Gear
Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 18.11.2021 tarkistetusta
versiosta . tarkastukset vaativat
11 muokkausta .
Vaihteisto on kolmilenktinen voimansiirtomekanismi pyörimällä, jossa kaksi liikkuvaa lenkkiä ovat hammaspyöriä (tai hammaspyörä ja hammastanko), jotka muodostavat pyörivän (tai siirrettävän) hammaspyöräparin kytkennän perusteella. yhteinen kiinteä linkki. [yksi]
Tarkoitus:
- Pyörimisliikkeen siirto rinnakkaisilla, leikkaavilla tai risteävillä akseleilla olevien akselien välillä.
- pyörivän liikkeen muuntaminen translaatioksi ja päinvastoin.
- mekaaninen vaihdetoiminto
Käyttöalue kattaa kelloista raskaimpiin koneisiin.
Luokitus
- Hampaiden tyyppi:
- kannustaa;
- kierteinen;
- nuolimerkki;
- kaareva;
- Akseleiden keskinäisen järjestelyn mukaan:
- yhdensuuntaisilla akseleilla [2] ;
- leikkaavilla akseleilla [2] ;
- ristikkäisillä akseleilla [2] .
- Vaihteiden aksoidisten (alku)pintojen muodon mukaan:
- Pyörän kehän nopeus:
- alhainen nopeus jopa 3 m/s;
- keskinopeus 3-15 m/s;
- suuri nopeus alkaen 15 m/s.
- Turvallisuusasteen mukaan:
- Pyörien suhteellisen pyörimisen ja hampaiden järjestelyn mukaan:
- sisäinen vaihteisto (pyörän pyöriminen yhteen suuntaan);
- ulkoinen vaihteisto (pyörän pyöriminen vastakkaiseen suuntaan).
Hammastanko on yksi hammaspyörän tyypeistä, hammastangon nousuympyrän säde on ääretön. Sitä käytetään kääntämään pyörivä liike translaatioksi ja päinvastoin.
Kierukka- , kierukka- , hypoidi- ja spiroidihammaspyörät viittaavat muodollisesti hyperboloidisiin (hammasruuvi) hammaspyöriin. Näiden hammaspyörien hampaat liukuvat toisiinsa nähden pyöriessään.
Perusparametrit
- Sylinterimäiset vaihteet:
hammaspyörän hampaiden lukumäärä -
Pyörän hampaiden lukumäärä -
Moduuli -
Hammaslinjan kaltevuuskulma - ( - hammaspyörille, - kierrehammaspyörille, - chevron-hammasvaihteille)
Välityssuhde -
Pyörän hampaiden lukumäärä -
Moduuli -
Hammaslinjan kaltevuuskulma, telineet - ( - hammaspyörille, - kierrevaihteille, - nivelhammasvaihteille)
hammaspyörän hampaiden lukumäärä -
Pyörän hampaiden lukumäärä -
Ulkoinen piirimoduuli -
Välityssuhde -
Moduuli -
Madon halkaisijakerroin -
Madon kierrosten lukumäärä -
Madon tyyppi - (arkhimedeen ( ZA ), involuuttinen ( ZI ), konvoluutti ( ZN ), maatettu kartiomaisella pyörällä ( ZK ), maadoitettu toruspyörällä ( ZT ))
Välityssuhde -
Yleensä vastinhammaspyörien hampaiden lukumäärä on tapana tehdä suhteellisen korkeaksi , mikä varmistaa kulumisen tasaisemman: tässä tapauksessa yhden pyörän jokainen hammas toimii vuorotellen toisen pyörän kaikkien hampaiden kanssa.
Katso myös
Muistiinpanot
- ↑ GOST 16530-83, 1983 , s. 19.
- ↑ 1 2 3 4 GOST 16530-83, 1983 , s. 31.
- ↑ 1 2 GOST 16530-83, 1983 , s. 32.
Kirjallisuus
- GOST 16530-83. VAIHTEET; yleiset termit, määritelmät ja nimitykset . - virallinen. - Moskova: IPK Standards Publishing House, 1983. - 51 s.
- Ed. Skorokhodova E. A. Yleinen tekninen hakuteos. - M .: Mashinostroenie, 1982. - S. 416.
- Gulia N. V., Klokov V. G., Yurkov S. A. Koneiden osat. - M . : Publishing Center "Academy", 2004. - S. 416. - ISBN 5-7695-1384-5 .
- Bogdanov V.N., Malezhik I.F., Verkhola A.P. et al. Piirustuksen opas. - M .: Mashinostroenie, 1989. - S. 438-480. — 864 s. — ISBN 5-217-00403-7 .
- Kravchenko A. I., Bovda A. M. Vaihteisto magneettikytkimellä. Ukrainan patentti nro 56700. Tiedote. nro 2, 2011. - F16H49/00.
- Ivashov E.I., Kuznetsov P.S., Stepanchikov S.V. Vaihteisto, jossa hampaiden magneettinen vuorovaikutus. - 2011. - (Neuvostoliiton tekijäntodistus nro 107309).
- Ganzburg L.F., Fedotov A.V. Sähkömagneettisten ja magneettisten mekanismien suunnittelu: Viitekirja - L .: Mashinostroenie, 1980. - 364 s.
Linkit