| Keskusta | |
|---|---|
| Kaupunki | Rybinsk |
| Neliö | 2,6 km² |
| Puhelinkoodit | 4855 |
Keskus , Keski-mikropiiri - mikropiiri Rybinskin kaupungissa , Jaroslavlin alueella . Alkuperäinen, historiallinen osa kaupunkia. Vuoteen 1917 asti Rybinskin kaupungin raja osui lähes täysin yhteen nykyaikaisen keskuksen rajojen kanssa.
Rybinskin keskusta sijaitsee Volgan oikealla rannalla Volgaan laskevan Cheremukha- joen länsipuolella . Sitä rajoittavat Volga ja Cheremukha pohjoisesta ja idästä. Lännessä raja kulkee Svobody-katua pitkin, etelässä - Plekhanov-, Lunacharskogo-katuja ja rautatielinjaa pitkin ( Rybinsk-Passenger - Rybinsk-Tovarny -osio).
Lännessä keskus rajoittuu Severnyn ja Vostochnyn mikropiiriin, lounaassa Skomorokhov Goran mikropiiriin . Etelässä, rautatien takana, ovat mikropiirit Gagarinsky ja Zacheryomushny (polygrafi) .
Rybinskin keskusta on ehdollisesti jaettu historialliseen osaan, joka sijaitsee idässä, ja moderniin, joka sijaitsee lännessä. Niiden välinen raja kulkee Rumyantsevskaya, Radishchev, Pushkin, Chkalov, Lunacharsky katuja pitkin. Tämän linjan länsipuolella on Neuvostoliiton ja Neuvostoliiton jälkeisen ajan rakennettuja rakennuksia, ja ennen vuotta 1917 rakennettujen rakennusten määrä on vähäinen.
Rybinsk-keskuksen historia liittyy suoraan Rybinskin historiaan. Keskuksen massarakentaminen kivitaloineen aloitettiin sen jälkeen, kun se sai kaupungin aseman vuonna 1777. Kaupunki rakennettiin yhden suunnitelman mukaan, jonka Jaroslavlin maakuntaarkkitehti I. Levenhagen loi vuonna 1784: jotkut kadut ovat yhdensuuntaisia Volgan rantojen kanssa, toiset ovat tiukasti kohtisuorassa, lohkot ovat suunnitelmaltaan neliön muotoisia. Kaupungin pääkaduksi tuli Krestovaya , joka ulottui Volgaa pitkin. Kadun kulmiin pystytettiin usein kaksikerroksisia kartanoita, joiden vakiomallit otettiin käyttöön Venäjän valtakunnassa.
Vuoteen 1917 mennessä keskuksen "historiallinen" osa rakennettiin pääasiassa tiili- tai sekataloilla (ensimmäinen kerros tiili, toinen puinen). Rakennuksen korkeus ei ylittänyt neljää kerrosta.
Vuoden 1917 jälkeen keskuksen radikaalia uudelleenorganisointia koskevia hankkeita nousi useita kertoja. Monet kadut nimettiin uudelleen useita kertoja, ja vuoden 1991 jälkeen monet niistä palasivat historiallisiin nimiinsä [1] . 1930-luvulla Krestovaja-katua (Lenin-katu) suunniteltiin laajentaa merkittävästi 35 metriin ja rakentaa se kiinteillä stalinistisilla rakennuksilla [2] . Herzen Street suunniteltiin laajentaa 50 metriin ja muuttaa se kaupungin sisäiseksi kauttakulkuväyläksi [3] . Suunnitelmissa oli myös silta Volgan yli ja raitiovaunuliikenteen käynnistäminen. Historialliset rakennukset, mukaan lukien kirkastumisen katedraali , purettiin melkein kokonaan. Suuri isänmaallinen sota katkaisi nämä suunnitelmat .
Vuoden 1966 yleiskaavan mukaan historialliseen keskustaan oli tarkoitus rakentaa moderneja kerrostaloja, joista 17 % rakennuksista olisi viisikerroksisia, 72 % yhdeksänkerroksisia rakennuksia, 12- tarina ja yli - 11%. Vuoden 1979 yleissuunnitelman mukaan suunniteltiin myös purkaa merkittävä osa historiallisesta keskustasta ja rakentaa alueelle nykyaikaisia taloja [4] .
Historiallisen keskustan radikaalia jälleenrakennushankkeita ei toteutettu, koska historiallinen asuntokanta, jossa tuolloin sijaitsi kunnallisasuntoja , oli asetettava uudelleen [2] . Lisäksi historiallinen keskusta on kaukana suurista teollisuusyrityksistä, jotka neuvostoaikana olivat rakentamisen pääasiakkaita ja sijoittivat mieluiten asuinalueita tuotannon lähelle.
Kun Rybinsk sai historiallisen kaupungin aseman vuonna 1986, ajatus keskuksen radikaalista uudelleenjärjestelystä hylättiin.
Vuoteen 1917 asti nykyaikaisen uuden keskuksen alueella oli kivirakennuksia. Neuvostoaikana osa rakennuksista purettiin, osa on säilynyt ja ne ovat arkkitehtonisia monumentteja. Viimeksi mainittujen joukossa ovat Rybinsk Aviation Collegen rakennus, Vanhauskoisten rukoustalo (nykyinen Lastenmusiikkikoulu nro 1), P. A. Solovjovin nimet RSATU:n rakennukset nro 2 ja 3. Suurin osa rakennuksista oli yksikerroksisia puutaloja. Tällä hetkellä lähes kaikki näistä taloista on purettu, pieni osa on säilynyt ja rappeutunut.
Neuvostoliiton ja Stalinin aikakauden alussa keskus rakennettiin olemassa oleville rakennuksille ja rakennettiin pieni määrä stalinokkeja , joista suurin osa on kaksikerroksisia taloja; Krestovaja-kadulla on myös useita kolmi- ja viisikerroksisia kerrostaloja ja nomenklatuuri "Dom Derunov". Päärakennustyöt tehtiin tuolloin uusien yritysten ympärillä olevilla työläisasutuksilla.
Uusien rakennusten joukkorakentaminen aloitettiin vuonna 1960 keskustan luoteisosasta. Volzhskaya-penkereen, Krestovaya-kadun (silloin Lenin-katu), Svoboda- ja Kirov-katujen välissä aloitettiin sarjan 1-447 tiili-viisikerroksisten Hruštšov-talojen rakentaminen . Rakennusvauhti kiihtyi huomattavasti 1960-luvun lopulla, kouluja, päiväkoteja, kauppoja ja kulttuuritiloja rakennettiin asuinrakennusten rinnalle. Suurin osa taloista rakensi koneenrakennustehdas (nyt se on NPO Saturn ), jonka johtaja oli Pavel Fedorovich Derunov . Hänen aloitteestaan [5] [6] Jaroslavlin alueella ensimmäinen Sh-5733/8- sarjan 12-kerroksinen talo ilmestyi Rybinskiin , joka rakennettiin Krestovaja- ja Koltsova-katujen risteykseen vuonna 1967. Suurin osa asuinrakennuksista on rakennettu 1970-luvulla ja 1980-luvun alussa. Niiden joukossa ovat "Brezhnev" yhdeksänkerroksiset tiilitalot sarjasta 1-528KP-41 , 1-447S-47 / 48/49 ja tiiliseinäiset 14-kerroksiset tornityyppiset talot sarjasta I-528KP-84E ( suosittu nimi on "kynttilä"). Tällaiset talot sijaitsevat Herzenin, Plekhanovin, Kirovin kaduilla. Keskustassa ei ole käytännössä yhtään paneelitaloa , niitä on vain 4 ja ne sijaitsevat korttelin syvyyksissä.
Vuodesta 1991 lähtien keskus on rakentanut aktiivisesti 2-3, harvemmin 4-5 kerroksisia matalakerroksisia rakennuksia. Pääasiassa rakennetaan liike- ja toimistorakennuksia sekä asuinrakennuksia, joissa on bisnesluokan asuntoja. Pääsääntöisesti rakentaminen tapahtuu keskustan historiallisessa osassa tai uuden osan rajalle, pistemäisesti, tiivistettynä tai purettujen rappeutuneiden, pääosin puisten rakennusten paikalle.
Rybinskin keskustassa on säännöllinen asettelu suorilla kaduilla, hyväksytty vuoden 1784 suunnitelmalla. Jotkut kadut ovat samansuuntaisia Volgan kanssa, toiset ovat kohtisuorassa, pääkatu on Krestovaya , yhdensuuntainen Volgan kanssa. Verkon suunta on luoteesta kaakkoon, noin 30 asteen kulmassa länsi–itä-linjaan nähden. Keskustan koko pohjois-eteläsuunnassa on 1,3 kilometriä; länsi-itä -suunnassa - 2,1 kilometriä, Kazanin päässä - 3 kilometriä.
Neljännekset ovat suunnitelmaltaan suorakaiteen muotoisia . Historiallisessa osassa korttelin sivun pituus on 130-180 metriä. Keskustan uudessa osassa katuverkko on niukkaa, osa sivukaduista (Kirov, Koltsova) hajoaa myöhäisessä kehityksessä ja muuttuu pihakäytäväksi. Risteysten välinen pituus uudessa osassa on 200-500 metriä.
"Poikkeamia" suorakaiteen muotoisesta ruudukosta ovat Krestovaya-, Stoyalaya- ja Bulvarnaya-katujen väliset neljännekset (tässä neljännekset on kaiverrettu Volgan ja Cheremukhan penkereiden väliin) sekä Strelka (Kazanin pää). Strelka tai Kazanin pää on osa historiallista keskustaa Katedraalin aukion itäpuolella, Cheremukhan ja Volgan yhtymäkohdassa. Tässä osassa kadut avautuvat Tuomiokirkkoaukiolta, ja korttelit ovat puolisuunnikkaan muotoisia .
Suurin osa kaupungin hallintoelimistä sijaitsee Rybinskin keskustassa. Heidän keskuudessaan:
Suurin osa Rybinskin vähittäismyyntipisteistä , toimistoista , hotelleista ja palveluteollisuudesta sijaitsee Rybinsk Centerissä . Monet niistä sijaitsevat keskuksen historiallisessa osassa Krestovaya-kadun varrella. Suurin määrä suuria vähittäiskaupan tiloja sijaitsee Lunacharsky-, Kirov-, Gertsen- ja Volzhskaya Embankment -katujen välissä.
Kaksi kolmesta kaupungin markkinoista , Mytny ja Sennoy, sijaitsevat keskustassa.
Suurimmat kauppakeskukset :
Keskuksessa on venäläisten kauppaverkkojen DNS , Positronics, Eldorado , Svyaznoy , Euroset sivuliikkeet . Päivittäistavarakauppaa edustavat supermarketit ja supermarketketjut " Magnit ", " Pyaterochka ", " Dixie ", " ATAK ", "Druzhba", "Verny".
Keskuksessa toimii P. A. Solovjovin mukaan nimetty Rybinsk State Aviation Technical University , Rybinskin tärkein korkeakoulu.
Keskiasteen ammatilliset oppilaitokset: Rybinsk Aviation College, Rybinsk Pedagogical College, PU nro 3.
Keskuksessa on kolme koulua (nro 1, jossa syvällinen englannin kielen opiskelu; monitieteinen lyseum nro 2; nro 26), 10 päiväkotia. Ne sijaitsevat keskuksen uudessa osassa tai historiallisen osan rajalla.
Keskustassa on nimetty poliklinikka nro 3. Semashko, Rybinskin hammasklinikka, kaupungin lastensairaala, lasten diagnostiikkakeskus.
Suurin osa kaupungin kulttuuri- ja vapaa-ajan laitoksista sijaitsee Rybinskin keskusalueella:
Vallankumousta edeltävinä aikoina keskustassa sijaitsi puolalainen katolinen kirkko , vanhauskoisten rukoushuone ja kuorosynagoga . Tällä hetkellä ne eivät toimi, rakennuksia käytetään muihin tarpeisiin.
Rybinskin keskustassa on kaupungin parhaat kulkuyhteydet: useimpien kaupunkibussien ja kaikkien johdinautojen reitit kulkevat sen läpi . Pääreitit kulkevat Krestovaja-katua pitkin ja kohtisuoraan sitä vastaan Vokzalnaja-aukion ja rautatieaseman suuntaan Pushkin- ja Lunacharsky-kaduilla. Skomorokhov Goran mikropiiriin johtavat reitit kulkevat Plekhanov- ja Svoboda-katuja pitkin. Tärkeimmät vaihtokeskukset ovat Tuomiokirkkoaukio ja Vokzalnaja-aukio.
Keskustan eteläosassa on kaupungin rautatieasema ( Rybinsk-Passenger station ), josta lähtevät lähijunat ja kaukoliikenteen junat. Vuodesta 2014 lähtien siellä on sijainnut myös kaupungin linja-autoasema . Useita kaupunkien ja esikaupunkien bussilinjoja lähtee Station Squarelta.
Keskustan itäpuolella on Rybinskin autosilta , joka yhdistää Rybinskin oikeanpuoleisen osan vasemman rannan kanssa. Lenin Avenue , Volzhskaya Embankment ja Furmanova Street ovat yhteydessä keskustan länsiosaan . Yhteydenpito kaupungin eteläosaan, joka on erotettu keskustasta rautatien avulla, tapahtuu Vokzalnaja-kadun maasillan kautta rautatieaseman lähellä ja Gorki-kadulla idässä.