| Đuro Đaković Holding dd | |
|---|---|
| Tyyppi | Osakeyhtiö |
| Vaihtolistaus _ | DDJH |
| Pohja | 1991 |
| Perustajat |
Hrvatski fond za razvoj Složeno poduzeće Đuro Đaković |
| Sijainti | Kroatia ,Slavonski Brod |
| Avainluvut |
Tomislav Mazal ( toimitusjohtaja ) Igor Zhonya ( hallintoneuvoston johtaja ) [1] |
| Ala | metallintyöstö, konepajateollisuus |
| Tuotteet | Kattilat, rautatieajoneuvot, sillat, nosturit, teollisuuslaitokset, panssaroidut ajoneuvot |
| liikevaihto |
|
| Liikevoitto | 700 miljoonaa kunaa ( 94 miljoonaa euroa ) [ 2] |
| Nettotulo |
|
| Omaisuus |
|
| Työntekijöiden määrä | 940 ( 2015 ) [3] |
| Verkkosivusto | duro-dakovic.com/index_2… |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Holding "Djuro Djakovic" ( kroatiaksi Đuro Đaković Holding dd ) on kroatialainen koneenrakennuksen ja metallintyöstön alalla toimiva holding [4] Slavonski Brodin kaupungista . Nimetty sotien välisen Jugoslavian kommunistijohtajan mukaan . Holding ticker : DDJH-RA (linkki ei saatavilla) ( Zagrebin pörssi ).
Vuonna 1991 Kroatian kehitysrahaston , Kroatian rautateiden ja silloisen yrityksen "Production Association im. Djuro Djakovic.
Yrityksen juuret juontavat metallituotetehtaan perustamiseen Slavonski Brodin kaupunkiin vuonna 1921 [5] . Vuonna 1926 yritys rakensi ensimmäisen sillan, ensimmäisen rautatiekulkuneuvon ja ensimmäisen höyrykattilan . Vuonna 1928 hän valmisti ensimmäisen raitiovaununsa ( Belgradiin ). Hän rakensi 1930-luvulla tehtaan kemianteollisuuden konttien, nostureiden ja itseliikkuvien rautatieajoneuvojen tuotantoa varten. Koko 1900-luvun ajan yritys laajeni suureksi alueelliseksi yritykseksi, jonka toimintaan kuului rautateiden liikkuvan kaluston valmistus , mukaan lukien veturit , teollisuuskattilat, voimalaitosten rakentaminen ja laajamittaiset metallirakenteet, mukaan lukien sillat. 1970 -luvulla yrityksen toiminta laajeni myös ydinenergiaan - yritys osallistui Krshkon ydinvoimalan rakentamiseen [6] . Toimitettu laitteet Neuvostoliittoon. Vuonna 1990 yritys yksityistettiin , ja useista tuotantotyypeistä tuli erilliset yritykset, kun taas loput ryhmiteltiin Đuro Djaković -tilalle.
Đuro Djakovićilla on pitkät perinteet ja henkilökunta kokeneita ja päteviä työntekijöitä. Yritys aloitti ensimmäisenä vaunujen ja junien tuotannon koko Kaakkois-Euroopassa. Lisäksi hän oli yksi ensimmäisistä maailmassa, joka teki sillan kokonaan hitsatuista rakenteista ( Zagrebin rautatiesilta vuonna 1939). Đuro Djaković on yksi kolmesta kroatialaisesta yrityksestä, jotka pystyvät rakentamaan monimutkaisia siltarakenteita ( Maslenica Bridge ), ja ainoa, joka on erikoistunut teräsrakenteisiin siltoihin.
Nykyään Đuro Đaković -omistus kuuluu Đuro Đaković -konserniin emo- ja rahastoyhtiönä, joka yhdistää neljä osakeyhtiötä, joissa Đuro Đakovićin omistusosuus omistaa määräysvallan. Yritykset, jotka muodostavat holdingyhtiön "Djuro Djakovic [4] ":
Liiketoiminnat toimivat kolmella liiketoiminta-alueella: puolustus, kuljetus ja energia, tarjoten täyden valikoiman asiakkaiden tarpeisiin räätälöityjä palveluita kokonaisista avaimet käteen -ratkaisuista yksittäisiin tuotteisiin, osiin ja komponentteihin sekä korjauksiin ja kunnossapitoon.
Kroatian lisäksi konsernilla on varsin laaja liiketoimintaverkosto Euroopassa ja sen ulkopuolella, jonne se vie monia tuotteitaan. Tämä koskee erityisesti Länsi-Euroopan markkinoita, joilla liikevaihto kasvaa.