Hugh Willoughby | |
---|---|
| |
Syntymäaika | 15-luvulla |
Kuolinpäivämäärä | 1554 [1] |
Kuoleman paikka | |
Maa | |
Ammatti | tutkimusmatkailija |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Sir Hugh Willoughby ( eng. Sir Hugh Willoughby ; 1495 , Risley, Derbyshire , Englanti [2] - helmikuu 1554 , Varzinan suu , Kuolan niemimaa ) - englantilainen navigaattori.
Syntynyt noin vuonna 1495 [3] Risleyssä( Derbyshire ). Muiden lähteiden mukaan hän syntyi noin vuonna 1512, jolloin hänen vanhempiensa välillä solmittiin kirkkoavioliitto [4] . Willoughbyn ritariperheen kotoisin, joka tunnettiin XIV-luvulta lähtien. Sir Henry Willoughbyn , Baronetin, Nottinghamshiren ja Derbyshiren maistraatin ja sheriffin sekä Ellen Egertonin poika [5 ] .
Nuoruudessaan hänen väitetään osallistuneen taisteluun skotteja vastaan Floddenissa (1513). Vuonna 1543 hän aloitti asepalveluksen kuninkaallisessa jousiampuja-tykistökillassa [6] . Rohkeudestaan 11. toukokuuta 1544 kuningas Henry VIII [7] (muiden lähteiden mukaan Edward Seymour , Somersetin herttua, Englannin tuleva valtionhallinto ) valitsi hänet ritariksi Leithissä .
Hän nousi tunnetuksi vuonna 1548 Skotlannin kanssa käydyn Rough Wooing - sodan aikana komentamalla Lauderin lähellä sijaitsevan Tirlisteinin linnan varuskuntaa . Maavoimien kenraalkapteenina hänellä ei ollut paljon kokemusta navigoinnista, mutta hän sai tukea hovissa [8] .
Noin 1551 hänestä tuli yksi Lontooseen perustetun Muscovite Companyn perustajajäsenistä . Hän johti sillä varustettua kaupparetkeä, joka lähetettiin 10. toukokuuta 1553 kuningas Edward VI : n asetuksella etsimään Koillisväylää Euroopasta Kiinaan [ 9] .
Retkikunta koostui kolmesta laivasta: 160- tonnisesta Edward Bonaventuresta , 120-tonnisesta Good Hopesta ( Bona Esparanza ) ja 90-tonnisesta Bona Confidentiasta ( Bona Confidentia ) . Willoughby oli parhaan laivan "Good Hope" ( eng. Bona Esperanza ) kapteeni, suurempaa "Eduard Bonaventurea" komensi Richard Chancellor , pienintä "Bona Confidentialia" johti kippari Cornelius Durfert [10] .
Alukset lähtivät Lontoosta Pohjanmerelle ja kulkivat sitten Norjan rannikkoa pitkin Norjanmerelle , missä ne erosivat 3. elokuuta myrskyn aikana Vardehusissa [11] . Kaksi heistä Hugh Willoughbyn ja Cornelius Durfertin johdolla saavutti Novaja Zemljaan, minkä jälkeen he kääntyivät Vardoa kohti ja ankkuroivat 14. syyskuuta Varzina-joen lahdelle . [12] Kapteeni Richard Chancellorin alus saavutti Dvinan lahden kesärannikon ja laskeutui Yagryn saarelle Pietarissa. Nicholas, lähellä Nikolo-Korelsky-luostaria . Hugh Willoughby kuvaili talvehtimista joenlahdella päiväkirjassaan seuraavasti:
Syyskuun 18. päivänä astuimme tähän satamaan ja pudotimme ankkurin 6 sazhenin syvyyteen. Tämä satama ulottuu mantereelle noin kahden mailin päähän ja on puoli liigaa leveä. Siinä oli paljon hylkeitä ja muita suuria kaloja, ja mantereella näimme karhuja, suuria peuroja ja muita outoja eläimiä ja lintuja, kuten villijoutsenia, lokkeja sekä muita meille tuntemattomia ja yllätyksellisiä. Oltuamme tässä satamassa viikon ja nähtyään, että kausi oli myöhässä ja sää oli huonontunut - pakkasten, lumen ja rakeiden kanssa, kuin olisi keskellä talvea, päätimme viettää talven täällä. Siksi lähetimme 3 henkilöä S.-S.-W. katso, löytävätkö he ihmisiä; he kävelivät kolme päivää, mutta eivät löytäneet ihmisiä; sen jälkeen lähetimme vielä 4 henkilöä länteen, mutta hekin palasivat löytämättä ihmisiä. Sitten lähetimme 3 miestä kaakkoon, jotka palasivat samassa järjestyksessä, eivätkä löytäneet ihmisiä tai minkäänlaista asuntoa.
Sir Hugh Willoughby kuoli kahden aluksen miehistön kanssa talvella Varzina-joen suulla mystisissa olosuhteissa. Toukokuussa 1554 kalastusta harjoittaneet pomorit löysivät satamasta kaksi laivaa , joista löydettiin 63 ruumista, mukaan lukien kenraalikapteeni Hugh Willoughbyn ruumis. Laivojen ruumat säilyivät tavaroilla lastattuna. Venäjän tsaari Ivan Julma , saatuaan tietää tapahtuneesta, käski lähettää ihmisiä kirjoittamaan uudelleen ja sinetöimään kaikki tavarat sekä kuljettamaan ruumiit Kholmogoryyn . Aluksesta löydetyn kapteenin päiväkirjan mukaan kävi selväksi, että tammikuussa 1554 hän oli vielä elossa.
Venetsian suurlähettilään Giovanni Michielin 4. marraskuuta 1555 antaman vakuutuksen mukaan " jotkut kuolleista löydettiin istumasta, kynä käsissään ja paperi edessään, toiset istuivat pöydän ääressä lautaset käsissään ja lusikat. suuhunsa, toiset avaavat kaapin, toiset - muissa asennoissa, ikään kuin patsaat olisi asetettu tällä tavalla. Koirat näyttivät samalta” [13] .
Nikolai Mikhailovich Karamzin kuvaili tapahtumia seuraavasti:
"...lähetti kolme alusta Pohjanmerelle. Heidän päällikkönsä olivat Goog Willoughby ja kapteeni Chanceler. Myrskyn erottamana nämä alukset eivät enää saaneet yhteyttä: kaksi heistä kuoli Venäjän Lapin rannikolla Artsinen laiturissa, jossa Gug Willoby jäätyi kaiken kansansa kanssa: talvella 1554 Lapin kalastajat löysivät hänet kuolleena, istuu mökissä lehden takana.
Todennäköisin versio näyttää olevan, että koko miehistön kuolinsyynä oli häkämyrkytys , joka muun muassa muodostuu myös silloin, kun hiilet eivät saa tarpeeksi happea täydelliseen hapettumiseen. Sitten miehistö, joka oli tiivistänyt kaikki aluksen halkeamat talvehtimista varten, saattoi todellakin vaipua koomaan hiilimonoksidin vaikutuksesta, ja saapunut kylmä viimeisteli työn [14] [15] [16] .
Erään lähteen mukaan hän oli naimisissa kahdesti. Margaret, syntyperäinen Molyneux (Mollineux), hänellä oli poika, George Elaf Willoughby Risleystä (s. 1520), Jane Strelliltä, tytär Dorothy [17] . Muiden lähteiden mukaan Sir Hugh oli naimisissa vain Jane Strellin kanssa, josta hänellä oli poika Henry, jonka kuningas James I Stuart myönsi vuonna 1611 ritarikunnan [18] .
Hänellä oli kaksi velipuolia - Edward ja John, ja kaksi sisarta - oma Ellis (naimisissa Draycott) ja puoliso-Jane. Keskimmäinen puoliveli Edward oli naimisissa Anne Philolin kanssa, jonka sisar meni naimisiin kuningas Edward VI :n lordi Protectorin [19] Sir Edward Seymourin kanssa .
![]() |
| |||
---|---|---|---|---|
|