Chita II

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 2. heinäkuuta 2021 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 11 muokkausta .

asema
Chita 2
Petrovsky Zavod - Karymskaya
Transbaikal rautatie
Näkymä matkustajalaitureille ja asemalle
52°01′42″ s. sh. 113°29′42″ itäistä pituutta e.
Osasto d.	Chitan alue
Operaattori	Venäjän rautatiet
avauspäivämäärä	1900 [ 1]
Entiset nimet	Chita-City (vuoteen 1906)
Projektin nimi	Postita Chita-City
Tyyppi	matkustaja
viileyttä	1. luokka
Alustaen lukumäärä	2 vuodesta 2019: 4
Polkujen määrä	> 10
Alustan tyyppi	1 puoli, 1 saari vuodesta 2019: 1 puoli, 3 saari
Alustan muoto	suoraan
Vierekkäiset vedot	Chita I - Chita ll - Antipikha
sähköistetty	1973
Nykyinen	~ 25 kV
Poistu kohteeseen	st. Butina
Sijainti	Venäjä , Chita st. Butina, 2
Siirto asemalla	Chita 1
Siirrä	A : 5, 8, 10, 14, 20, 121 Tt : 1, 2, 6
Asennettu kilometrimäärä	6197, 1
Etäisyys Moskovaan	6197 km
Etäisyys Zabaikalskiin	471 km
Etäisyys Vladivostokiin	3097 km
Koodi ASUZhT :ssä	940010
Koodi " Express 3 " :ssa	2050001
Naapuri noin. P.	Chita I [d] jaAntipikha
Alueellisesti merkittävä Venäjän kulttuuriperinnön kohde reg. Nro 751510398660005 ( EGROKN ) Tuotenumero 7531051000 (Wikid DB)
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Chita 2  on Trans-Baikal-rautatien asema Chitan kaupungissa , Trans-Baikal-alueen  hallinnollisessa keskustassa . Kaupungin päärautatieasema. Asemarakennus on tunnustettu alueellisesti merkittäväksi Venäjän kansojen kulttuuriperinnön kohteeksi, ja se on valtion suojelema [2] .

Lyhyt kuvaus

Suuri matkustajaliikenteen vaihtoratatien risteys. Se sijaitsee Trans-Baikal-rautatien Petrovsky Zavod  - Karymskaya osuudella . 2-3-suuntaiset sähköistetut kuljetukset lähtevät asemalta Chita 1:een ja Antipikhaan.

Viittaa Trans-Baikalin rautatien Chitan alueeseen . Työn luonteen mukaan asema on luokiteltu luokkaan 1 [3] . Aseman sisällä on linja-autoasema. Kaikissa junissa, lukuun ottamatta aseman kautta kulkevien kaukomatkustajajunien paikallista muodostumista, suoritetaan veturien miehistön ja veturien vaihto .

Historia

Vuonna 1851 Trans-Baikalin kasakkaarmeijan muodostuessa perustettiin Trans-Baikalin alue , jonka keskus oli Chitan kylä (kylä) , joka sai kaupungin aseman. Vuoden 1856 alussa kaupungissa oli: 1 kirkko, 28 kauppataloa ja kauppaa, 157 taloa, joissa asui enintään 1000 asukasta [4] .

Rautatieasema Chita II (vuoteen 1906 - Chita-Gorod) avattiin matkustajien ja rahdin kuljettamiseen vuonna 1900. Kaupungin alueen läpi kulkeva rautatie jouduttiin rakentamaan kahdesti - ensimmäinen kangas pestiin suuressa tulvassa heinäkuussa 1897. Sen jälkeen tie siirrettiin ylös joen rantaa pitkin.

22. joulukuuta 1899  ( 3. tammikuuta  1900 ) ensimmäinen juna saapui Chitaan kaukaiselle asemalle (nykyisin - Chitan asema 1). Rautatieliikenteen avaaminen Transbaikal-tien varrella toimi voimakkaana sysäyksenä kaupungin ja koko Venäjän Transbaikalian kehitykselle. Chitasta alkoi muodostua merkittävä liikenne- ja teollisuuskeskus. E-sarjan tyypin 1-5-0 höyryveturit alkoivat saapua Trans-Baikal-tielle . He pystyivät ajamaan jopa tuhat tonnia painavia junia, mitä tuohon aikaan pidettiin uskomattomana.

Asemarakennus oli rakenteilla kolme vuotta, ja se avattiin juhlallisesti ja otettiin käyttöön vuonna 1903. Asema rakennettiin valtion budjetin varoilla ja yksityisten sijoittajien lahjoituksilla rakennettaessa Iso-Siperian rautatietä , joka on toinen vaihe yhdessä sen seitsemästä osasta , Transbaikal-rautatiestä . Tien rakennustyöt tehtiin keväällä 1895. Radan asennustyöt suoritettiin Mysovajan asemalta itään ja Sretenskistä lännessä. Rakentamista johti rautatieinsinööri Alexander Pushetshnikov [5] [6] .

Sekä Tšeljabinskiin ja Obiin (Novonikolaevsk I-Passenger) aseman rajojen sisällä varustettiin lääketieteen ja ravitsemusalan uudelleensijoittamiskeskus, jossa annettiin apua tarvitseville ja sairaille siirtolaisille , jotka siirtyivät edelleen kehittämään Kaukoidässä .

Vuonna 1973, Petrovsky Zavod-Karymskaya -osuuden sähköistyksen aikana, osana Chita-Karymskaya -osuuden käynnistämistä, asema sähköistettiin ~ 25 kV vaihtovirralla .

Vuonna 1905 otettiin käyttöön matkustajien odotushuone. Vuonna 1948 - esikaupunkien kassojen rakennus, vuonna 1973 - äidin ja lapsen lepohuoneet ja vuonna 1975 - kassahalli uudessa asemarakennuksessa. Vuonna 1980 otettiin käyttöön tavaratilat ja varastot.

Vuorokausikapasiteetti on keskimäärin 2 500 kaukoliikenteen matkustajaa ja 1 200 esikaupunkimatkustajaa. Suurin täyttöaste "ruuhkatunnilla" - 1200 matkustajaa, kertakapasiteetti - 900 henkilöä, 464 paikkaa aseman hallissa. Vuonna 2016 asemalla valmistui 2,2 kilometriä uusia raiteita, kunnostettiin ja uusittiin vaihteita sekä korjattiin matkustajalaiturit. Viestintä- ja varoitusjärjestelmät vaihdettiin [7] .

Matkustajaliikenne

Kaikki matkustaja- ja esikaupunkijunat pysähtyvät asemalla. Asema liikennöi vähintään 5-6 paria Kaukoitään, Kiinaan (Zabaikalsk), pohjoiseen ja länteen suuntavia kaukoliikenteen matkustajajunia. Paikalliset sähköjunat lähtevät säännöllisesti asemalta Mogzoniin ja Karymskayaan. Asemarakennuksesta voit ostaa junalippuja pitkän matkan kansainvälisiin juniin ( Kiina , Mongolia , Pohjois- Korea ).

Kuljettajat, kohteet ja aikataulut

Kuljettaja	Etäisyys	Ohjeet ja aikataulu
Liittovaltion matkustajayhtiö	Pitkä välimatka	Venäjän rautatiet
Transbaikalin esikaupunkien matkustajayhtiö	Esikaupunkipalvelu

Aktiviteetit

• Matkustajien lippujen myynti.
• Matkatavaroiden vastaanotto ja toimitus avoimilla alueilla ja varastoissa.

Julkinen liikenne

Bussit Venäjän ja Kiinan kaupunkeihin lähtevät aseman rajojen sisällä sijaitsevalta linja-autoasemalta . Kaupunkireittien bussit, johdinautot ja kiinteän reitin taksit Butina-kadun pysäkeiltä. Siellä on taksiasema.

Näkymä asemarakennukseen matkustajalaitureilta Aseman esikaupunkien lipputoimistot Keskussisäänkäynti asemarakennukseen Näkymä kävelysillalta matkustajalaitureille ja asemarakennukselle Panoraama pääsisäänkäynnistä

Muistiinpanot

1. ↑ Arkhangelsky, Arkangeli, 1981 , s. 219.
2. ↑ Chitan alueen kansanedustajien neuvoston pienen neuvoston päätös "Chitan alueen alueella sijaitsevien ja historiallista, tieteellistä, taiteellista arvoa omaavien esineiden julistamisesta alueellisesti merkittäviksi historian ja kulttuurin kiinteiksi monumenteiksi" nro 47 03/04/1993 .
3. ↑ Chita 2 - asemapassi OSM : ssä .
4. ↑ Mertsalov, 2012 , s. neljä.
5. ↑ Dmitriev-Mamonov, Zdzjarski, 1902 , s. 251.
6. ↑ ESBE, 1900 , s. 618.
7. ↑ Dontsov, 2014 .

Kirjallisuus

• Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Neuvostoliiton rautatieasemat: käsikirja. - M .  : Liikenne , 1981. - T. 1. - S. 219. - 368 s. - 100 000 kappaletta.
• Kirjoittajien ryhmä. Venäjän rautatieliikenteen historian sivuja: Keskusrautatiemuseon 190-vuotisjuhlan kunniaksi. liikenne Venäjän rautateiden ministeriö / Ed.-sost. L. M. Lastochkina, L. V. Levandovskaja; Tieteellinen toim. G. P. Zakrevskaja. - Pietari. : Keskusta. rautatiemuseo transp. Venäjän rautateiden ministeriö, 2004. - 148 s. - 1000 kappaletta.  - ISBN 5-7062-0206-0 . (Venäjän kieli)
• Tekijän tiimi. Rautatieliikenteen historia Venäjällä / toim. A. V. Gaydamakina, V. A. Chetvergov. - M. : UMC RZD, 2012. - S. 43, 190. - 312 s. - ISBN 978-5-9994-0085-7 . (Venäjän kieli)
• Suuren Siperian rautatien opas. 1901-1902 / toim. A. I. Dmitriev-Mamonov ja A. F. Zdzjarski. - Pietari. : Ministeriö rautatie , 1902. - S. 251. - 397 s. (Venäjän kieli)
• Siperian rautatie // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : 86 nidettä (82 osaa ja 4 lisäosaa). - Pietari. , 1900. - T. XXIXa. - S. 618.

Artikkelit ja julkaisut

• Mertsalov V. I. Chitan kaupunki: syntyminen ja kehitys (1851-1895)  // Transbaikal State Universityn tiedote: tieteellinen aikakauslehti. - 2012. - Nro 5 . - s. 3-10 . — ISSN 2227-9245 . (Venäjän kieli)
• Sergei Dontsov. Asemat Chita-1 ja Chita-2 lisäävät kapasiteettia  // Gudok  : sanomalehti. - 2014. - 21. elokuuta ( nro 145 ). (Venäjän kieli)

Linkit

Lesnaja - Priiskovaja

yleissopimukset Ulan -Udessa 6138,8 Lesnaya Golubichnayalla _ 6144,7 Zhipkovshchina 6156.0 Ingoda 6162.3 Masuuni 6172.6 Tšernovskaja 6175,5 6176 km 6178,6 teräsbetoni 6185,0 Kadala +3,0 o.p. kaanoni Chita CHPP-1: ssä +6,0 o.p. 6 km ajotietä +10,0 o.p. Yhdistää Kampala ja kangas tehdas 6190,7 6191 km Ajotiet polun puisto 6194.2 Chita I PM-3 "Chita I" Polkupuistot Chita CHPP-2: ssa R. Chitinka 6197.1 Chita II rankattu puisto 6203.4 Antipiha 6205.0 6205 km 6206.7 Gerbil 6211.4 Pioneeri 6214.0 Atamanovka 6216.5 Dachny 6219.7 Zasopochnaya 6221.3 Kiven louhos 6224.0 6224 km 6226.1 Deep Pad 6229.2 Mansikka 6230,9 Kruchina 6236,9 Aleksandrovka 6239,9 Uusi 6244.0 6244 km 6246,9 Eaglet 6251.3 siipikarjatila 6253.4 Makkaveevo 6260.3 Mänty 6263,9 Darasun 6269.0 6269 km 6273,5 Torino 6287.2 Kadakhta 6293,0 6293 km 6294.3 Karymskaya 6302.3 6302 km 6305.9 Tara galleria galleria 6309.2 6309 km Zabaikalskiin _ 6312.0 6312 km 6314.1 Kaidalovo 6323.1 Nazigunsk 6330.0 6330 km 6336.0 Urulga R. Urulga 6353.0 6353 km R. Talacha 6361,9 Savinskaja 6368.0 6368 km 6375.2 Zubarevo 6380.0 6380 km 6385.0 6385 km 6393.3 Razmakhnino 6400,0 6400 km 6406.2 aurinko- JSC:ssä "Zabaikalsky GOK" 6413.0 6413 km 6417.1 Onon 6427,0 6427 km 6428.0 Kazanovo 6437,0 6437 km R. kiya 6442.1 Shilka-Tov. 6443,0 6443 km polun puisto 6444.1 Shilka Pass. Ajotiet Polkupuistot 6450.6 6451 km 6428.0 Holbon 6460.6 6461 km 6464.0 6464 km 6468,7 Aprelkovo 6474,5 Bishigino 6477,5 6478 km 6484.0 6484 km 6488,9 00.0 Kaivostoiminta R. Nercha Skovorodinolla _ +5,0 o.p. 5 km +7.3 o.p. 8 kilometriä 8.9 Nerchinsk

• chita-2.dzvr.ru - aseman virallinen verkkosivusto st. Chita 2
• Tariffiopas N 4 (muutettu 25.1.2016) . "Kirja 2" Osa 1. Aakkosellinen luettelo rautatieasemista "(Commonwealth-jäsenvaltioiden rautatieliikenneneuvoston hyväksymä) (nykyinen versio) . Lait, säännökset, asetukset ja oikeudelliset säädökset . Legalacts.ru (2020) . Päivämäärä Käyttöoikeus: 14.1.2020. (Venäjän kieli)
• Taide. Chita 2 : 940010. Asemaluettelo . Venäjän rautatiet (2020). Käyttöönottopäivä: 24.4.2020. (Venäjän kieli)
• 940010: art. Chita 2 . Tietokanta . OSM (2020). (määrätön)
• Chitan alueneuvosto. Chitan alueen kansanedustajien neuvoston pienen neuvoston päätös "Chitan alueen alueella sijaitsevien ja historiallista, tieteellistä, taiteellista arvoa omaavien esineiden julistamisesta alueellisesti merkittäviksi historian ja kulttuurin kiinteiksi monumenteiksi" nro 47, päivätty 03/04/1993 . Venäjän federaation kulttuuriministeriön avoimet tiedot (4. maaliskuuta 1993). Käyttöönottopäivä: 14.1.2020. (Venäjän kieli)