| Komeetta | |
|---|---|
| "Komeetta" Dresdenin armeijamuseossa | |
| "Komeetta" | |
| Luokitus | cruiser tankki |
| Taistelupaino, t | 33 |
| asettelukaavio | klassista |
| Miehistö , hlö. | 5 |
| Tarina | |
| Valmistaja | Leyland Motors |
| Vuosien kehitystä | 1943 |
| Vuosia tuotantoa | 1944-1945 _ _ |
| Toimintavuosia | 1944-1973 _ _ |
| Myönnettyjen määrä, kpl. | 1186 |
| Pääoperaattorit | |
| Mitat | |
| Pituus aseen kanssa eteenpäin, mm | 7652 |
| Leveys, mm | 3048 |
| Korkeus, mm | 2680 |
| Välys , mm | 460 |
| Varaus | |
| panssarin tyyppi | teräs valssattu ja valettu homogeeniseksi |
| Rungon otsa (yläosa), mm/aste. | 76/0° |
| Rungon otsa (keskellä), mm/aste. | 32/68° |
| Rungon otsa (pohja), mm/aste. | 63/20° |
| Rungon puoli (yläosa), mm/ast. | 32/0° |
| Rungon sivu (pohja), mm/ast. | 29+14 / 0° |
| Rungon syöttö, mm/aste | 32/0° |
| Pohja, mm | neljätoista |
| Rungon katto, mm | 25 |
| Tornin otsa, mm/aste | 102/0° |
| Aseen vaippa , mm /aste. | 102 |
| Tornilevy, mm/ast. | 63/0° |
| Tornin syöttö, mm/aste | 57/0° |
| Tornin katto, mm/aste | 25 / 80-90° |
| Aseistus | |
| Aseen kaliiperi ja merkki | 76 mm QF 77 mm HV |
| aseen tyyppi | kiväärin |
| Piipun pituus , kaliiperit | 55 |
| Aseen ammukset | 61 |
| nähtävyyksiä | teleskooppi nro 50×3L |
| konekiväärit | 2 × 7,92 mm BESA |
| Liikkuvuus | |
| Moottorin tyyppi | 12-sylinterinen, bensiini, vapaasti hengittävä, 27020 cm³ |
| Moottorin malli | Rolls-Royce Meteor |
| Moottorin teho, l. Kanssa. | 600 |
| Maantienopeus, km/h | 47 |
| Maastonopeus, km/h | 29 |
| Risteilyalue maantiellä , km | 200 |
| Ominaisteho, l. s./t | kahdeksantoista |
| jousituksen tyyppi | Christie jousitus hydraulisilla iskunvaimentimilla |
| Ominaispaine maahan, kg/cm² | 0,88 |
| Kiipeävyys, astetta | 24° |
| Kuljetettava seinä, m | 0.9 |
| Ylitettävä oja, m | 2.3 |
| Crossable ford , m | 1.1 |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Risteilijätankki "Comet" ( eng. Cruiser Tank "Comet" ), A34 - Toisen maailmansodan brittiläinen keskikokoinen risteilysäiliö , valmistettu vuodesta 1944 vuoden 1945 loppuun, Mk.VIII "Cromwell" -risteilijäsäiliön jatkokehitys . Aseistettu 77 mm:n HV-tykillä, muunnos 17 punnan panssarintorjuntatykistä ( Ordnance Quick Firing 17-pounder ) HV ( englanniksi High Velocity ) , kevyempi ja lyhyemmällä piipulla kuin alkuperäinen versio, mutta jossa on hieman vähemmän panssariläpäisyä (sekaannusten välttämiseksi alkuperäisen 17-naulan kanssa sen kaliiperi oli ilmoitettu 77 mm, vaikka itse asiassa se oli sama 76,2 mm ).
Se osoittautui tehokkaaksi taistelussa Wehrmachtin keskikokoisia ja raskaita panssarivaunuja vastaan . Sodan jälkeen hän oli brittijoukkojen palveluksessa vuoteen 1958, osallistuen Korean sotaan , korvattiin joukoissa seuraavan sukupolven Centurion - panssarivaunulla ja oli myös palveluksessa useiden muiden maiden kanssa 1980-luvulle asti .
Panssarin ideologinen esi-isä oli kuuluisa englanninkielinen muunnos amerikkalaisesta tankista " Sherman " - " Firefly ", joka vuoden 1944 alussa osoittautui menestyksekkääksi panssarivaunutaisteluissa Euroopassa. Tämän koneen onnistumiset taisteluissa yhden amerikkalaisten ja brittiläisten tankkerien tärkeimmistä vastustajista - " Pantherista " - eivät voineet muuta kuin kiinnittää brittiläisen komennon huomion. Brittipankkien komentajille tuli täysin selväksi, että jokaisen panssarivaunun pitäisi itse asiassa olla "juttu itsessään", universaali ajoneuvo, joka pystyy ratkaisemaan kaikki tehtävät taistelukentällä, mukaan lukien tehokas vihollisen panssaroitujen ajoneuvojen torjunta, ja tämä vaatii tasapainoisen pitkän ajan. -piippuinen ase, jossa yhdistyvät korkea panssarin tunkeutuminen räjähdysvoimaan. Vuonna 1942 kehitetty 17 punnan painoinen ase oli objektiivisesti katsottuna juuri tällainen ase, mutta kokemus Sherman Fireflyn taisteluista osoitti, että tämä ase on melko raskas keskikokoiselle panssarivaunulle ja sitä on kevennettävä, ehkä jopa pienellä vauriolla. panssarin tunkeutuminen. Lisäksi tarve toimittaa Shermaneja Yhdysvalloista Fireflyksi muuntamista varten, vaikka tällaisia tankkeja tarvittiin suuria määriä, painoi brittejä raskaasti. Se oli selvää: uuden sukupolven säiliö vaadittiin omalle tukikohtalleen. Tämän seurauksena päätettiin kehittää uusi Cromwelliin perustuva risteilijätankki , jossa on vahvistettu etupanssari, tilava torni ja modifioitu 17-puniseen ase. Siten asennusta varten ilmestyi A34-tankin projekti, johon valittiin HV 77 mm:n tykki, joka oli Vickers-Armstrongin kehittämä kevyt 17 punnan ase , jossa oli lyhennetty olkapää tankin torniin sijoittamista varten ja jossa käytettiin lyhyempää leveämmällä hihalla uusi ase osoittautui täydellisesti tasapainoiseksi ja soveltui täydellisesti sen sijoittamiseen torniin, vaikka sen panssarin tunkeutuminen oli hieman pienempi kuin alkuperäisessä 17-punisessa. Myös uusinta amerikkalaista 76 mm:n M1-tykkiä, joka on kehitetty Sherman-tankkeihin, harkittiin asennettavaksi. Aseiden vertailevien testien jälkeen valittiin HV 75 mm, joka osoitti paljon parempaa suorituskykyä, ja se nimettiin 77 mm:ksi, jotta vältetään sekaannukset 17-naulan ammusten kanssa, joissa oli eri patruunakotelo.
Cromwell-tankkeja valmistanut Leyland Motors sai tehtäväkseen kehittää A34:n helmikuussa 1943, ja ensimmäinen layout oli valmis syyskuussa. Lokakuussa 1943 kenraali esikunta antoi käskyn aloittaa tuotanto. Ensimmäinen rakenneteräksestä valmistettu A34 valmistui helmikuussa 1944 ja kesällä testattiin 20 ajoneuvoa.
Cromwellin pohjalta kehitetty Comet koostui 60 % uusista komponenteista ja osista, siinä oli korkeampi runko, uusi torni, paranneltu panssari ja uusi ase.
Säiliö oli varustettu 600 hv Rolls-Royce Meteor vesijäähdytteisellä bensiinimoottorilla . kanssa., jolloin tehotiheys on 18 litraa. s. / t , yli 33 tonnia painava auto saavutti jopa 47 km/h (29 mph) nopeuden maantiellä ja 29 km/h (18 mph) epätasaisessa maastossa, mikä teki siitä yhden ohjattavimmista ja Toisessa maailmansodassa käytetyt nopeat keskisuurit tankit.
Tornissa oli sähköinen kääntövoima, jossa oli mekaaninen tuki sähkölaitteiden vaurioiden varalta. Tornin liikenopeus - 15°/s.
Miehistö koostui viidestä henkilöstä: komentaja, ampuja, lastaaja, ampuja ja kuljettaja.
Aseistus 76,2 mm:n tykki ja 61 patruunaa; kaksi 7,92 mm BESA -konekivääriä , ammukset - 5175 patruunaa; kranaatinheitin, jossa on 20 kranaattia. Taistelun suorittamiseksi panssarivaunun ulkopuolella miehistö sai käyttöön Bren .303 -konekiväärin, jossa oli 600 patruunaa.Panssaripistoolilla oli panssarin tunkeuma 110 mm:n panssarin lävistyksistä ja 165 mm:n alikaliiperisista kuorista 1 tuhannen metrin etäisyydellä, mikä mahdollisti taistelemisen tasavertaisesti 75 mm:n 7,5 cm:n KwK 42 tykeillä ja hieman . ylittivät amerikkalaisen Shermanin ja Neuvostoliiton T-34-85 :n aseet .
Tower varaus; etupanssari - 102 mm, lauta - 63 mm, syöttö - 57 mm, katto - 25 mm. Hull varaus; otsa - jopa 76 mm, sivu - jopa 32 mm, syöttö - jopa 32 mm, katto - 25 mm.
Sarjatuotantotilaus lähetettiin Leyland Motorsille syyskuussa 1944, ja ensimmäiset A34-tankit, nimeltään "Comet", alkoivat tulla joukkoihin joulukuussa 1944 [1] [2] .
Yhteensä valmistettiin 1186 tankkia, joista:
Yleisesti ottaen Cometista tuli voimakas pitkän kantaman ase yhdistettynä erinomaiseen näkyvyyteen, turvallisuuteen, liikkuvuuteen ja luotettavuuteen, ja siitä tuli kuninkaallisten asevoimien paras panssarivaunu. Panssarin haittapuoli, jota ei voitu nopeasti poistaa ilman merkittäviä muutoksia (ja se ei todennäköisesti olisi ehtinyt päästä joukkoihin ennen sodan loppua, kuten tapahtui Centurion - tankissa), olivat irrationaaliset kallistuskulmat. etupanssarilevyistä sekä sen myöhäisestä kehityksestä, joka johti siihen, että armeija vastaanotti nämä koneet sodan lopussa [3] [4] .
Sodan jälkeen hän palveli brittijoukoissa vuoteen 1958 asti.
Panssarivaunu löysi pääasiallisen taistelukäyttönsä Palestiinassa toisen maailmansodan päättymisen jälkeen. Osallistui Korean sotaan .
| Toisen maailmansodan ajanjakson sarjakeskipituiset tankit | ||
|---|---|---|
| " Sentinel " DL-43 Nahuel Mk.II Matilda II Mk.V "Covenanter" * Mk.VI "Crusader" Mk.VII "Cavalier" Mk.VIII "Centaur" Mk.VIII "Cromwell" Mk.VIII "Challenger" " Komeetta " 40M "Turan" * Pz.Kpfw.III Pz.Kpfw.IV Pz.Kpfw.V "Panther" *** P26/40 ** " Pyss " T-28 T-34 T-34-85 T-44 M2 M3 "Lee" M4 Sherman MTLS-1G14 S35 D2 Strv m/42 Tyyppi 1 "Chi-He" * Tyyppi 2 "Ho-I" * Tyyppi 3 "Chi-Nu" | ||
| * — painoltaan kevyt, kansallisen luokituksen mukaan keskikokoinen ** — keskipainoinen, kansallisen luokituksen mukaan raskas *** — painoltaan raskas, kansallisen luokituksen mukaan luokiteltu keskikokoiseksi | ||
| Ison-Britannian panssaroituja ajoneuvoja toisen maailmansodan aikana | ||
|---|---|---|
| Kevyet tankit | ||
| Jalkaväen panssarivaunut | ||
| Cruiser tankit |
| |
| Raskaat ja hyökkäystankit | ||
| Super raskaat tankit |
| |
| Liekinheittimien säiliöt |
| |
| Itseliikkuvat panssarintorjuntaaseet | ||
| tankkien hävittäjät |
| |
| Itseliikkuvat haupitsit | ||
| panssaroidut miehistönkuljetusalukset | ||
| Panssaroidut tiedusteluajoneuvot |
| |
| Keskikokoiset ja raskaat panssaroidut ajoneuvot | ||
| ||