Urumqi Diwopun kansainvälinen lentoasema | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
pinyin : Wūlǔmùqí Dìwōpù Guójì Jīcháng | |||||||
IATA : URC - ICAO : ZWWW | |||||||
Tiedot | |||||||
Näkymä lentokentälle | Julkinen | ||||||
Maa | |||||||
Sijainti | Diwopu | ||||||
Operaattori | CAAC | ||||||
NUM korkeus | 648 m | ||||||
Verkkosivusto | xjairport.com | ||||||
Kartta | |||||||
Lentokentän sijainti Kiinassa | |||||||
Kiinan Xinjiangin Uygurin autonominen alue | |||||||
Kiitotiet | |||||||
|
|||||||
Tilastot (2018) | |||||||
Vuotuinen matkustajaliikenne | 23 027 788 | ||||||
Lähde: DAFIF [2] [3] | |||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Urumchinsky International Airport Dipopa ( Uyg . ئۇرۇمچى خەلقئارا ئايرود icleى ىۋوپۇ , whale . Management乌鲁木齐 地 窝堡国际 机场 机场 机场 机场 机场 机场 机场 机场 机场 机场 机场 机场 机场 机场 机场 机场 机场 机场 机场 机场机场机场机场lǔmùqí -)jīchaghidìwōpù guójì Luoteis- Kiinassa . Lentokenttä sijaitsee 16 km:n päässä Urumqin bisneskeskuksesta. Se on China Southern Airlinesin ja Hainan Airlinesin tukiasema . Lisäksi se on Länsi-Kiinan suurin lentoasema ja vuodesta 2012 lähtien se on ollut 15. sijalla Kiinan vilkkaimpien lentoasemien joukossa matkustajaliikenteessä mitattuna (13,3 miljoonaa) [4] .
Urumqin lentoasema avattiin ulkomaalaisille matkustajille vuonna 1973 , ja se toimi Eurooppaan ja Länsi-Aasiaan matkalla olevien lentokoneiden hätälaskuna.
Lentokentän pinta-ala on 4,84 km². Kiitotien pituus on 3600 metriä. Suuret lentokoneet, kuten Boeing 747 , voivat laskeutua lentokentälle . 11 hehtaarin lentokentälle mahtuu 30 lentokonetta.
Nykyisen terminaalirakennuksen länsipuolella sijaitsevan terminaalin 3 rakentaminen aloitettiin huhtikuussa 2007, ja sen kustannukset olivat 1,3 miljardia yuania (noin 270 miljoonaa dollaria) [5] . Tämän terminaalin ansiosta Diwop pystyi palvelemaan 16,35 miljoonaa matkustajaa sekä käsittelemään 275 000 tonnia rahtia ja 155 000 lentokonetta vuodessa.
Terminaali 3 lisäsi myös kaksikymmentäyksi ilmasiltaa ja lähes 106 000 neliömetriä uutta tilaa.
Vuonna 2002 Urumqin lentoasema käsitteli 1 673 400 matkustajaa ja 35 000 tonnia rahtia. Kesällä 2005 lentoasema alkoi vastaanottaa lentoja suurilta ulkomaisilta lentoyhtiöiltä, ja Divopu alkoi kehittyä. Kesäkuussa 2005 Soulista Korean Airista tuli ensimmäinen kausipalveluja tarjoava yhtiö; kaksi kuukautta myöhemmin Pakistan International Airlines alkoi lentää Islamabadista ympäri vuoden. Molemmat lentoyhtiöt käyttivät Airbusin laajarunkokoneita . Pakistan International Airwaysin toiminta ei kestänyt kauan, ja se keskeytettiin huhtikuussa 2006.