Chernihivin taajama

Tšernihivin taajama ( Ukr. Chernigivska agglomeration ) on Tšernihivin ympärillä [1] [2] [3] sijaitseva siirtokuntien klusteri .

Kokonaisväestö  on 363 700 ihmistä.

Kuvaus

Se on yksikeskinen kaupunkitaajama. Taajamaan kuuluu useita Chernigovin alueen maaseutuasutuksia, jotka ovat keskittyneet Chernigovin ympärille.

Rakenne (henkilöitä vuonna 2001)

• Chernihiv 295 700 (1.1.2014 alkaen)
• ydin (ei keskustaa; vain maaseutuyhteisöt) 18 713
• toinen asutusvyöhyke (vain kaupunkiasutukset on ilmoitettu) 49 300

Liikenneliikenne taajaman sisällä hoidetaan lähes kokonaan linja-autoliikenteellä, osittain rautateitse.

Kasvun ja muodostumisen syyt: rautatie- ja tieliikenteen risteys, Desnajoki , koneenrakennus-, kemian- ja elintarviketeollisuuden teollisuuskeskus.

Koostumus

Ydintä edustaa 20 kylää Tšernihivin alueen 12 kyläneuvostosta, joiden yhteenlaskettu väkiluku on 18 713 ihmistä. Suurin osa näistä siirtokunnista on suoraan Tšernihivin kaupunkikehityksen vieressä. Nämä siirtokunnat ovat 30-45 minuutin päässä Chernihivin keskustasta.

Ytimen kylävaltuustot:

pohjoinen

• Hmelnitski ( Ravnopolye ) 580

luoteeseen

• Novobeloussky ( New Belous , Koshevka ) 1 598
• Redkovski ( Redkovka ) 385
• Rudkovsky ( Rudka ) 777

koilliseen

• Kiselevski ( Kiseljovka , Berezanka ) 1,244
• Uljanovski ( Novoselovka , Voznesenskoje ) 1,343

länteen

• Kiensky ( Gushchin , Zhavinka , Kienka ) 3 212
• Radyansko-Slobodsky ( Pavlovka , Trisvyatskaya Sloboda ) 1 921
• Starobeloussky ( Vanha Belous ) 2 502

lounaaseen

• Slabinsky ( Jakubovka ) 71

Kaakko

• Anisovski ( Anisov ) 1,441
• Ivanovsky ( Ivanovka , Kolychovka , Yagodnoe ) 3 639

Ytimen kuljetukset järjestetään 10 Tšernihivin kaupungin liikenneyhteyden bussireitillä.

Toinen siirtokuntien vyöhyke

Toinen asutusvyöhyke on taajaman syrjäisemmät asutukset, toisin kuin ydin. Ne kuuluvat Chernihivin, Repkinskyn ja Kulikovskyn alueisiin Tšernihivin alueella ja Kiovan alueelle (Slavutychin kaupunki). Nämä siirtokunnat ovat 45 minuutin matkan päässä Tšernihivin keskustasta.

Väkiluku tuhatta ihmistä 1. tammikuuta 2014 [4]

• Berezna (bussi) 4.8
• Zamglai (linja-auto ja rautatie) 1.8 (2008)
• Kulikovka (linja-auto- ja rautatieliikenne) 5.5
• Mikhailo-Kotsyubinskoe (bussi) 3.1 (2001)
• Repki (linja-auto- ja rautatieliikenne) 7.3
• Sednev (bussi) 1.3 (2001)
• Slavutich (linja-auto- ja rautatieliikenne) 25.5 (2010)

Muistiinpanot

1. ↑ Tiedoksi Chernigivin aluehallinnon ekologian ja luonnonvarojen osastolle
2. ↑ ALUEKEHITYS UKRAINASSA: AGGLOMERAATIO JA ALUEELLIDEN KEHITYSIV. 2012. s.124
3. ↑ MISKY AGGLOMERAATIOISSA KASVATAVAN VIRISTYSMAAN TALOUDELLISEN VISIOON YMPÄRISTÖ. UKRAINAN KANSALLINEN TIETOJEN AKATEMIA MARKKINA-ONGELMA-INSTITUUTTI SEKÄ TALOUS- JA YMPÄRISTÖPALVELUT. BULISHEVA DAR'IA VOLODYMYRIVNA UDC 911.372.32(502.35+332.2) Odessa 2017
4. ↑ Ukrainan todellinen väkiluku 1. tammikuuta 2014

Kirjallisuus

• Ukrainan valtateiden atlas. GNPP-kartografia. 2006
• Alfiorov M. A. Kaupungistumisprosessit Ukrainassa 1945-1991 s.: Monografia / M. A. Alfiorov - Donetsk: NTSH:n Donetskin haara im. Shevchenko, TOV "Skhidniy vydavnichiy dim" 2012. - 552 s. (ukr.)