Unecha (asema)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 22. joulukuuta 2016 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 38 muokkausta .
asema
Unecha
Bryansk - Gomel - Zhabinka, Orsha - Unecha, Unecha - Seletskaya
Moskovan rautatie
52°50′31″ s. sh. 32°40′43 tuumaa e.
Alue d. Bryansk
avauspäivämäärä 1887 [1]
Alustaen lukumäärä neljä
Polkujen määrä 13
Alustan tyyppi matala
Alustan muoto suoraan
Poistu kohteeseen Unecha (Ivanova-katu, Sovetskaja-katu, Kommunisticheskaya-katu, Suvorov-katu)
Sijainti Unecha
Etäisyys Bryanskiin 139 km Yandex.Schedules
Etäisyys Gomeliin 140 km 
Etäisyys Kricheviin 127 km 
Tariffivyöhyke neljätoista
Koodi ASUZhT :ssä 202008
Koodi " Express 3 " :ssa 2000430
Naapuri noin. P. Korobonichi [d] ja143 km

Unecha  on luokan II rautatieasema samannimisessä kaupungissa . Risteys Bryanskiin , Gomeliin , Kricheviin ja Seletskajaan . Unechin risteys sisältää myös Rassukha- ja Iput -asemat , Peschaniki- sivuraide ja passiivinen väliasema Yuzhny Post .

Historia

Unechan asema syntyi Bryansk-Gomel-linjan rakentamisen aikana vuonna 1887. Vuodesta 1900 lähtien kapearaiteinen linja Unecha - Starodub (Starodubsky-liittymä) on toiminut. Vuonna 1918 rakennettiin linja Unecha - Surazh  - Kostyukovichi (vuodesta 1923 - Kommunary), vuonna 1923 sitä jatkettiin Orshaan . Joten Unechasta tuli risteysasema. Vuonna 1927 haaralinja Starodubiin muutettiin leveäraiteiseksi ja samalla osittain suoristettiin (Unechasta Zhechan asemalle [avattiin 1929], uusi linja kulki kahdesta neljään kilometriä vanhasta länteen) . Vuonna 1931 linja Zhechasta jatkettiin Krupetsin asemalle ( Khutor-Mihailovskin kautta ), ja näin lopulta muodostui Orsha  - Kharkov -moottoritie . [1] [2]

Tällä hetkellä osa Harkovaan johtavan linjan osuuksista on purettu, joten vuodesta 2007 lähtien Seletskajan laituri Ukrainan rajalla on ollut umpikuja. [3]

Liike

Pitkän matkan junat

Kaikki Bryansk  - Gomel -linjaa pitkin kulkevat pitkän matkan junat pysähtyvät asemalla.

Esikaupunkijunat

Maaliskuussa 2017 Unechasta säilyi vain Bryansk  - Gomel -linja . Esikaupunkijunat yhdistävät Unechan Brjanskin alueen kaupunkeihin ja aluekeskuksiin : Brjanskiin , Vygonichiin , Pochepiin , Klintsyyn ja  Novozybkoviin .

Tähän mennessä matkustajaliikenne Starodubiin (vuodesta 2001 tai 2002), Seletskajaan ( Belaja Berezka ; vuodesta 2013) ja Kritševiin (juna peruttiin Unecha- Surazh -osuudella vuonna 2014; maaliskuussa 2020 juna myös peruttiin rajat ylittävällä osuudella Surazh - Belynkovichi ).

Seuraavilla osuuksilla, joilla ennen kulki lähijunat Unechasta tai Brjanskista Unechan kautta, matkustajaliikenne tapahtuu nyt vain kaukojunilla (ilman pysähdyksiä välipisteissä): Novozybkov  - Zlynka (vuodesta 2016) ja Novozybkov  - Klimov (vuodesta 2007). Vuodesta 2014 lähtien ei ole ollut virallista kauttakulkuliikennettä, kaikki junat kulkevat Unechasta, mutta itse asiassa Brjanskista / Pochepista saapuva juna voi sitten mennä Novozybkoviin ja päinvastoin.

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 Neuvostoliiton rautatieasemat. Hakemisto. — M.: Liikenne, 1981
  2. ↑ Unecha Internetissä – JA KUUROJEN PAIKAT OVAT TOTEUTUVAT . Haettu 14. huhtikuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 14. huhtikuuta 2017.
  3. ↑ Purettu 15 km rautatietä - 28. maaliskuuta 2008 - Keski-Buda . Haettu 13. huhtikuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 22. elokuuta 2017.

Linkit