Universal Carrier

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 13. heinäkuuta 2021 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 13 muokkausta .
Universal Carrier
Universal Carrier
Luokitus panssaroitu miehistönkuljetusvaunu
Taistelupaino, t 3,8 (aseeton) [1]
asettelukaavio moottoritila takana vasen, vaihteisto ja ohjaus edessä, tasanko takana oikea
Miehistö , hlö. yksi
Landing party , pers. 3-4
Tarina
Vuosia tuotantoa 1936-1945 _ _
Toimintavuosia 1936-1962 _ _
Myönnettyjen määrä, kpl. noin 113 000
Pääoperaattorit
Mitat
Kotelon pituus , mm 3657
Leveys, mm 2057
Korkeus, mm 1588
Välys , mm 203
Varaus
panssarin tyyppi teräs valssattu
Rungon otsa, mm/aste. 10 [1]
Runkolauta, mm/aste 7 [1]
Rungon syöttö, mm/aste 7
Pohja, mm neljä
Rungon katto, mm avata
Aseistus
konekiväärit useimmissa ajoneuvoissa - 1 × 7,7 mm Bren tai 1 × 13,9 mm PTR Boys
Liikkuvuus
Moottorin tyyppi V-muotoinen
8 - sylinterinen nestejäähdytteinen kaasutin
Moottorin teho, l. Kanssa. 85
Maantienopeus, km/h 48 [1]
Risteilyalue maantiellä , km 225
Ominaisteho, l. s./t 19
jousituksen tyyppi kierrejousissa, pareittain lukittuina ( Horstmann-tyyppi) ja yksilöllinen
Kiipeävyys, astetta 28
Kuljetettava seinä, m 0.5
Ylitettävä oja, m 1.3
Crossable ford , m 0.6
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Universal Carrier (käännetty  englannista  -  "Universal Transporter") - brittiläinen kevyt monikäyttöinen panssaroitu miehistönkuljetusvaunu 1930-luvulta ja toisen maailmansodan ajalta .

Historia

Sen loi Vickers-Armstrong vuosina 1934-1936 omasta aloitteestaan , ja sen oli tarkoitus kuljettaa erilaisia ​​aseita, pääasiassa konekiväärejä , joista yksi antoi autolle yleisen nimen.

Ensimmäiset kaksi ajoneuvoa Britannian armeijalle ostettiin vuonna 1935, Universal Carrierin sarjatuotanto jatkui vuosina 1936-1945 , kun taas vuosina 1937-1938 armeijan toiminnan tulosten mukaan armeijan suunnitteluun tehtiin muutoksia. panssaroitu ajoneuvo.

Syyskuussa 1938 Bren -konekiväärillä aseistetut Universal Carrier -panssaroidut ajoneuvot esiteltiin yleisölle ja toimittajille Britannian armeijan prikaatiharjoituksissa. Harjoitusten aikana ajoneuvot osoittivat suurta ohjattavuutta ja kykyä onnistuneesti ylittää aidat ja tiheät pensaat [2] .

Universal Carrier oli Ison-Britannian ja Kansainyhteisön maiden tärkein panssarivaunu toisessa maailmansodassa, ja sitä käytettiin useissa eri rooleissa - jalkaväkiyksiköiden panssaroitu kantovaunu, asevaunu, ammusten kuljettaja, tykistötraktori , tiedusteluauto ja muut. Huomattava määrä koneita toimitettiin myös Ison-Britannian eurooppalaisille liittolaisille sodan aikana [3] .

Joulukuun alussa 1942 useat australialaiset "Bren-kantalajat" saapuivat Uuteen-Guineaan , missä he taistelivat Yhdysvaltojen jalkaväen kanssa japanilaisia ​​joukkoja vastaan , mutta tuhoutuivat nopeasti. Taistelukäytön tulosten mukaan Yhdysvaltain armeijan komento totesi, että trooppisen viidakon olosuhteissa tämän tyyppiset panssaroidut ajoneuvot ovat tehottomia, koska tiheä kasvillisuus antoi vihollisen sotilaille mahdollisuuden ampua miehistöä lähietäisyydeltä tai heittää kranaatteja taisteluosasto avautuu ylhäältä [4] .

Sodan jälkeen Universal Carrier pysyi Iso-Britannian käytössä 1950- luvulle asti ja sitä käytettiin Korean sodassa , ja sitä toimitettiin myös useisiin muihin maihin, joista joissakin se poistettiin käytöstä vasta 1960-luvulla .

Tuotanto

Yhteensä valmistettiin noin 90 tuhatta tämäntyyppistä panssaroitua miehistönkuljetusajoneuvoa, mikä teki siitä yhden historian massiivimmista panssaroitujen ajoneuvojen malleista.

Isossa-Britanniassa sitä valmistivat useat yritykset, muun muassa Ford of Great Britain. Vuoteen 1945 mennessä tuotanto oli noin 57 000 kaikkia muunnelmia. Lisäksi Universal Carrieria valmistettiin Kanadassa (29 tuhatta), Australiassa (noin 5 tuhatta), Uudessa-Seelannissa (noin 1,3 tuhatta) ja Yhdysvalloissa (noin 20 tuhatta, T16 :tta lukuun ottamatta ).

Huolimatta suuresta haitasta - riittämättömästä tulivoimasta, Universal Carrier -panssarivaunuja käytettiin tiedustelu- ja taisteluturvatehtäviin.

Vaihtoehdot ja muutokset

Joulukuussa 1943 Puna-armeijan GABTU määräsi korvaamaan aseet jäljellä olevilla Universal Carrier -kantajilla, joiden mukaan brittiläiset 7,71 mm:n konekiväärit "Bran" ja 13,9 mm:n panssarintorjuntatykit "Boys" korvattiin Neuvostoliiton 7,62 -aseilla. mm konekiväärillä DT ja 14,5 mm panssarintorjuntakivääreillä [8] .

Operaatio- ja taistelukäyttö

Panssaroitujen miehistönkuljetusalusten MK-1 ("Bren") tulojen, menetysten ja saatavuuden dynamiikka Puna-armeijassa (TsAMO RF)
Sai Käytöstä poistettu Saatavuus
1.I.1944 1636 1152 484
1.VII.1944 344 34 794
1.I.1945 7 neljätoista 787
1.VI.1945 16 40 763

1. kesäkuuta 1945 mennessä Puna-armeijassa oli 763 ajoneuvoa, joista 458 oli etulinjan yksiköissä, 145 sotilaspiireissä ja 160 korjauslaitoksissa.

51 Puolan armeijalle luovutettua ajoneuvoa tulisi jättää käytöstä poistettujen ajoneuvojen ulkopuolelle.

Galleria

Katso myös

Muistiinpanot

  1. 1 2 3 4 5 Tanketin kehitys // -lehti "Technique of Youth", nro 9, 1979. s. 42-43
  2. Konekivääritelmien testit Britannian armeijassa // Izvestia, nro 219 (6686), 18. syyskuuta 1938. Ss. 2
  3. 1 2 3 L. D. Gogolev. Panssaroidut ajoneuvot. Esseitä kehityksen ja taistelukäytön historiasta. M., DOSAAF, 1986. Ps. 82-83
  4. 1 2 Bren-asetukialusta, vammautunut hyökkäyksessä 5. joulukuuta // Yhdysvaltain armeija toisessa maailmansodassa. kuvallinen ennätys. Sota Japania vastaan. Yhdysvaltain armeijan sotahistorian keskus. 2. painos. Washington D.C., 2001, sivu 152
  5. 1 2 3 4 5 6 Peter Chamberlain, Hilary Louis Doyle. Saksan armeijan itseliikkuvat aseet 1939-45. Käsikirja nro 1, osa II - Ulkomailla valmistettu täysin tela-alustainen alusta. MAP-julkaisut, 1971, sivu 24
  6. TJ Gander. Saksalaiset panssarintorjunta-aseet. Lontoo, Altmark Publications Ltd., 1973. sivu 61
  7. D. Pichugin. Alankomaiden kansallinen sotamuseo // aikakauslehti "Technique and Armament", nro 12, 2016. s. 53-56
  8. S. L. Fedosejev. Venäjän konekiväärit. Raskas tuli. M., Yauza - EKSMO, 2009. s. 184
  9. Tallenne Neuvostoliiton kansankomissaarien neuvoston puheenjohtajan keskustelusta Ison-Britannian ja USA:n valtuuskuntien päälliköiden kanssa Moskovan kolmen vallan edustajien konferenssissa 29. syyskuuta 1941 // Neuvostoliiton ja Englannin suhteet Suuren isänmaallisen sodan aikana, 1941-1945: asiakirjat ja materiaalit. 2 osassa Volume 1. 1941-1943 / Neuvostoliiton ulkoasiainministeriö. - Politizdat, 1983. Ss. 132-136
  10. Yhdysvaltain, Neuvostoliiton ja Ison-Britannian edustajien Moskovan konferenssin salainen pöytäkirja 1. lokakuuta 1941 // Neuvostoliiton ja Englannin suhteet suuren isänmaallisen sodan aikana, 1941-1945: asiakirjat ja materiaalit. 2 osassa Volume 1. 1941-1943 / Neuvostoliiton ulkoasiainministeriö. - Politizdat, 1983. Ss. 140-146
  11. Punainen tähti nro 275 (5030). - M. , 1941.
  12. Blinde to the Balkan // Arsenal (Serbia), nro 38, helmikuu 2010. S. 11-16

Kirjallisuus