Schofield (tankki)

Schofield

paranneltu versio
Kevyt säiliö, telaketju (Schofield)
Luokitus kevyt tankki
Taistelupaino, t 5.3
Miehistö , hlö. 3
Tarina
Kehittäjä E. Schofield
Uuden-Seelannin rautatieosasto
Vuosien kehitystä 1940-1943 _ _
Vuosia tuotantoa 1942
Myönnettyjen määrä, kpl. 2
Pääoperaattorit
Mitat
Kotelon pituus , mm 3990
Leveys, mm 2600
Korkeus, mm 2100
Varaus
Rungon otsa, mm/aste. 11 mm
Runkolauta, mm/aste 6 mm
Rungon syöttö, mm/ast. 6 mm
Pohja, mm 6 mm
Rungon katto, mm 4 mm
Tornin otsa, mm/aste 11 mm
Tornilevy, mm/ast. 6 mm
Tornin syöttö, mm/aste 6 mm
Aseistus
Aseen kaliiperi ja merkki 40 mm QF 2 pounder tykki
konekiväärit 1 × 7,92 mm BESA- konekivääri
Liikkuvuus
Moottorin tyyppi 6-sylinterinen , bensa Chevrolet
Moottorin teho, l. Kanssa. 29.5
Moottorin teho, kW 22
Maantienopeus, km/h 72
Risteilyalue maantiellä , km 900
Ominaisteho, l. s./t 5.6
jousituksen tyyppi Horstmann jousitus

"Schofield"  - Uusi-Seelanti kevyt tela-alustainen säiliö , jonka on kehittänyt E. Schofield vuonna 1940 .

Luontihistoria

Kun tarve Uuden-Seelannin panssaroitujen taisteluajoneuvojen tuotannolle syntyi vuonna 1940 , E. J. Schofield, General Motorsin autokauppias Wellingtonissa , lähestyi hallitusta omalla panssarisuunnittelullaan.

Schofieldin säiliö perustui Chevrolet 6 -kuorma-auton alustaan, jossa oli Universal Carrierin Horstmann-jousitus . Pyörät, jotka on yleensä kiinnitetty runkoon, voidaan ruuvata kiinni niiden käyttöä varten telojen sijaan. Aluksi panssarivaunussa oli kolmen hengen miehistö: konekivääri ja kuljettaja edessä ja toinen konekivääri takatornissa. Alkuperäinen suunnittelu suoriutui huonosti testauksessa, mutta hallitus tarjoutui kehittämään parannetun version. Alkuperäisen tiimin toisen jäsenen suunnittelema parannettu malli käytti erilaista voimansiirtoa ja torniin asennettiin kahden punnan QF-ase, jossa oli Besa -koaksiaalinen konekivääri . Kun prototyyppi valmistui, vuonna 1942 , Uusi-Seelanti oli vastaanottanut tankkeja Britanniasta ja Yhdysvalloista .

Paranneltu versio rakennettiin Uuden - Seelannin rautatieosaston tehtaalla . Vuonna 1943 paranneltu versio lähetettiin Isoon-Britanniaan, missä Tank Design Department tarkastaa sen. Uuden säiliön kehittämisprojekti suositeltiin keskeytettäväksi. Sodan aikana tankki varastoitiin, mutta sodan jälkeen se hävitettiin [1] .

Katso myös

Kirjallisuus

Muistiinpanot

  1. Fletcher, 1989 , s. 104.

Linkit