Mihail Mitrofanovitš Filonenko-Borodich | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Syntymäaika | 23. toukokuuta ( 4. kesäkuuta ) , 1885 | |||||
Syntymäpaikka |
Gluhov , Tšernihivin kuvernööri , Venäjän valtakunta |
|||||
Kuolinpäivämäärä | 30. toukokuuta 1962 (76-vuotias) | |||||
Kuoleman paikka | Moskova | |||||
Maa | Venäjän valtakunta, Neuvostoliitto | |||||
Tieteellinen ala | Mekaniikka | |||||
Työpaikka | ||||||
Alma mater | ||||||
tieteellinen neuvonantaja | B. Ya. Bukreev | |||||
Opiskelijat | V.P. Netrebko | |||||
Tunnetaan |
kenraalimajuri |
|||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
|||||
Työskentelee Wikisourcessa |
Mihail Mitrofanovitš Filonenko-Borodich ( 23. toukokuuta ( 4. kesäkuuta ) 1885 , Gluhov , Tšernigovin maakunta - 30. toukokuuta 1962 , Moskova ) - Neuvostoliiton mekaniikkatieteilijä , tekniikan ja teknisen palvelun kenraalimajuri, RSFSR:n tieteen ja teknologian arvostettu työntekijä (1940) [1] .
Syntyi Gluhovin kaupungissa Tšernihivin maakunnassa lääkärin perheeseen [2] . Isä Mitrofan Vasilyevich vastasi kaupungin sairaalasta. Äiti - Maria Iosifovna (syntynyt - Lagovskaya) tuli puolalaisesta aatelisperheestä, hänen isänsä toimi myös lääkärinä Ukrainassa. Osallistumisesta Puolan kansannousuun vuosina 1863-1864 hänet karkotettiin Siperiaan ja kuoli Irkutskissa .
Mihail opiskeli Gluhovin klassisessa lukiossa (1893-1903) ja oli yllättävän huono matematiikassa . Kahdeksannella luokalla noussut kiinnostus matemaattiseen analyysiin sai hänet kuitenkin valitsemaan elämänkysymykseksi tarkat tieteet.
Hän opiskeli lukiossa tulevan kuuluisan säveltäjän Juri Shaporinin kanssa .
Vuonna 1909 Mihail valmistui Pyhän Vladimirin mukaan nimetyn Kiovan keisarillisen yliopiston fysiikan ja matematiikan tiedekunnasta , hänen opettajiaan yliopistossa olivat D. A. Grave , G. K. Suslov , G. V. Pfeiffer , P. V. Voronets , valmistumisprojekti “Kolmannen kurssin luokitus. tilaus "suoritettu B. Ya. Bukreevin ohjauksessa .
Hän jatkoi jatko-opintojaan Rautatielaitoksen Insinööritieteiden korkeakoulussa, sillä yliopistosta valmistuneen korkeakoulututkinnon suorittanut pääsi sinne ilman kokeita. Näinä vuosina koulussa opetti D. F. Egorov , S. A. Chaplygin , L. D. Proskurjakov , A. A. Eikhenvald , V. L. Nikolai .
Vuonna 1914 hän valmistui Moskovan rautatieinsinöörien instituutista (MIIT), joka perustettiin vuonna 1914 rautateiden osaston Engineering Schoolin pohjalta. Hän aloitti uransa vuonna 1912 insinöörityöllä rautateillä - Vladikavkaz (1912-1913) ja Moskova-Kursk (1913-1914), valmistumisprojekti - Lyublinon aseman veturi- ja autokorjaamorakennus, jonka hinnasto rakennustyöt. Vuoteen 1930 asti hän jatkoi työskentelyä rautateiden kansankomissariaatin järjestelmässä ; tänä aikana hän kirjoitti useita junaliikenteen mekaniikkaan, tilastointiin ja liikenteen taloustieteeseen liittyviä teoksia. Teoksessa "Poistoteorian matemaattiset perusteet" , jolla oli suuri rooli maan rautateiden omaisuuden inventoinnissa, Filonenko-Borodich löysi tärkeitä yleisiä riippuvuuksia massaomaisuuden palauttamisprosesseista ja sen kulumisen arvioinnista [ 3] .
Vuonna 1919 M. M. Filonenko-Borodichin pedagoginen toiminta alkoi: hänestä tuli professori, Moskovan ammattikorkeakoulun rakennemekaniikan osaston johtaja. Vuodesta 1930 lähtien hän opetti Moskovan valtionyliopistossa , professori, vuosina 1937-1939 - Moskovan valtionyliopiston mekaniikan ja matematiikan tiedekunnan elastisuusteorian laitoksen johtaja . Vuodesta 1932 hän työskenteli myös Sotatekniikan akatemiassa (vuodesta 1935 V. V. Kuibyshevin mukaan) . Engineering Servicen kenraalimajuri [4] [1] .
Hänet haudattiin Vvedenskyn hautausmaalle (20 yksikköä).
Vaimo - Valentina Gavrilovna Gortinskaya (1886-1968)
poika - Sergei, kuoli Sevastopolin puolustamisen aikana vuonna 1941 tytär - Olga tytär - TatjanaMoskova, Podkolokolny-katu , 16/2
Tärkeimmät tutkimusalueet ovat kimmoteoria , rakennemekaniikka , materiaalien lujuus [1] .
Klassisen Lame-ongelman ratkaisemiseksi suorakaiteen muotoisen suuntaissärmiön tasapainosta M. M. Filonenko-Borodich esitteli kosinibinomiaalit - sekvenssin ei-ortogonaalisia funktioita, joiden määrittelyväli on täydellinen ja jotka katoavat yhdessä ensimmäisten derivaattojen kanssa intervalli. Ratkaistessaan suuntaissärmiön elastisen tasapainon ongelmia likimääräisessä muodossa, hän jakoi jännitystensorin kahteen komponenttiin laajentaen tätä menetelmää lämpöelastisen tasapainon ongelmiin lieriömäisten koordinaattien tapauksessa [1] .
Filonenko-Borodich ehdotti palkkien ja laattojen laskemiseen elastisen perustusmalleja , joilla oli tärkeä rooli ilmiön mekaniikan ymmärtämisessä ja monissa käytännön sovelluksissa (tämä koskee erityisesti ns. elastisen perustuksen kalvoanalogiaa, joka yleistää Winklerin ja Wichardin tunnetut mallit) [4] .
Matemaatikko ja insinööri M. M. Filonenko-Borodich panosti paljon rakennusrakenteiden käytännön ongelmien ratkaisemiseen (esimerkiksi Kamyshin-padon perustan ja Kuibyshevin padon tukiseinän laskeminen, Moskovan sisäisen vedeneristyskuoren laskeminen Metrotunneli ). Suuren isänmaallisen sodan aikana hän ratkaisi tuolloin tärkeän jääkerroksen lujuuden ongelman toukkakuormituksella [5] .
Hän käsitteli myös matemaattisten tilastojen sovellettavia ongelmia .
M. M. Filonenko-Borodich vastusti julkisesti insinööri N. V. Pogorzhelskyn vuonna 1922 esittämää teoriaa nurjahduksen kriittisen voiman määrittämiseksi. Yhdessä kokouksessa Pogorzhelsky esitteli T-neliötä, joka taipui kätensä paineen alla, mutta ei mennyt jatkuvasti kasvavaan muodonmuutokseen. Tähän Filonenko-Borodich vastasi, että kuorman paine ei vastaa käden ja ihmisen psykologian painetta .
RSFSR:n tieteen ja teknologian kunniatyöntekijä (1940)
Leninin käsky,
Punaisen lipun ritarikunta (1955),
Punaisen tähden ritarikunta,
tilaa kunniamerkki,
sekä mitaleja.
FILONKO-BORODICH
Mihail Mitrofanovitš Filonenko-Borodich
Temaattiset sivustot | ||||
---|---|---|---|---|
|