Fontanka | |
---|---|
Palvelu | |
Venäjän valtakunta | |
Aluksen luokka ja tyyppi | höyrylaiva |
Organisaatio | Baltian laivasto |
laivan päällikkö | Karlsund |
Rakentaminen aloitettu | 1844 |
Laukaistiin veteen | 1845 |
Erotettu laivastosta | 1868 |
Pääpiirteet | |
Pituus kohtisuorien välillä | 30,48 m |
Keskilaivan leveys | 3,66 m |
Luonnos | 2,14 m |
Moottorit | höyrykone , jonka teho on 30 hevosvoimaa . Kanssa. |
liikkuja | 2 sivupyörää , purjeet |
Fontanka on Venäjän valtakunnan Itämeren laivaston siipialus .
Aluksen pituus oli 30,48 metriä , leveys - 3,66 metriä, syväys - 2,14 metriä. Alus oli varustettu höyrykoneella , jonka teho oli 30 hevosvoimaa . Kanssa. ja 2 sivupyörää [1] [2] .
Höyrylaiva rakennettiin Mutalskyn tehtaalla Ruotsissa vuosina 1844-1845 Venäjän Itämeren laivaston tarpeisiin [1] . Rakentamisen suoritti aluksen kapteeni Karlsund [2] .
Huhtikuun 29. ( 11. toukokuuta ) - 16. ( 28. toukokuuta ) 1855 hän purjehti D.S. Arsenievin komennossa Pietarin , Kronstadtin , Oranienbaumin ja Peterhofin välillä .
Vuonna 1868 Fontanka-höyrylaiva myytiin [1] .
Venäjän valtakunnan Baltian laivaston höyrylaivat | |
---|---|
|