sisällissodan aikana Jaime I oli osa republikaanien laivastoa. Vuonna 1937 kansallismieliset pommittajat hyökkäsivät taistelulaivaan kahdesti. 17. heinäkuuta 1937 "Jaime I" upposi kellarin räjähdyksen seurauksena.

Rakentaminen ja huolto

Jaime I pantiin makaamaan 5. helmikuuta 1912 Sociedad Española de Construcción Navalin Ferrolissa. 21. syyskuuta 1914, melkein kaksi kuukautta ensimmäisen maailmansodan alkamisen jälkeen , taistelulaiva laskettiin vesille. Espanja ei osallistunut sotaan pysyen neutraalina, mutta riippuvaisena aseiden ja materiaalien toimituksista Britanniasta. Ison-Britannian teollisuus oli tuolloin kiireinen omien sotilastilaustensa kanssa, mikä johti Espanjan taistelulaivan valmistumisen huomattavaan viivästymiseen - alus oli valmis merelle jo vuonna 1917, mutta rakentaminen valmistui vasta 20. joulukuuta 1921 [ 1] . Jaime I:n käyttöönoton jälkeen heidät määrättiin Espanjan laivaston 1. laivueeseen, jolla oli jo kaksi samantyyppistä taistelulaivaa [2] [3] . 1920-luvun alussa Jaime I osallistui samantyyppisten taistelulaivojen kanssa Rif-sotaan tarjoten tykistötukea Espanjan joukkoille. Vuonna 1924 taistelulaiva vaurioitui kapinallisten rantapatterista [4] .

Vuoteen 1936 mennessä alus oli jo vahvasti vanhentunut heikolla panssari- ja ilmatorjuntasuojauksella, riittämättömän tehokkaalla höyryvoimalaitoksella ja tehottomalla palonhallintajärjestelmällä. [5]

Espanjan sisällissodan aikana Jaime I oli osa republikaanien laivastoa. Nationalistien kansannousun alussa Madridissa sijaitsevan merivoimien päämajan radio-operaattorit sieppasivat Francon radiogrammin, joka oli osoitettu salaliittolaisille Marokossa. Radiooperaattorit ilmoittivat välittömästi Jaime I -miehistölle ja muille laivoille kapinasta, minkä jälkeen he kapinoivat francoisteja tukeneita upseereita vastaan ​​ja pitivät näin laivat tasavallan puolella. Jonkin aikaa kuriin laskettiin aluksia, koska monet upseerit kuolivat, eivätkä merimiehet luottaneet selviytyjiin [6] .

Sodan ensimmäisinä kuukausina "Jaime I" pommitti francoistisia paikkoja, mukaan lukien Ceutan , Melillan ja Algecirasin alueella . Algecirasissa francoistien "Eduardo Daton" tykkivene vaurioitui vakavasti apukaliiperin "Jaime I" tulipalossa  - se paloi vesirajaan asti [7] , mutta myöhemmin korjattiin ja otettiin uudelleen käyttöön [8] .

13. elokuuta 1936 Jaime I vaurioitui lievästi Malagaan tehdyssä ilmahyökkäyksessä: saksalaisesta Junkers 52 :sta pudotettu 100-kiloinen pienikaliiperipommi osui keulaan, murtautui ylemmän kerroksen läpi vaurioittaen komentosiltaa ja ohjaustornia sekä aiheutti tulipalon alukseen, 47 miehistön jäsentä kuoli ja haavoittui. [9] 21. toukokuuta 1937 "Jaime I" joutui jälleen ilmapommeihin. Tällä hetkellä taistelulaiva oli kuivatelakalla Cartagenassa , ja sitä korjattiin sen jälkeen , kun se oli äskettäin nostettu uudelleen. Alukseen osui kolme ilmapommia, mikä aiheutti jälleen vain pieniä vahinkoja [10] . Saman vuoden 17. kesäkuuta aluksella tapahtui sisäinen räjähdys Cartagenassa, joka johti tulipaloon, sabotaasiversiota ei suljettu pois . Myöhemmin alus nostettiin, mutta tarkastuksen jälkeen se todettiin kunnostettavaksi kelpaamattomaksi. 3. heinäkuuta 1939 "Jaime I" poistettiin virallisesti käytöstä [1] [11] ja vuonna 1941 se purettiin metallia varten [12] .

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 Gardiner & Gray, 1984 , s. 378.
2. ↑ Gardiner & Gray, 1984 , s. 357-376.
3. ↑ Garzke & Dulin, 1985 , s. 438.
4. ↑ Miller, 2001 , s. 131.
5. ↑ Kondratov V. A. Espanjan laivaston laivojen kokoonpano ja organisaatio Francon kapinan aattona. // Merikokoelma . - 2004. - Nro 1. - P.89-93.
6. ↑ Salvado, 2013 , s. 224.
7. ↑ Alpert, 2008 , s. 101–102.
8. ↑ Gardiner & Gray, 1984 , s. 381.
9. ↑ Kondratov V. A. Espanjan tasavallan laivaston Gibraltarin salmen saarto heinä-lokakuussa 1936. // Merikokoelma . - 2004. - Nro 4. - P.88.
10. ↑ Nofi, 2010 , s. 32.
11. ↑ Gibbons, 1983 , s. 195.
12. ↑ Platon, 2001 , s. 75.

Kirjallisuus

• Alpert, M. La guerra civil española en el mar. - Barcelona: Editorial Critica, 2008. - ISBN 84-8432-975-5 .
• Fitzsimons, B. "España" // The Illustrated Encyclopedia of 20th Century Weapons and Warfare 8. - Lontoo: Phoebus Publishing. — s. 856–857.
• Gibbons, T. Taistelulaivojen ja taisteluristeilijöiden täydellinen tietosanakirja: Maailman pääkaupunkialusten tekninen hakemisto vuodesta 1860 nykypäivään . - Lontoo: Salamander Books, Ltd., 1983. - ISBN 0861011422 .
• Gardiner, R.; Gray, R., toim. Conwayn All the World's Fighting Ships: 1906–1922. - Annapolis: Naval Institute Press, 1984. - ISBN 0-87021-907-3 .
• Garzke, W.; Dulin, R. Laivat: Axis and Neutral Battleships in World War II . - Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1985. - ISBN 978-0-87021-101-0 .
• Miller, D. Kuvitettu maailman sotalaivojen hakemisto. - Osceola, WI: MBI Pub. Co, 2001. - ISBN 0760311277 .
• Nofi, A.A. Kouluttaa laivasto sotaa varten: Yhdysvaltain laivaston laivaston ongelmat, 1923–1940. — Washington, DC: Naval War College Press, 2010. — ISBN 978-1-88-473387-1 .
• Platón, M. Hablan los militares: testimonios para la historia, 1939–1996. - Barcelona: Planeta, 2001. - ISBN 84-08-03783-8 .
• Salvado, FJR :n historiallinen sanakirja Espanjan sisällissodasta. — Lanham, MD: The Scarecrow Press, Inc., 2013. — ISBN 9780810880092 .