Ranskan rautatiemetri on harvinainen esimerkki metriikasta .
Tämän mittarin nimi tuli Ranskan erittäin keskeisesti rakennetusta (varsinkin aikaisemmasta) rautatieverkostosta , jossa lähes kaikki radat yhtyivät Pariisiin .
Tämän seuraukset olivat sellaiset, että esimerkiksi päästäksesi junalla Strasbourgista Lyoniin , sinun on tehtävä 400 km kiertotie Pariisin läpi - jouduit sietämään, että suoraa yhteyttä ei ole.
Tämä sai tuntemattoman matemaatikko määrittelemään seuraavan mittarin: jos tasossa on joukko pisteitä (Ranskan kaupungit, joilla on rautatieyhteys Pariisin kautta) ja - valittu kiinteä piste (Pariisi), metriikka voidaan määritellä seuraavasti: :
Tässä se on ymmärrettävä etäisyydeksi rautatien varrella kaupungista kaupunkiin .
Tämä rakenne sallii alkeellisen yleistyksen mihin tahansa normiavaruuteen .
Ei-degeneroituneessa tapauksessa, eli kun on ei-kollineaarisia vektoreita, Ranskan rautatiemetriikka on yksinkertaisin esimerkki metriikasta, jota ei generoi normi.
Todellakin, oletetaan päinvastoin. Olkoon tällainen sääntö olemassa. Otetaan kaksi ei-kollineaarista vektoria ja , joille . Sitten vektorit ja ovat myös ei-kollineaarisia, ja
.Normin luomassa mittarissa tätä epäyhtälöä rikotaan:
Siksi ei ole olemassa normia , joka luo Ranskan rautatiemittarin siinä mielessä
Ranskan metrometriikassa normi on mittari , joka määritellään [1] [2] :
Toisin sanoen Ranskan metrometriikka määritellään lyhimmän reitin pituudeksi pisteestä x pisteeseen y , jos x , y ja alkupiste ovat samalla suoralla, ja lyhimmän reitin pituudeksi pisteestä x pisteeseen y . alkuperä, muuten.
Ranskan metrometriikka on sama kuin Ranskan rautatiemittari siinä erityistapauksessa, jossa Pariisi on lähtöpisteessä ( p = 0).
Euklidisen normin mukaan Ranskan metron metriikkaa kutsutaan myös Pariisin metriikaksi , siilimetriksiksi , säteittäiseksi metriikaksi tai vahvistetuksi SNCF -metriikaksi [1] [2] [3] .
Normille ( yleensä on ) Ison- Britannian rautatiemetriikka on metri (on ), joka määritellään muodossa
,jos , ja 0 muuten. Sitä kutsutaan myös Postin metriksi, Caterpillar -metriksi ja Shuttle-metriikka [1] [2] .
Toisin sanoen brittiläisen rautatiemetriikan mukaan sinun on aina käännettävä lähtökohdan kautta, ellei lähtöpaikka ole sama kuin määränpää.
Isossa-Britanniassa Britannian rautatien metriikkaa (British Rail metriikka ) kutsutaan joskus Ranskan metron metriksi [4] .
s | x | y | FZhDM [5] | MFM [6] | IBJD [7] |
---|---|---|---|---|---|