Alba Iulia -katu

Alba-Iulia Street ( Mold. Strada Alba-Iulia ) on katu Chisinaun kaupungissa , yksi Boyucana - sektorin tärkeimmistä kaduista . Nimetty vuonna 1990 Alba Iulian ( Romania ) kaupungin mukaan.

Historia

Alba-Iulia Street kutsuttiin alun perin Boyukanska Streetiksi, myöhemmin Engels Streetiksi (yhden marxilaisuuden perustajan Friedrich Engelsin kunniaksi ), vuosina 1970-1990 sitä kutsuttiin Engels Avenueksi. 1980-luvulla se oli kaupungin tärkeä väylä. Vuonna 1984 Constitution Squarelta (nykyään Piazza Unirii Principatelor) Salvador Allende Streetille (nykyinen Onisifor Gibu Street) kulkevan kadun pituus oli 2 kilometriä [1] . Myöhemmin katua jatkettiin Poltavan moottoritielle (nykyinen nimi on Balkan Highway). Vuonna 1987 Engels Avenuelle avattiin yksi kaupungin suurimmista yrityksistä - Alfa-televisiotehdas [2] (nykyinen osoite on Alba-Yuliya Street, 75).

Alba Iulia Street Piata Unirii Principatelorista Ion Pelivan Streetille on rakennettu viisi- ja yhdeksänkerroksisilla asuinrakennuksilla. Piatsa Unirii Principatelor -aukiolla, Alba Iulia Streetin alussa, on kuusitoistakerroksinen asuinrakennus (rakennettu vuonna 1977, arkkitehti F. Shostak [1] ). Kadun keskiosa on rakennettu pääosin yksikerroksisilla asuinrakennuksilla, jotka ovat tonttien vieressä. Onesifor Gibu -kadun jälkeen katu on rakennettu korkeilla asuintaloilla, loppua kohden katua hallitsevat jälleen matalat asuinrakennukset.

Nykyinen tila

Vuonna 2011 Alba Iulia Street oli skandaalin keskellä. Syksyllä 2010 Chisinaun pormestarin Dorin Chirtoacan määräyksestä Alba Iulia Streetin kunnostustyöt aloitettiin. Tehtyjen korjaustöiden jälkeen korjattu reitti oli talvella taas kuoppien peitossa. Kadun korjaus suoritettiin hankedokumentaation puuttuessa, ja myös Moldovan tasavallan julkisia hankintoja koskevaa lainsäädäntöä rikottiin. Kadun korjaukset maksoivat kaupungille lähes 2,5 miljoonaa dollaria . Ensimmäisen neljän vuoden aikana, kun Dorin Chirtoaca toimi Chisinaun kaupungin pormestarina, Alba Iulia Street on tällä hetkellä ainoa, joka on kunnostettu.

Chisinaun silloisen pormestarin ehdokkaan Igor Dodonin sekä korruptiontorjuntakeskuksen käynnistämän tutkimuksen aikana havaittiin, että pormestari Chirtoaca antoi elokuun 2010 lopussa virallisesti määräyksen moottoritien korjaamisesta. suoritetaan "maksimikiireellisyydellä" - sen saattamiseksi päätökseen kaupunkipäivään (14. lokakuuta) mennessä. Väitetysti tästä syystä tarjouskilpailua korjaustöistä ei järjestetty ja valittiin yhtiö Edilitate SA. Huolimatta Dorin Chirtoacan väitteestä tämän AS:n puolesta, että tällä yrityksellä on tekninen dokumentaatio kaikille kaupungin kaduille (joka nopeuttaa tien korjausprosessia), JSC "Edilitaten" pääinsinööri antoi myöhemmin lausunnon. että Alba Iulia Streetin tiepohjan vaihtotyöt suoritettiin hankedokumentaation puuttuessa [3] .

Tämän seurauksena pormestari Chirtoaca syytti helmikuussa 2011 Edilitate JSC:n johtoa kadun epäonnistumisesta ja totesi myös, että tämän yrityksen korjauksesta vastaavat henkilöt ostivat huonolaatuisia rakennusmateriaaleja säästääkseen rahaa. Chirtoaca vaati, että AO Edilitate suorittaa kadun toisen korjauksen [4] .

Kuljetus

Useita Chisinaun julkisen liikenteen reittejä kulkee Alba-Iulia-katua pitkin  - kiinteän reitin taksit nro 121, 122, 124, 125, 145, 172, 185; johdinautot nro 3, 21, 22; bussi numero 26

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 Chişinău. Encyclopedia (Chişinău, Moldavian Neuvostoliiton tietosanakirjan pääpainos, 1984)
2. ↑ Radio-lehti, elokuun 1987 numero
3. ↑ Chirtoacan "virheet" st. Alba Iulia maksoi kunnalle noin 2,5 miljoonaa dollaria Arkistoitu 9. lokakuuta 2011 Wayback Machinessa // Omega Media Groupin verkkosivusto Arkistoitu 22. heinäkuuta 2011 Wayback Machinessa , 13.6.2011
4. ↑ Chisinaun kaupungintalo vaatii korjaamaan uudelleen Alba Iulia Streetin arkistokopio 4. maaliskuuta 2016 Wayback Machinessa // Moldova Azi -verkkosivusto Arkistokopio 6. elokuuta 2011 Wayback Machinessa , 7.2.2011