Tsiselski, Mihail Petrovitš

Huhtikuun 12. päivänä 1944, Krimin vapauttamisen aikana, Tsiselskyn miehistö upotti hyvin kohdistetun sukellushyökkäyksen seurauksena vihollisen kuljetuksen, jonka uppouma oli 4500 tonnia ja joka kuljetti työvoimaa ja aseita Sevastopolista Constantaan [2] . Huhtikuun 18. päivänä 5 000 tonnin [2] uppouma kuljetuskone upposi sukelluspommituksissa, joita ilmatorjuntatykistö vastusti kiivaasti ja saattaja-alusten tuli . 19. huhtikuuta laiva upposi. Tällä lennolla Tsiselskyn kone vaurioitui pahasti vihollisen hävittäjän tulipalosta, mutta miehistön kestävyyden ja rohkeuden ansiosta kone onnistui kuljettamaan etulinjan läpi ja laskeutumaan turvallisesti Tarkhankutin niemelle [2] . Huhtikuun 20. päivänä Tsiselskyn miehistö upotti kaksi moottorivenettä [2] .

Elokuun 20. - 29. elokuuta Tsiselsky osallistuu Iasi-Kishinevin hyökkäysoperaatioon . Hän lensi tiedustelemaan vihollisen aluksia merellä, pommitti laivastotukikohtia, murskasi vihollisen joukkoja ja varusteita, upotti kuljetuksia, taisteli ilmataisteluissa, avusti aktiivisesti maajoukkoja niiden valloittaessa vihollisen laivastotukikohtia Romaniassa. Elokuun 20. päivänä Konstanzin laivastotukikohtaan tehdyn ratsian aikana kapteeni Popovin komennossa oleva lentokoneen miehistö, jonka navigaattori oli Tsiselsky, upotti vihollisen saattajakuljetuksen [4] .

23. elokuuta 1944 Tsiselskyn laivue lensi pommittamaan Brailovin satamaa . Oli tarpeen mennä kohteeseen yli 160 kilometriä vihollisen alueen yläpuolella 300-400 metrin korkeudessa. Matalia pilviä oli jatkuvasti, paikoin satoi. Oli myös tarpeen ottaa huomioon, että laivuetta täydennettiin hiljattain nuorilla, vielä ampumattomilla miehistöillä. Päällikkö ja navigaattori sopivat, että jos sää ei selkiydy, pommitukset suoritetaan 300 metrin korkeudelta. Mutta lähestyessämme Tonavaa nousimme jopa kaksituhatta metriä, kun näkyvyys parani dramaattisesti. Siellä oli todellinen mahdollisuus iskeä tarkka isku. Salatut valokuvat osoittivat, että laivue tuhosi tänä päivänä kolme ramppia , joissa oli rakenteilla kuusi alusta. Kaksi kuljetusalusta ja 3 vihollisen proomua upotettiin, ja kuusi Tsiselskin johtamaa laivaa tuhosivat 13 alusta [4] .

18. lokakuuta 1944 , kun Ukraina vapautettiin ja Mustameri puhdistettiin fasististen hyökkääjien ja niiden satelliittien merivoimista, Mihail Tsiselski siirrettiin Itämerelle 12. kaartin rykmenttiin (rykmentin komentaja oli everstiluutnantti Rakov Vasily Ivanovitš ). 27. - 28. lokakuuta hän lensi ulos pommittamaan vihollisen Libaun laivastotukikohtaa . Näiden tarkastusten aikana tuhoutui vihollisen kuljetus, jonka uppouma oli 3 000 tonnia, tankkeri , jonka uppouma oli 1 200 tonnia, ja kaksi muuta kuljetusta vaurioitui.

30. lokakuuta 1944 Libaun laivastotukikohtaan tehdyn toisen hyökkäyksen aikana kokeneen vartijan lentäjän, majuri Popovin ohjaama lentokone, jonka navigaattori oli Tsiselsky, meni huipulla vihollisaluksiin. Sillä hetkellä, kun pommit erotettiin, Tsiselsky huomasi, että kolme Focke-Wulfia oli valmiina hyökkäämään takaapäin . Auto onnistui luisumaan ulos törmäyksestä. Alkoi epätasainen taistelu. Tsiselsky ampui alas yhden viholliskoneen henkilökohtaisesti. Pommikoneemme syttyi kuitenkin tuleen. Tuossa taistelussa Mihail Tsiselsky haavoittui vakavasti päähän ja oikeaan käteen, mutta hän ja käsivarteen haavoittunut ampuja-radiooperaattori Semushin jatkoivat vihollisen hyökkäysten torjumista. Miehistön komentaja vei palavan koneen pilviin, irtautui takaa-ajoistaan ​​ja laskeutui kentälle.

12. kaartin ilmailurykmentin (8. miina-torpedo- ilmailudivisioonan , Red Banner Baltic -laivaston ilmavoimien ) navigaattori , majuri Mihail Tsiselsky teki sodan loppuun mennessä 269 onnistunutta tiedustelulentoa, vihollisen pommittamista. laivoja ja joukkoja. Näistä MBR-2- lentoveneellä  - 145, Douglas- kuljetuskoneella - 13, A-20 Boston  -tiedustelukoneella - 77 ja  sukelluspommittajalla Pe-2  - 34 laukaisua. Tänä aikana 11 kuljetusalusta, joiden uppouma oli yhteensä 38 200 tonnia, useita laskeutumisproomuja, moottoroituja veneitä, torpedovene, 31 säiliötä, 20 ajoneuvoa työvoimalla ja varusteineen, polttoainevarastot, 4 lentokonetta lentokentillä [2] [5] tuhottu . Ilmataisteluissa hän ampui henkilökohtaisesti alas 2 lentokonetta ja yhden ryhmätaistelussa.

Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston 6. maaliskuuta 1945 antamalla asetuksella komennon taistelutehtävien esimerkillisestä suorituksesta taistelussa natsien hyökkääjiä vastaan ​​sekä samalla osoittamasta rohkeudesta ja sankaruudesta, Kapteeni Mihail Petrovitš Tsiselskille myönnettiin Neuvostoliiton sankarin arvonimi Leninin ritarikunnan ja Kultatähden mitalilla (nro 5083).