TT kaava

Formula TT ( eng.  Formula TT ) on moottoripyörien kilpa-luokan kilpailu, joka pidettiin vuosina 1977-1990 virallisena maailmanmestaruuskilpailuna Kansainvälisen moottoripyöräliiton suojeluksessa . Moottoritilavuuden mukaan oli kolme luokkaa ( Formula I , Formula II , Formula III ), jotka jaettiin kaksi- ja nelitahtimoottoreihin.

Historia

Vuosina 1949–1976 Isle of Man TT -moottoripyöräkilpailu oli osa moottoripyörän maailmanmestaruuskilpailua . Ne joutuivat Auto-Cycle Unionin valvontaan turvallisuussyistä. Varsinkin kun italialainen ammattimoottoripyöräilijä Gilberto Parlotti kuoli vuonna 1972 . Tämän kuoleman jälkeen toinen italialainen kilpailija - Giacomo Agostini ilmoitti, ettei hän kilpaile Mansaarella . Hänen seuraansa liittyi joukko muita kuuluisia moottoripyöräilijöitä. Pian Kansainvälinen moottoripyöräliitto riisti Mansaaren TT-kilpailulta maantieajon maailmanmestaruuden. [yksi]

Auto-Cycle Union loi uuden kilpailun, joka sisälsi kilpailuja Mansaarella. [2]

Kahden ensimmäisen vuoden aikana (1977 ja 1978) kaikki kolme kaavaa olivat osa Isle of Man TT - Tourist Trophya ja juoksivat kaikissa kolmessa luokassa: TTF1-TTF2-TTF3.

Vuosina 1979-1981 kilpailut ajettiin kahdessa kilpailussa Tourist Trophy ja Ulster Grand Prix sekä kolmessa luokassa.

Vuodesta 1982 lähtien kilpailuja on järjestetty vain kahdessa luokassa (TTF1-TTF2) ja seuraavissa muodoissa:

• 1982 - kolme kilpailua: Tourist Trophy; Vila Realin kilpailu Vila Realissa (Portugali); Ulster Grand Prix;
• 1983 - neljä kilpailua: Tourist Trophy; TTF1, hollantilainen TT ; Ulster Grand Prix; TTF2, Assen (Alankomaat);
• 1984 - kuusi kilpailua: TTF1-TTF2, Tourist Trophy; TTF1, hollantilainen TT; TTF1-TTF2, Vila Real; TTF1-TTF2, Ulster GP; TTF2, Brno (Tšekoslovakia); TTF1, Heusden-Zolder (Belgia);
• 1985 - kuusi kilpailua: TTF1-TTF2, Tourist Trophy; TTF1, hollantilainen TT; TTF1-TTF2, Vila Real; TTF1-TTF2, Montjuicilla (Espanja); TTF1-TTF2, Ulster GP; TTF1, Hockenheimringillä (Saksa);
• 1986 - kahdeksan kilpailua: TTF1, San Marino Moto Grand Prix San Marinossa (Italia); TTF1, Hockenheimringillä (Saksa); TTF1-TTF2, Tourist Trophy; TTF1, hollantilainen TT; TTF1-TTF2, Jerez (Espanja); TTF1, Vila Real; TTF1, Imatra (Suomi); TTF1-TTF2, Ulster GP.

Loput kaudet pidettiin vain Formula I -luokassa:

• 1987 - seitsemän kilpailua: Misano (Italia); Hungaroring (Unkari); Tourist Trophy; hollantilainen TT; Sugo (Japani); Hockenheimring (Saksa); Donington Park (Englanti);
• 1988 - kahdeksan kilpailua: Sugo (Japani); Tourist Trophy; hollantilainen TT; Vila Real (Portugali); Kouvola (Suomi); Dundrod (Pohjois-Irlanti); Pergusa (Italia); Donington Park (Englanti);
• 1989 - kuusi kilpailua: Sugo (Japani); Tourist Trophy; hollantilainen TT; Vila Real (Portugali); Kouvola (Suomi); Dundrod (Pohjois-Irlanti);
• 1990 - viisi kilpailua: Sugo (Japani); Tourist Trophy; Vila Real (Portugali); Kouvola (Suomi); Dundrod (Pohjois-Irlanti).

Vuonna 1988, rinnakkain näiden kilpailujen kanssa, alkoi  kilpaileva Superbike-maailmanmestaruuskilpailu , joka osoittautui Formula TT:tä menestyneemmäksi ja se päätettiin lopettaa kauden 1990 lopussa.

Tekniset määräykset

TT-kaava jaettiin kolmeen luokkaan moottorityypin mukaan:

• Formula I - nelitahti 600 - 1000 cm³ (alennettu 750 cm³:iin vuonna 1984) ja kaksitahti 350 - 500 cm³;
• Formula II - nelitahti 400 - 600 cm³ ja kaksitahti 250 - 350 cm³;
• Formula III - nelitahti 200-400 cm³ ja kaksitahti 125-250 cm³.

Voittajalista

Muistiinpanot

1. ↑ Noyes, Dennis & Scott, Michael (1999), Motocourse: 50 Years Of Moto Grand Prix , Hazleton Publishing Ltd, ISBN 1-874557-83-7   
2. ↑ TT-tietokanta: Kokoukset: Kokoukset 1971 - 1990TT 1977 Arkistoitu 14. tammikuuta 2016 Wayback Machinessa , Mansaaren virallisella TT 2008 -sivustolla Arkistoitu 23. helmikuuta 2016 Wayback Machinessa , käytetty 4. kesäkuuta 20  

Linkit

• Isle of Man TT - virallinen  verkkosivusto
• CHAMPIONNAT DU MONDE - TT FORMULA  (fr.)