Sergei Grigorjevitš Frolov | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Syntymäaika | 28. huhtikuuta 1919 | |||||||
Syntymäpaikka | Sychevka , Smolenskin kuvernööri , Venäjän SFNT , Neuvostoliitto | |||||||
Kuolinpäivämäärä | 1. huhtikuuta 2013 (93-vuotias) | |||||||
Kuoleman paikka | Moskova , Venäjä | |||||||
Liittyminen | Neuvostoliitto | |||||||
Armeijan tyyppi | Neuvostoliiton ilmavoimat | |||||||
Palvelusvuodet | 1941-1983 _ _ | |||||||
Sijoitus | ||||||||
Taistelut/sodat | Suuri isänmaallinen sota | |||||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
|||||||
Eläkkeellä | Johtava tutkija, Mekaanisen tekniikan instituutti RAS |
Sergei Grigorjevitš Frolov ( 1919-2013 ) - Neuvostoliiton armeijan koelentäjä , ilmailulaitteiden testien järjestäjä , Neuvostoliiton kosmonautien ensimmäisen yksikön koulutuksen osallistuja , ensimmäistä miehitettyä avaruusalusta " Vostok " (1961), ilmailun kenraaliluutnantti . K. E. Tsiolkovskin mukaan nimetyn Venäjän kosmonautikan akatemian varsinainen jäsen ja kunniaakateemikko . Neuvostoliiton valtionpalkinnon saaja ( 1971).
Syntynyt 28. huhtikuuta 1919 Sychevkan kaupungissa Smolenskin maakunnassa.
Vuodesta 1938 vuoteen 1941 hän opiskeli Sergo Ordzhonikidze-nimisessä Moskovan ilmailuinstituutissa , opintojensa aikana työskenteli Moskovan ilmailutehtaalla nro 1, osallistui nopeiden ja korkeiden hävittäjien MiG-1 kokoonpanoon ja MiG-3 . Vuonna 1941 hänet kutsuttiin puna-armeijan riveihin ja lähetettiin suorittamaan opintonsa Puna-armeijan ilmavoimien komento- ja navigaattorien sotilasakatemiaan , valmistuttuaan akatemiasta hänet nimitettiin Vasilkovskajan lentokonekoulun opettajaksi. mekaniikka. Vuodesta 1943 lähtien, valmistuttuaan A. F. Myasnikovin nimestä Kachin Red Banner Military Aviation Schoolista , hänet nimitettiin koelentäjäksi ja lähetettiin Steppe Frontiin, jossa hän testasi uusia ilmailuvälinemalleja taisteluolosuhteissa. Vuodesta 1938 lähtien hän lensi 49 tyyppistä Neuvostoliiton ja ulkomaista lentokonetta, suoritti noin kaksisataa testiä erityyppisillä kokeellisilla ja muunnetuilla lentokoneilla [1] [2] .
Vuosina 1944–1958 hän testasi lentokoetyössä Ilmavoimien siviili-ilmailun tutkimuslaitoksessa koelentäjänä S. V. Iljushinin suunnittelutoimiston kehittämiä maahyökkäyslentokoneita . S. G. Frolov hallitsi noin viisikymmentäkuusi lentokonetyyppiä, suoritti tuhat yhdeksänsataakahdeksankymmentäkahdeksan koelentoa lentoajalla yli yhdeksänsataseitsemänkymmentä tuntia ja hänen suoralla osallistumisellaan yli satayhdeksänkymmentäkuusi ilmailutestiä varusteita ja aseita vietiin.
Vuodesta 1958 vuoteen 1983 - GK NII VVS:n osastopäällikkö, apulaispäällikkö ja osastopäällikkö - 159. ilmailu- ja avaruusteknologian kehittämis- ja testauskeskuksen johtaja, harjoitti lentäjien suojavarusteiden testaamista erilaisissa ilmailun lentoolosuhteissa , mukaan lukien korkean korkeuden puvut ja puvut. S. G. Frolov osallistui suoraan Neuvostoliiton ensimmäisen kosmonautien osaston koulutukseen . S. G. Frolov osallistui suoraan Kosmonauttien koulutuskeskuksen luomiseen, Neuvostoliiton avaruusjärjestelmän kehittämiseen ja toteuttamiseen , joka koostuu Spiral - kiertoratalentokoneista , uudelleenkäytettävän avaruuskuljetusjärjestelmän kiertorakettitasosta , joka luotiin osana Energia- Buran -ohjelma - " Buran ". Vuodesta 1961 S. G. Frolov oli miehitettyjen avaruuslentojen valtionkomission jäsen , työskenteli komissiossa Vostok- , Voskhod- ja Sojuz - avaruusalusten laukaisuissa [2] [1] .
S. G. Frolovin ohjauksessa ja suoralla osallistumisella noin viisikymmentäkolme kosmonauttia valmistettiin lentoon. Lentäjä-kosmonautit A. G. Nikolaev , P. R. Popovich , A. A. Leonov , V. A. Shatalov , P. I. Klimuk , V. V. Kovalenok , Yu. V. Romanenko ja V. A. Dzhanibekov he puhuivat S. G. Frolovin työstä seuraavasti:
...Olemme aina uskoneet, että hänen osallistumisensa alusten laukaisua edeltäviin valmisteluihin takaa tulevan avaruuslennon ja paluumatkan maan päälle korkean luotettavuuden... Hän on meille kaikille jatkuva apulainen ja uskollinen, hyvä toveri . Tunteemme häntä kohtaan ovat täynnä ystävyyttä ja kiitollisuutta yhteisestä työstä vaikealla matkalla avaruuteen [1]
17. kesäkuuta 1961 Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston asetuksella "Hallituksen erityistehtävän menestyksekkäästä suorittamisesta luoda näytteitä raketeista, Vostok-satelliittiavaruusaluksista ja maailman ensimmäisen lennon toteuttamisesta. tämä laiva, jonka kyydissä oli henkilö" S. G. Frolov sai Punaisen tähden ritarikunnan [3] .
Vuodesta 1983 lähtien Neuvostoliiton asevoimista erotuksensa jälkeen hän työskenteli Neuvostoliiton tiedeakatemian konetekniikan instituutissa (vuodesta 1991, RAS ) johtavana tutkijana. S. G. Frolov valittiin K. E. Tsiolkovskin mukaan nimetyn Venäjän kosmonautiikkaakatemian [2] [1] [3] varsinaiseksi jäseneksi ja kunniaakatemiokiksi .
Hän kuoli 1. huhtikuuta 2013 Moskovassa , haudattiin Leonikhan kylän hautausmaalle, Shchelkovskin alueella, Moskovan alueella [3] .