Nostoelektromagneetti - automaattinen nostorunko teräs- , valurauta- ja rautajätteen nostamiseen ja kuljettamiseen . Tällaisella kuormaan tarttuvalla rungolla varustettuja nostureita kutsutaan yleisesti magneettisiksi. Nostomagneetteja käytetään erilaisissa nostureissa ( auto- , tela- , rautatie- , nosto- , pneumaattiset pyörät jne.), mukaan lukien erityiset metallurgiset siltanosturit ( pratzen-nosturit , magneettinen simpukkanosturi ) [1] .
Sähkömagneettikelaan syötetään sähkövirtaa joustavalla kaapelilla , joka on kierretty erityiseen rumpuun, jossa on rengasmainen virranotto , kaapelirumpu on kytketty nostomekanismin vaihteiston lähtöakseliin loisvaihteella varustetun hammaspyörän avulla [ 1] .
Tämä varmistaa kaapelin ja koukun nopeuden tasaisuuden siihen ripustetulla sähkömagneetilla. Rummun halkaisijan oletetaan olevan vähintään 10 joustavan kaapelin ulkohalkaisijaa. Magneettisten nostureiden koukunpidin on varustettu laitteella, joka estää koukun pyörimisen vaakatasossa, ja itse koukku on varustettu lukolla, joka estää kuorman sähkömagneettiketjujen putoamisen koukun suusta [1] .
Sähkömagneetin nimellinen kantavuus on:
Sähkömagneetin käyttö kuormilla, joiden lämpötila on enintään 500 ° C , on sallittua , koska korkeammassa lämpötilassa teräksen ja valuraudan magneettiset ominaisuudet heikkenevät [2] . Uuden sarjan sähkömagneetit EMG, EMGS, EMGC, EMGP, EMGB, EMGR, EMGT voivat toimia jopa 650 °C :n kuormilla .
Sähkömagneetin toimintasuhde [2] :
Sähkömagneettien edut [2] :
Haittoja ovat [2] :
Neuvostoliitossa tuotettiin pyöreitä ( M -sarja ) ja suorakaiteen muotoisia ( PM -sarja ) [1] GOST 10130-79E :n mukaisesti nostokapasiteetilla 6-20 tonnia ja 7-17 tonnia [ 2 ] .
Tähän mennessä M- ja PM-sarjan sähkömagneetit on lopetettu ja korvattu pyöreillä EMG-sarjan sähkömagneeteilla ja erityisillä sähkömagneeteilla, mukaan lukien suorakaiteen muotoiset - EMGS-, EMGC-, EMGP-, EMGB-, EMGR-, EMGT-sarjat.
Pyöreät on suunniteltu pienten ja epämääräisten teräs- ja valurautatavaroiden nostamiseen ja kuljettamiseen (levyt, aihiot , harkkorauta , romu, lastut jne.). Pyöreiden sähkömagneettien ( M-40 ) erikoismalleja käytetään pallojen nostamiseen murskattaessa suuria valurautaromua metallurgisten laitosten paaluosissa. Napojen pallomaisen rakenteen ansiosta tämä sähkömagneetti on kätevä kaapata taistelupallo, jonka halkaisija on 1350 mm ja painaa 10 tonnia [1] .
Aikaisemmin Neuvostoliitossa M-sarjan sähkömagneetteja valmistettiin vain halkaisijaltaan 78, 117, 165 cm. Nykyään romun, metalliromun, lastujen ja latauksen kuljettamiseen tarkoitettujen pyöreiden sähkömagneettien valikoimaa on laajennettu merkittävästi.
EMG-sarjan sähkömagneetit esitetään halkaisijaltaan 78, 117, 130, 140, 155, 165, 180, 200, 230 cm, ja niillä on sopiva kantavuus romulle 3A GOST 2787-75 mukaan 200 kg - 2,8 ns. EMG-sarjan sähkömagneetteja valmistetaan lisäksi romun purkamiseen suorakaiteen muotoisista vaunuista, joiden koko vaihtelee 230x150 cm - 350x220 cm, vastaava kantavuus romulle 3A GOST 2787-75 mukaan 2,2 tonnista 4 tonniin.
EMG - sarjan neliömäiset sähkömagneetit on suunniteltu autojen ja autojen kuorimiseen sen jälkeen , kun siirrettävä kaivinkone tai kuormauskone on purettu kouralla . Mikä tahansa sähkömagneetti voidaan varustaa erityisellä poikittaistuksella, jonka avulla voit tarttua sähkömagneettiin liikkuvan kaivinkoneen tai kuormaajan kouralla ja työskennellä sähkömagneetin kanssa ilman tarraimen irrottamista. Mikä tahansa EMG pyöreän sarjan sähkömagneetti voi toimia taistelupallon kanssa; tätä varten siihen on kiinnitetty erityinen pylväspäällys.
Suorakaiteen muotoiset sähkömagneetit on suunniteltu pääasiassa teräs- ja valurautaisten pitkien kuormien (kiskot, palkit, putket jne.) kuljetukseen. Yleensä käytetään kahta tai kolmea tällaista sähkömagneettia, jotka toimivat yhteisellä traversillä [1] .
Tähän mennessä useita sähkömagneettisarjoja on tullut korvaamaan PM-sarjan suorakaiteen muotoiset sähkömagneetit:
Muuntyyppisissä lastissa käytetään myös erityisiä sähkömagneetteja:
EMGR- ja EMGB-sarjojen sähkömagneetit on suunniteltu kelatun teräksen uudelleenlataamiseen päästä ja sivulta.