Świętokrzyska (metroasema, linja M2)

Świętokrzyska ( Świętokrzyska, puolaksi  -  "  Pyhä Risti") on Varsovan metron M2-linjan toiminta-asema . Se sijaitsee Śródmieścien alueella Marszałkowskan ( Marszałkowska, puolasta  "  Marsalkka ") ja Sventokrzyska-katujen risteyksessä  , jotka kulkevat jälkimmäistä pitkin. Yhdessä samannimisen aseman kanssa se on tällä hetkellä Varsovan metron ainoa siirtokeskus.

M2-linjalla se sijaitsee Veiksel - joen uoman länsipuolella Rondo ONZ :n ja Nowy Świat – Universitetin asemien välissä .

Otsikko

Asema nimettiin yhden Varsovan pääkadun mukaan, jonka alle se laskettiin. Itse kadun nimi puolestaan ​​tulee Pyhän Ristin basilikasta , joka sijaitsee toisella kadulla - Krakovan esikaupunkialueella .

Historia

Vielä vuonna 1981 M1-linjan samanniminen asema, silloin vielä ainoa, suunniteltiin siirrettäväksi M2-linjalle. Toisen linjan tuleva asema ja mahdollinen siirto on otettu huomioon asemaa rakennettaessa M1-radalle 90-luvun lopulla. Tulevan aseman suunnitteluvaiheessa se kantoi suunnittelukoodia S9 ja nimeä Marszalkowska. 1. helmikuuta 2010 aseman C11 toimintakoodi ja nimi "Świętokrzyska" [1] hyväksyttiin .

Varsovan metro lähetti 14. tammikuuta 2011 Mazowieckien voivodelle lupahakemuksen aseman rakentamiseen, ja se myönnettiin 26. toukokuuta 2011. Maaliikenne suljettiin 11. kesäkuuta Świętokrzyska-kadulla YK:n liikenneympyrästä Jasna-kadun risteykseen, ja samalla aloitettiin valmistelutyöt. Risteyksen rakentamisen johdosta M1-linjan samannimiselle asemalle junat kulkivat 17. ja 18.3.2012 osuudella Centrum - Ratush Arsenal sukkulatilassa ja kuun loppuun mennessä junaliikenne tällä osuudella pysäytettiin kokonaan. Osuuden sulkemisen aikana järjestettiin korvaavia maakuljetusreittejä [2] . M1-radan liikenne palautui 6. huhtikuuta. 11.-14.5.2013 Maria-kilpi ohitti aseman pohjoisen tunnelin ja ohitti 3 metriä M1-radan tunneleiden alta. Toukokuun 30. ja 1. kesäkuuta Anna-kilpi ohitti eteläisen tunnelin.

29.6.2013 aloitettiin samannimisen asemien yhdistäminen. M2-linjalla asemat "Centrum" ja "Swietokrzyska" suljettiin, junat kulkivat osilla "Kabaty" - "Ammattikorkeakoulu" ja "Ratush Arsenal" - "Mlociny" . M1-radan liikenne palautui täysin 23. elokuuta. M2-linjan tulevan aseman viimeistelytöitä tehtiin marraskuuhun 2014 saakka.

Asema avattiin 8. maaliskuuta 2015 osana M2-radan keskusosuuden (II C) käynnistämistä, samana päivänä avattiin vielä 6 asemaa [3] . Uuden linjan avauspäivänä kaikki matkat olivat ilmaisia.

Arkkitehtuuri ja sisustus

Siirtoasemana asema eroaa tasosuunnittelultaan jonkin verran muista M2-radan asemista. Molempien asemien maanpinnan tasoa edustaa 9 uloskäyntiä, uloskäynnit 7-9 on tehty M1-linjan asemille tyypillisellä sinisellä holvikatuksella, kun taas uloskäynneillä 1-6 on tyylitellyt keltaiset katokset, jotka muistuttavat kirjainta "M". on jo luontainen M2-linjan asemille. Tasoa -1 edustavat alikulkuväylät ja aseman eteiset: liittymät 1-4 johtavat itäiselle kulkuväylille, liittymät 5-6 länteen ja liittymät 7-9 M1-linjan asemalle. Samalla tasolla on kauppahallit ja matkustajapalvelupiste. Itse M2-linjan asema sijaitsee tasolla -2, sen pituus on 135 m ja leveys 27 m. Keskellä on 127 m pitkä ja 12 m leveä suora saarilaituri, jossa on 34 pylvästä.

Kaikki M2-linjan keskusaseman (II C) asemat on tehty yhtenäiseen moderniin arkkitehtoniseen tyyliin, jotka eroavat radan seinien, katon ja sisustuselementtien pääväristä. Aseman "Świętokrzyska" pääväri on keltainen. Muutoin aseman suunnittelu on yhdenmukainen keskusosan kokonaissuunnittelun kanssa, mukaan lukien aseman tyylitelty nimi radan seinillä.

Maaliikenne

Raitiovaunut:

• 4 East Zheran - Vyscigi
• 15 Marymont-Potok – P+R Krakowska-kuja
• 18 Zheran FSO - PKP "palvelija"
• 35 Uusi Bemowo - Wyscigi

Bussit (myös yöbussit ):

• 128 neliötä Piłsudski - Schastlivice
• 175 neliötä Pilsudski - Lentokenttä im. Chopin
• 178 PKP "Ursus" - st. Konviktorskaja
• 517 Ursus-Nedzwiadek - m. "Trotskaya"
• 520 Marysin - st. Plockin sairaala
• N11 st. Syksyn lehdet - keskusasema
• N13 Novodvory - päärautatieasema
• N14 Olesin - päärautatieasema
• N16 PKP Zachisze-Vilno - päärautatieasema
• N21 Staraya Milosna (ul. Ulanskaya) - keskusasema
• N32 Lentokenttä niitä. Chopin - m. "keskus"
• N35 PKP "Ursus-Nedzwiadek" - m. "keskus"
• N38 P+R Krakowska-kuja - m. "keskus"
• N41 Młociny - UKSV - päärautatieasema
• N42 os. Gurchevska - päärautatieasema
• N44 keskusrautatieasema - varikko "Zolibozh"
• N61 Black Stream - päärautatieasema
• N63 Chotomow - päärautatieasema
• N64 Choszczowka - päärautatieasema
• N66 st. Sosnkovsky - päärautatieasema
• N71 Wola Grzybowska - päärautatieasema
• N85 os. Staszyce/raitiovaunusilmukka - m. "Keski"
• N88 Ruotsin aukio - m. "keskus"
• N91 North Cemetery-East Gate - päärautatieasema

Linkit

• Toinen rivi, sen asemat Arkistoitu 15. lokakuuta 2012 Wayback Machinessa

Muistiinpanot

1. ↑ Oznaczenia i robocze nazwy stacji | Budowa II linii metra  (puola)  (pääsemätön linkki) . budowametera.pl. Haettu 27. syyskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 6. helmikuuta 2015.
2. ↑ Wstrzymanie ruchu pociągów na I linii metra | Budowa II linii metra  (puola)  (pääsemätön linkki) . budowametera.pl. Haettu 27. syyskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 4. huhtikuuta 2016.
3. ↑ Toinen metrolinja avattiin Varsovassa . RIA Novosti (20150308T1543+0300Z). Haettu 27. syyskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 6. heinäkuuta 2019. (Venäjän kieli)