| Hammersmith ja City Line | |
|---|---|
| Lontoon metro | |
| Ensimmäisen sivuston avaaminen | 10. tammikuuta 1863 |
| Pituus, km | 26.5 |
| Asemien lukumäärä | 29 |
| Keskimääräinen päivittäinen matkustajaliikenne, tuhat henkilöä/päivä | 313,9 [1] |
| Tontteja | on |
| Elektrodepot | Hammersmith [2] |
Hammersmith & City Line on Lontoon metrolinja Hammersmithin ja Barkingin asemien välillä . Linja on merkitty vaaleanpunaisella Lontoon metrokartalla. Se on maailman vanhin maanalainen rautatie, jonka kokoonpanossa on Lontoon vanhin metrolinja Farringdonin ja Paddingtonin asemien välillä , ja se avattiin matkustajaliikenteelle 10. tammikuuta 1863 . Matkustajamäärällä mitattuna linja on 10. sijalla 11 Lontoon metrolinjan joukossa.
Hammersmith and City -metrolinja oli osa Metropolitan-linjaa vuoteen 1988 asti , ja vuodesta 1988 se on toiminut erillisenä linjana, mukaan lukien Hammersmith - Baker Street ja Liverpool Street - Barking -osuudet, joihin Metropolitan -linjan junat eivät liikennöi . Ainoa yhtäläisyys on se, että uusimman sukupolven S -junat ovat jo liikenteessä molemmilla radoilla .
Linjan nimi juontaa juurensa Hammersmithin (Grove Road) ja Westbourne Parkin asemien välisestä historiallisesta viiden kilometrin pituisesta Hammersmith- ja City-rautatiestä , joka avattiin matkustajille vuonna 1864 . Tämän tien rakensivat Metropolitan Railway ja Great Western Railway , ja nämä kaksi yritystä liikennöivät myös yhdessä vuosina 1864-1868 .
Hammersmith and City -linjan erotus Metropolitan -linjasta on suhteellisen äskettäin tapahtunut, joten joillakin asemilla on edelleen merkkejä, jotka osoittavat aseman kuuluvan Metropolitan -linjaan .
Vuonna 2008 toinen asema nimeltä Wood Lane ilmestyi Shepherd's Bushin ja Latimer Roadin asemien väliin . Aseman suunnitteli Ian Ritchie Architects , joka omistaa jo yhden Lontoon metroaseman , Bermondseyn . Uuden aseman avaaminen ensi vuonna oli ensimmäinen laatuaan linjalla 70 vuoteen. Alueella oli jo "Wood Lane" -niminen asema (silloin se kuului Central-linjaan ja suljettiin vuonna 1947 ), samoin kuin Hammersmith and City -linjalla, joka oli silloin vielä osa Metropolitan-linjaa (toimii vuosina 1908-1914 ) . ja 1920-1951 ) . _
Muutokset vaikuttivat myös Shepherd's Bushin asemaan - se nimettiin uudelleen Shepherd's Bush Marketiksi (sekaantumisen välttämiseksi Central Line -linjan Shepherd's Bushin aseman kanssa ).
Linjalla liikennöivät C-sarjan junat ovat punaisia, valkoisia ja sinisiä.
Joitakin junia käytetään myös matkustajien kuljettamiseen Circle- ja District -linjoilla ( Wimbledon - Edgware Road -osuudella ).