Fili (metroasema)
Vakaa versio kirjattiin ulos 2.10.2022 . Malleissa tai malleissa on vahvistamattomia muutoksia .| "Fili" | |
|---|---|
Filevskaja linja | |
| Moskovan metro | |
| Aseman laituri jälleenrakennuksen jälkeen | |
| Alue | Filevsky-puisto |
| lääni | länteen |
| avauspäivämäärä | 7. marraskuuta 1959 |
| Tyyppi | maa auki |
| Alustaen lukumäärä | 2 |
| Alustan tyyppi | rannikko- |
| Alustan muoto | suoraan |
| Arkkitehdit | Yu. P. Zenkevich, R. I. Pogrebnoy |
| Suunnitteluinsinöörit | L. V. Sachkova, M. V. Golovinova |
| Asema rakennettiin | SMU-8 Metrostroy |
| Asemien siirtymät | (maasiirto) |
| Ulos kaduille | Novozavodskaja , 1812 |
| Maakuljetus | A : 69, 116, 178, 218, 366, s369, 470, 653 |
| Työtila | 5.30-1.00 |
| Asemakoodi | 060, Fl |
| Läheiset asemat | Bagrationovskaja ja Kutuzovskaja |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Fili on Moskovan metron Filyovskaya-linjan asema . Sijaitsee asemien " Kutuzovskaya " ja " Bagrationovskaya " välisellä linjalla.
Historia
Se avattiin 7. marraskuuta 1959 linjan jatkamisen aikana länteen, ja siitä tuli Moskovan metron 56. asema. Se sai nimensä samannimisen Moskovan historiallisen alueen mukaan .
Rakennutti SMU-8 Metrostroyn tiimi P. S. Burtsevin johdolla . Samaan aikaan kaivostyöntekijät onnistuivat ohittaessaan tunnelin rautatien pohjan alta välttämään liikkeen pysäyttämisen pääradalla [1] .
Jälleenrakennus
29.10.2016 lähtien aseman korjaustyöt on aloitettu, keskustasta tulevien junien laituri on suljettu. Korjauksen valmistumisen suunniteltiin 1.3.2017 [2] [3] , mutta se valmistui lopulta 30.6. 1.7.–1.10.2017 keskustaan suuntautuvien junien laituri oli suljettu korjauksen vuoksi [4] [5] . 1.7.-10.12.2017 aseman kaakkoisaula oli suljettu jälleenrakennustöiden vuoksi [6] .
Sijainti
Sijaitsee Novozavodskaya-kadulla . Aseman pohjoisosan yläpuolella on Bagrationovsky-väylän ylikulkusilta . Asema seisoo tunnelin ja avoraiteiden risteyksessä: keskustasta saapuva juna lähtee tunnelista asemalle ja lähtee siitä avoimia raiteita pitkin. Samanlaista ratkaisua sovellettiin myös Kiovan metron Dnepr -asemalla.
Aula ja siirrot
Asemalla on kaksi lasitettua eteistä aseman päissä, jotka toimivat myös laitureiden välisinä kulkuväylinä. Vuonna 2017 toteutetun remontin aikana kaakkoisaula laajennettiin 800 m²:iin, kääntöporttien määrä nousi 12:een. Aulan sisustuksessa käytettiin kivi-, luonnon- ja posliinikivitavaraa [6] . Kaakkoisaulan sisäänkäynnissä näet kaksi palkkia, jotka tukevat Hrunitševin tehtaan ja Moskovan rautatien Valko-Venäjän suunnan yhdistävää rataa.
Asema on vaihtoasema Valko- Venäjän suunnan samannimiseen rautatieasemalle .
Arkkitehtuuri ja sisustus
Aseman suunnittelu on maapohjainen sivulaitureilla. Se rakennettiin maaperän vakioprojektin mukaan. Asema-arkkitehdit: Yu. P. Zenkevich, R. I. Pogrebnoy .
Kahden alustan jälleenrakennuksen valmistumisen jälkeen seiniin ilmestyi lasimaalauksia. Lavan pinta muuttui asfaltista graniitiksi [4] [5] .
Maan joukkoliikenne
Tällä asemalla voit siirtyä seuraaville kaupunkien matkustajaliikenteen reiteille [7] :
- Bussit : 69, 116, 178, 218, 366, c369, 470, 653
Asema numeroina
Matkustajaliikenne asemalla on 30 100 henkilöä päivässä . Piketti PK72+39.
- Taulukko ensimmäisen junan kulkuajasta aseman läpi [8] :
| Parillisten lukujen perusteella | arkisin_ _ |
Viikonloput_ _ |
|---|---|---|
| Parittomilla luvuilla | ||
| Aseman " Kutuzovskaya " suuntaan |
05:38:00 | 05:40:00 |
| 05:38:00 | 05:375:38 | |
| Kohti asemaa " Bagrationovskaya " |
05:51:00 | 05:50:00 |
| 05:50:00 | 05:51:00 |
Elokuvissa
A Dangerous Age -elokuvan viimeiset kohtaukset kuvattiin asemalla .
Galleria
|
Katso myös
Muistiinpanot
- ↑ M. Nevolina . Insinööri Pavel Burtsev Arkistokopio päivätty 7. huhtikuuta 2014 Wayback Machinessa (he rakentavat Kalugan sädettä) // Metrostroyevets, 1962
- ↑ 29. lokakuuta Moskovan metron kaksi asemaa suljetaan osittain | moskva.main.tv
- ↑ Filevskajan metrolinjan ensimmäinen korjausvaihe alkoi 29. lokakuuta - MK . Käyttöpäivä: 29. lokakuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 30. lokakuuta 2016.
- ↑ 1 2 Stroykompleks-portaalin tietopalvelu. Studencheskayan ja Filin metroasemien laiturit avattiin kunnostuksen jälkeen . www.stroi.mos.ru _ Moskovan kaupunkisuunnittelupolitiikan ja rakentamisen kokonaisuus (30. kesäkuuta 2017). Haettu 2. heinäkuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 30. heinäkuuta 2017.
- ↑ 1 2 Stroykompleks-portaalin tietopalvelu. Filin ja Studencheskajan metroasemien laiturit on avattu . www.stroi.mos.ru _ Moskovan kaupunkisuunnittelupolitiikan ja rakentamisen kokonaisuus (2. lokakuuta 2017). Haettu 3. lokakuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 3. lokakuuta 2017.
- ↑ 1 2 Stroykompleks-portaalin tietopalvelu. Filin metroaseman toinen aula avattiin jälleenrakennuksen jälkeen . www.stroi.mos.ru _ Moskovan kaupunkisuunnittelupolitiikan ja rakentamisen kokonaisuus (11.12.2017). Haettu 12. joulukuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 13. joulukuuta 2017.
- ↑ Rekisteri kunnallisista reiteistä matkustajien ja matkatavaroiden säännölliseen maantie- ja maasähkökuljetukseen Moskovan kaupungissa . Moskovan hallituksen avoin tietoportaali . Käyttöönottopäivä: 26.9.2020.
- ↑ Junan aikataulu . mosmetro.ru . Valtion yhtenäinen yritys " Moskovan metro "
Kirjallisuus
- Moskova. Tietosanakirja. 1980
Linkit
- Virallinen sivusto (vanha versio) . Haettu: 5. tammikuuta 2014.
- Moskovan metron verkkosivusto . Haettu: 5. tammikuuta 2014.
- Verkkosivusto "METRO.Photoalbum" . Haettu: 5. tammikuuta 2014.
- Verkkosivusto "Liikennetietosanakirja" . Haettu: 5. tammikuuta 2014.
- Fili osoitteessa metromost.com