Shumkov, Nikolai Aleksandrovitš

Nikolai Aleksandrovitš Shumkov
Syntymäaika 1928( 1928 )
Kuolinpäivämäärä 2008( 2008 )
Kuoleman paikka Moskova
Liittyminen  Neuvostoliitto
Armeijan tyyppi Neuvostoliiton laivaston
pohjoinen laivasto
Palvelusvuodet 1948-1978
Sijoitus Neuvostoliiton laivaston kapteeni 1. arvokapteeni 1. luokka
käski Sukellusvene B-130
Taistelut/sodat Kylmän sodan
Kuuban ohjuskriisi
Palkinnot ja palkinnot

Nikolai Aleksandrovich Shumkov (1928-2008) - sukellusveneupseeri, 1. luokan kapteeni, B-130-sukellusveneen komentaja, jolla oli yksi avainrooleista Karibian kriisin aikana [1] .

Elämäkerta

Varhaiset vuodet

Syntynyt vuonna 1928. Hän varttui suuressa perheessä, Nikolailla oli viisi sisarta. Hän valmistui Berezovskajan koulusta Krasnojarskin alueella . Lapsuudesta lähtien hänet erottui vakavasta asenteesta määrättyyn työhön. Jo viidennellä luokalla sotilasasioiden tunneilla sotilasohjaaja luotti häneen käytännön harjoitusten suorittamiseen. Sodan aikana hän työskenteli isänsä kanssa pellolla maataloustöissä: äesti, kaivoi heinää, vei viljaa virtaan, hoiti hevosia. Koulussa opiskeli täsmälleen. Vuonna 1945 hänelle tarjottiin pääsyä Vladivostok Naval Preparatory Schooliin (VVMPU). Hän valmistui korkeakoulusta vuonna 1948 ja tuli Tyynenmeren korkeampaan laivastokouluun navigointiosastolla [1] [2] .

Asepalvelus

Vuonna 1952 valmistuttuaan yliopistosta luutnanttina Nikolai Shumkov lähetettiin Itämeren laivastoon navigaattoriksi sukellusveneellä M-294 ("Baby") [1] .

Vuonna 1955 Shumkov valmistui laivaston korkeammista erikoisupseeriluokista Leningradissa  - komentoosastosta - ja hänet lähetettiin B-63-sukellusveneen vanhemmaksi apulaispäälliköksi Kamtšatkaan Tyynenmeren laivastossa [1] .

Vuonna 1959 hän meni Leningradiin tehtaalle vastaanottamaan tuolloin uusimman dieselsukellusveneen B-130. Tätä sukellusvenettä komentaessaan hän oli yksi ensimmäisistä, joka testasi atomiaseita Novaja Zemljalla  - hän ampui torpedoja ydinpanoksella [ 1] [3] . Onnistuneesta testauksesta N. A. Shumkov sai Leninin ritarikunnan [4] .

Osallistuminen Kuuban ohjuskriisiin

1. lokakuuta 1962 Nikolai Shumkov saa käskyn - "osana neljän saman luokan sukellusveneen prikaatia lähteä avomerelle" [5] . Veneet oli aseistettu torpedoilla, joissa oli ydinkärkiä. Tuolloin koko maailma oli ydinkatastrofin partaalla. Neuvostoliiton ja USA:n vastakkainasettelun aikana Neuvostoliiton johto aloitti Neuvostoliiton armeijan kokoonpanojen siirron Kuubaan, mukaan lukien ydinkärjellä varustetut ohjusyksiköt. Ryhmään kuului myös neljän sukellusveneen prikaati - B-4 , B-36 , B-59 ja B-130 [6] .

Tultuaan Barentsinmerelle seitsemän pisteen myrskyn aikana komentaja Shumkov avasi paketin, joka osoitti: seuraa Kuubaan . Sukellusveneilijät tiesivät hyvin, että amerikkalaiset olivat luoneet neljä voimakasta sukellusveneiden vastaista linjaa Atlantille. Jotta heillä ei olisi aikaa havaita, he päättivät ylittää nämä rajat suurella nopeudella. Jo ensimmäisessä vaiheessa vihollisen sukellusveneiden vastaisten alusten luotain alettiin koskettaa veneisiin. Neljä sukellusvenettä lipsahti vihollisen sukellusveneiden vastaisten linjojen läpi, joten amerikkalaiset eivät ehtineet asettaa joukkojaan heitä vastaan ​​[6] .

Lokakuun lopussa veneet saivat radioviestin Yhdysvaltojen mahdollisesta vihollisuuksien alkamisesta . Heidät käskettiin ottamaan paikkoja lähelle Bahamaa . Kampanjan kahdentenakymmenentenä päivänä Neuvostoliiton veneet päätyivät Sargasso-merelle , Yhdysvaltain laivaston takana olevaan sukellusveneiden vastaiseen linjaan . Amerikkalaiset heittivät kaikki tällä alueella saatavilla olevat alukset ja satoja lentokoneita etsimään veneitämme. Sargassomerellä veden läpinäkyvyys osoittautui niin korkeaksi, että veneitä näkyi lentokoneista jopa 80 metrin syvyydessä [6] .

Mitä etelämmäksi veneemme kääntyivät, sitä huonommin trooppisiin olosuhteisiin soveltumattomat laitteet toimivat. Osastoissa tunkkaisen ilman lämpötila nousi 50-60 asteeseen. Miehistön jäsenet pitivät kelloa alasti shortseissaan ja pitivät sitä silti enintään viisitoista minuuttia. Monet pyörtyivät ja kannettiin pois kellosta käsissään. Radiometreillä oli vaikeuksia pitää tutkalaitteisto toimintakunnossa. Sillä välin amerikkalaiset aloittivat todellisen metsästyksen sukellusveneillemme. Kapteeni 2. luokan Nikolai Shumkovin komennossa ollut B-130-vene kohtasi ensimmäisenä amerikkalaisia ​​sukellusveneiden vastaisia ​​aluksia. B-130:n takana ryntäsi Yhdysvaltain laivaston sukellusveneiden vastainen ryhmä lentotukialuksen Essexin johdolla . Komentaja Shumkov heitti äkillisesti veneen syvyyksiin. Ja tämä pelasti hänet amerikkalaisen hävittäjän törmäyksestä. Amerikkalaiset pudottivat merkkikranaatteja. Se puhalsi niin kovaa, että valot sammuivat. Kuudennen osaston tulviminen alkoi, mutta vuoto saatiin poistettua. Ennen kampanjaa komentaja Shumkov sai Pohjoisen laivaston esikuntapäällikkönä, amiraali A. I. Rassokholta ohjeita : ”Aseita tulee käyttää vain Moskovan käskystä. Mutta jos ne osuvat yhteen poskeen, älä käännä toista. Shumkov oli ainoa neljästä sukellusvenepäälliköstä, jolla oli kokemusta ydintorpedojen ampumisesta [1] [6] . Paljon myöhemmin B-130:n komentaja, eläkkeellä oleva kapteeni 1. luokka Nikolai Aleksandrovich Shumkov muistutti:

Nykyään näen ikäiseni vuorelta selvästi sen kuilun reunalla, missä kävelimme. Tietysti voisin tuhota amerikkalaisen lentotukialuksen ydintorpedollani. Mutta mitä Venäjälle sitten tapahtuisi? Amerikan kanssa? koko maailman kanssa?… [7]

... Kaikki yritykset päästä eroon takaa-ajoista epäonnistuivat. Sitten komentaja tekee päätöksen, joka hämmentää amerikkalaisia. Vene tekee kiertoliikkeen ja, tehtyään täyden ympyrän, lähtee Amerikan rannoille. Amerikkalaiset yrittivät pitkään löytää sen täysin eri suuntaan, ja vene poistui seurantavyöhykkeeltä voimansa rajalla. Mutta sillä välin molemmat koneen moottorit epäonnistuivat B-130:ssa ja akut olivat melkein täysin tyhjiä. Veneen pysyi pinnalla vain heikko taloudellinen moottori. Jos hän kieltäytyy, vene kulkee miehistöineen - 86 henkilöä - kuin kivi viiden kilometrin syvyyteen. Ohjeiden mukaan vene pääsi pinnalle vain yöllä, mutta koska miehistö ei ollut usean päivän ajan joutunut hengittämään happea, vaan erilaisten aerosolien seosta, Shumkov määräsi miehistön nousemaan pintaan. Hämmästyneiden amerikkalaisten silmien edessä B-130 nousi paikkaan [6] [8] .

Tuhoaja Barryryntäsi ensin veneen luo tähtääen sen keskelle [4] . Ja sitten komentaja välitti semaforin lippulaivalle: "Ohjaa hävittäjä, hännän numero DD-993, lopettamaan huliganismi ..." [6] .

Sillä välin Hruštšov ja Kennedy sopivat Karibian kriisin rauhanomaisesta ratkaisusta, ja sukellusveneet määrättiin palaamaan kotiin.

Puolustusministeriön sukellusvenekampanjan analysoinnin aikana ensimmäinen apulaispuolustusministeri marsalkka Grechko sanoi komentajille: "Mielen uppoisin kuin nousen" [6] .

Palvelus jatkuu merivoimissa

Vuonna 1964 Nikolai Shumkov nimitettiin Project 675 -ydinsukellusveneen K-90 komentajaksi . Hän kävi kahdesti taistelutehtävissä Yhdysvaltojen rannoilla, mukaan lukien alueella, jossa hän oli vuonna 1962. Useita kertoja hän kynsi Välimeren vesiä suorittaen komennon tehtäviä. Tehtävän onnistuneesta suorittamisesta ydinsukellusveneen kampanjoiden aikana Nikolai Aleksandrovitšille myönnettiin Punaisen tähden ritarikunta ja mitalit [1] .

Eläkkeellä

Eläkkeellä Nikolai Aleksandrovitš Shumkov asui Moskovassa, kuoli vuonna 2008 [1] .

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Kapteeni 1. luokka Nikolai Aleksandrovich Shumkov. // Venäjän sankarillis-isänmaallinen foorumi, 28. lokakuuta 2016.
  2. ↑ Vladimir Koževnikov. Vaellus Bermudan kolmioon. // Sanomalehti "Krasnojarskin työntekijä", 4. toukokuuta 2001.
  3. ↑ Julia Kolesova. Kuinka me tapimme Amerikan. // Aikakauslehti "Spark", 25. lokakuuta 1998.
  4. ↑ 1 2 Haastattelu V. N. Agafonovin kanssa // Sukellusveneelle! 9. huhtikuuta 2010
  5. ↑ Neuvostoliiton sukellusveneet Karibian kriisissä vuonna 1962. Osa 2. // Venäjän sukellusvenevoimien historian museo. A. I. Marinesko.
  6. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Nikolai Andreevich Cherkashin. Syvyyshäiriöt. Kustantaja: Veche, 2011, ISBN 9785953357395
  7. ↑ Golutva Igor Grigorjevitš. Hiroshima, Whisky ja Foxtrots
  8. ↑ V. Makurov, V. Kopanev. Karibian kriisi ja pohjoinen laivasto. // Lehti "Sever", nro 05-06, 2013, s. 149

Linkit

 Operaatio Kama
Sukellusveneet
Jäsenet