Alvaro de Bazan -luokan fregatit

Alvaro de Bazan -luokan fregatit [1]

Fregatti F-102 "Almirante Juan da Bourbon"
Projekti
Maa
Operaattorit
Rakennettu 5
Palveluksessa 5
Pääpiirteet
Siirtyminen 4555 t (vakio)
5802 t (täysi)
Pituus 146,7 m (max.)
133,2 m ( ilmajohto )
Leveys 18,6 m (max.)
17,5 m ( ajojohto )
Luonnos 4,8 m (täysi)
Moottorit CODOG
2 GTE LM2500
2 dieselmoottoria "Bazan"
Tehoa 46 648 hv
liikkuja 2 VRSh
matkanopeus 28,5 solmua
risteilyalue 5000 mailia (18 solmua)
Navigoinnin autonomia 21 päivää
Miehistö 250 (35 upseeria) + 11 ilmaryhmää + 16 esikuntaa
Aseistus
Tutka-aseet AN/SPY-1D
AN/SPS-67(V)4
Elektroniset aseet BIUS "Aegis"
GAS 1160LF
SLQ-25 Nixie
Tykistö 127 mm/54 AU Mk 45
Flak 1 × 12 20mm " Meroka " 2B
2 × 1 20mm/90 "Oerlikon"
Ohjusaseet 2 × 4 laivantorjuntaohjusta " Harpoon "
UVP Mk 41 (48 solua) SAM " Sea Sparrow ", ESSM
Sukellusveneiden vastaiset aseet 2 RBU ABCAS/SSTS
Miina- ja torpedoaseistus 2 × 2 324 mm TA
Ilmailuryhmä 1 helikopteri SH-60B (LAMPS Mk.3)
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Alvaro de Bazan -luokan fregatit (tunnetaan myös nimellä F100-luokan fregatit ) ovat viiden espanjalaisen fregatin sarja . Suunniteltu toimimaan osana lentotukialuksen (Alpha-ryhmä) johtamaa etsintä- ja iskuryhmää Gibraltarin alueella . Rakennettu espanjalaisilla telakoilla ulkomaisten projektien mukaan. Tällä hetkellä käytössä on viisi tämäntyyppistä alusta. Tämäntyyppinen fregatti on nimetty kuuluisan espanjalaisen 1500-luvun amiraalin ja laivaston komentajan Alvaro de Basanin mukaan .

Yksikköhinta on 540 miljoonaa dollaria.Arvioitu käyttöikä on 30 vuotta [2] .

Historia

Suunnittelua suoritettiin syyskuusta 1992 heinäkuuhun 1995, minkä jälkeen sitä jatkettiin heinäkuuhun 1996, kun alukseen päätettiin asentaa amerikkalainen Aegis BIUS . Hanke oli tulosta yhteisistä ponnisteluista Saksan ja Alankomaiden asiantuntijoiden kanssa (sopimus allekirjoitettiin 27. tammikuuta 1994 [2] ) kansallisten fregattien (Saksa F24 ja hollantilainen LCF ) luomisohjelman puitteissa. , kansallisista eroista huolimatta luotiin aluksia, joilla oli korkea yhtenäisyysaste [3] .

Espanjan ministerineuvosto teki päätöksen neljän uuden fregatin rakentamisesta 24. tammikuuta 1997 [3] .

Rakentaminen

Runko on valmistettu AH-36 teräksestä. Kansia on 4. Tärkeiden tilojen rakenteellinen Kevlar -suojaus ja palosuojapinnoitteet tarjotaan. Runko ja päällirakenteet on valmistettu stealth-tekniikoilla [3] .

Projekti sisältää 450 tonnin uppovaraston tulevia päivityksiä varten. Siten kokonaisuppouma voi tulevaisuudessa olla 6250 tonnia [3] .

Aseistus

Laivojen vastaiset ohjukset

Fregatin tärkeimmät laivantorjunta -aseet ovat 8 RGM -84F Block 1D "Harpoon" laivantorjuntaohjusta kahdessa Mk 141 nelikonttiisessa kantoraketissa , jotka on asennettu laivan keskelle [2] .

Ilmatorjuntaohjusaseet

Alukseen asennettu Aegis BIUS ohjusohjausjärjestelmän (SLA Mk 99 [3] ) kanssa mahdollistaa Standard SM-2 Block III- ja RIM-162 ESSM -ilmatorjuntaohjusten laukaisun ja ohjauksen . Ohjukset varastoidaan 48 kennolla varustetussa Mk 41 UVP :ssä, joka sijaitsee aluksen keulassa kansirakenteen edessä. Yksi UVP-kenno sisältää säiliön, jossa on vakioohjus tai 4 ESSM-ohjusta. Tyypillinen ammus on 32 Standard-ohjusta ja 48 ESSM-ohjusta. Kaksi AN / SPG-62 kohteen valaistustutkaa ohjaavat samanaikaisesti kahta lentoradan viimeisellä osuudella sijaitsevaa ohjusta. Raketit "Standard" tarjoavat ilmatorjuntakansiyhteyden 150 km:n säteellä [2] .

Tykistö

Alus on varustettu 127 mm:n amerikkalaisvalmisteisella Mk 45 -tykistökiinnikkeellä , jonka piipun pituus on 54 kaliiperia. Lisäksi siellä on 12-piippuinen pikatuliase 20 mm:n Merok 2B (SUAO AESN RAN-30L/X ) ja kaksi yksipiippuista 20 mm:n ilmatorjuntatykkiä ( FABA Dorna ) [2] .

Sukellusveneiden vastaiset aseet

Aluksen tärkeimmät sukellusveneiden vastaiset aseet ovat kaksi 324 mm :n Mk 32 Mod 5 -torpedoputkea Mk 46 Mod 5 -sukellusveneiden vastaisten torpedojen ampumiseen (24 torpedoa). Lisäksi on kaksi ABCAS/SSTS- suihkupommittajaa . Sukellusveneiden vastaisia ​​aseita ohjaa DLT-309- ohjausjärjestelmä, jossa on ENOSA / Raytheon 1160LF -luotain nenäpolttimossa . Siellä on myös syvänmeren kaikuluotain AN / UQN-4 , vedenalainen EDO Nodel 5400 -puhelinjärjestelmä ja mahdollisuus asentaa hinattava kaikuluotain [2] .

Alus on varustettu AN/SLQ-25_Nixie [2] torpedontorjuntajärjestelmällä .

Ilmailu

Aluksella on kansihalli kahdelle helikopterille, mutta normaaleissa olosuhteissa käytetään yhtä LAMPS III Block II -järjestelmän Seahawk SH-60B -helikopteria . 26,4 metriä pitkä helikopterikenttä on varustettu valaistuslaitteilla ja RAST- pakkolaskujärjestelmällä [3] .

Elektroniset laitteet

Aluksen taistelujärjestelmien perustana on Aegis CICS , joka perustuu Baseline 5 Phase III modifikaatioon AN/SPY-1D monitoimitutkalla . Kahdella ensimmäisellä aluksella CICS on osittain päivitetty Baseline 6 Phase I -tasolle ja kahdessa seuraavassa Baseline 7 Phase I -tasolle . FABA (lyhennetty espanjaksi Fábrica de Artilleria de Bazán ) on kehittänyt järjestelmän laitteisto- ja ohjelmistospesifikaatiot, jotka tarjoavat viestintää espanjalaisten ja amerikkalaisten laitteiden paikallisverkon kautta . Järjestelmä käyttää Hewlett-Packard 743 VME -tietokoneita , 14 SAINSEL CONAM 2000 -värinäyttöä ja kahta integroitua ohjauskonsolia. Viestintä muiden laivojen, lentokoneiden ja rannikkoalueiden kanssa tapahtuu taktisilla järjestelmillä Link 11/16 sekä amerikkalaisvalmisteisella SATCOM WSC-3 UHF SATCOM -satelliittijärjestelmällä ja espanjalaisella SHF SATCOM -järjestelmällä . Matalalla lentävien ja pintakohteiden havaitsemiseen käytetään AN / SPY-1 :n lisäksi AN / SPS-67 (RAN-12S) -tutkaa [3] . Alus on varustettu Thales "Sirius" optoelektronisella järjestelmällä ja FABA Dorna radio / optoelektronisella aseohjausjärjestelmällä [2] .  

Elektronisia vastatoimia ovat CESELSA "Einath" Mk 9500 elektroninen tiedustelujärjestelmä, Indra SLQ-380 "Aldebaran" elektroninen sodankäyntijärjestelmä sekä 4 kuusipiippuista 130 mm SRBOC Mk 36 Mod 2 passiivista häirintälaukaisinta [2] .

Propulsiojärjestelmä

Laivan päävoimalaitos on CODOG-järjestelmän mukaan valmistettu diesel-kaasuturbiini (dieselmoottoreiden ja kaasuturbiinien yhteiskäyttöä ei tarjota). Propulsiomoottoreiksi asennettiin kaksi Bazan/Caterpillar 3600 -sarjan keskinopeista dieselmoottoria [4] , joiden kokonaisteho oli 12 000 hv , ja kaksi General Electric LM2500 -kaasuturbiinia , joiden kokonaisteho oli 46 648 hv . Kaksi viisilapaista potkuria, joiden halkaisija on 4,65 metriä ja joissa on säädettävä nousu, toimivat liikkujana. Sähköä tuottavat neljä Bazan/MTU 12C396 -dieselgeneraattoria , joiden kunkin teho on 1,1 MW [2] .

Merikelpoisuus

Alus on varustettu kallistuksenvakainjärjestelmällä, joka sisältää aktiiviset peräsimet ja pilssikölit. Aseiden käyttö varmistetaan, kun meri on 6 pistettä mukaan lukien [3] .

Sarjan kokoonpano

Nimi Määrä Telakka Makasi Käynnistetty Palveluksessa Tila Kotisatama
_
Huomautuksia
Alvaro de Bazan F101 Navantis 14.6.1999 27.10.2000 19.09.2002 Palveluksessa Ferrol [2]
Almirante F102 Navantis 27.10.2000 28.02.2002 03.12.2003 Palveluksessa Ferrol [2]
Blas de Lezo F103 Navantis 28.02.2002 16.5.2003 16.12.2004 Palveluksessa Ferrol [2]
Méndez Núñez F104 Navantis 16.5.2003 12.11.2004 28.02.2006 Palveluksessa Ferrol [2]
Cristobal Colón F105 Navantis 29.6.2007 4.11.2010 23.10.2012 Palveluksessa Ferrol [2]
Juan de Itävalta F106 Navantis Peruutettu [5]

Valokuva

Katso myös

Muistiinpanot

  1. Taktiset ja tekniset elementit on ilmoitettu Eric Wertheim -viitekirjan mukaan , paitsi tiedot, joissa tiedon lähde mainitaan erikseen.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Eric Wertheim. Laivastoinstituutin opas taisteluun maailman laivastoista: niiden alukset, lentokoneet ja järjestelmät. 15. painos . - Naval Institute Press, 2007. - 1058 s. — ISBN 159114955X , 9781591149552. Arkistoitu 15. syyskuuta 2020 Wayback Machinessa
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 Apalkov Yu. V. Osa III. Fregatti. Nykytila ​​ja kehitysnäkymät // Maailman sota-alukset XX-XXI vuosisatojen vaihteessa: Käsikirja II osassa . - Pietari. : "Galya Print", 2001. - T. II. Tuhoajat. — 376 s. — ISBN 581720052-X .. Arkistoitu 5. lokakuuta 2013 Wayback Machinessa
  4. R.D. Kieser. CATERPILLAR 3600 - SARJAN MOOTTORIEN KEHITTÄMINEN .
  5. Spanish Navy Photos arkistoitu 5. helmikuuta 2012 Wayback Machinessa DefenseTalk.comissa.

Linkit