Kaveri (panssaroitu auto)

kaveri

Guy Armored Car Mk.I
Guy panssaroitu auto
Luokitus panssaroitu auto
Taistelupaino, t 5.2
Miehistö , hlö. 3
Tarina
Valmistaja kaveri
Vuosien kehitystä 1938
Vuosia tuotantoa 1939-1940 _ _
Toimintavuosia 1939-1943 _ _
Myönnettyjen määrä, kpl. 101
Pääoperaattorit
Mitat
Kotelon pituus , mm 4115
Leveys, mm 2057
Korkeus, mm 2286
Pohja, mm 2565
Välys , mm 40235
Varaus
Rungon otsa, mm/aste. viisitoista
Runkolauta, mm/aste viisitoista
Rungon syöttö, mm/aste viisitoista
Tornin otsa, mm/aste viisitoista
Tornilevy, mm/ast. viisitoista
Tornin syöttö, mm/aste viisitoista
Aseistus
konekiväärit 1 x 12,7 mm Vickers
1 x 7,7 mm Vickers
Liikkuvuus
Moottorin tyyppi rivissä
4 - sylinterinen nestejäähdytteinen kaasutin
Moottorin teho, l. Kanssa. 55
Maantienopeus, km/h 64
Risteilyalue maantiellä , km 340
Ominaisteho, l. s./t 10.6
Pyörän kaava 4×4
jousituksen tyyppi yksittäinen lehtijousilla
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

"Guy" ( eng.  Armored Car, Guy ) on brittiläinen keskisuuri panssariauto toisen maailmansodan aikana . Kansallisen luokituksen mukaan se nimettiin "kevytpyöräiseksi tankiksi Model I" ( eng.  Light Tank (Wheeled) Mark I ). Guy Motors kehitti sen vuonna 1938 Quad-Ant- tykistötraktoriin perustuen , ja siitä tuli ensimmäinen sarjassa brittiläinen nelivetoinen panssaroitu auto. "Guy" valmistettiin suhteellisen pienessä sarjassa: vuosina 1939-1940 valmistettiin 101 tämäntyyppistä panssaroitua ajoneuvoa, ennen kuin se korvattiin tuotannossa edistyneemmillä ajoneuvoilla. Taisteluihin osallistui vain 6 tämän tyyppistä panssaroitua ajoneuvoa, jotka lähetettiin vuonna 1940 osana Britannian retkikuntaa Ranskaan . Loput ajoneuvot pysyivät Isossa-Britanniassa ja olivat käytössä sekä brittiyksiköiden että evakuoitujen hollantilaisten , belgialaisten ja tanskalaisten yksiköiden kanssa vuoteen 1943 asti , jolloin viimeiset Guy-tyyppiset panssaroidut ajoneuvot korvattiin edistyneemmillä laitteilla.

Muutokset

Kirjallisuus