| tie | |
| Elliott Highway | |
|---|---|
AK-2 | |
| perustiedot | |
| Maa | |
| Alue | Alaska |
| Omistaja | Alaska Department of Transportation and Utilities |
| Pituus | 245 |
| alkaa | kettu |
| Loppu | Manly Hot Springs |
| tien pinta | soraa , asfalttia |
| avauspäivämäärä | 1959 |
| Risteys muiden teiden kanssa |
AK-11 AK-6 AK-3 AK-4 AK-5 Alaskan moottoritie |
Elliott Highway on Alaskan osavaltiossa sijaitseva moottoritie, jonka kokonaispituus on 245 kilometriä (152 mailia [1] ). Se alkaa Foxista , noin 16 kilometrin päässä Fairbanksista , ja päättyy Manly Hot Springsiin . Se rakennettiin vuonna 1959 ja on osa Toista Alaska Turnpikea .
Valtatien osa Foxista Dalton Highwayn risteykseen (Mile 74 [1] ) on päällystetty ja hyvin hoidettu ympäri vuoden, mutta tämän pisteen jälkeen alkaa tieosuus . Tätä moottoritien osaa pidetään varsin vaarallisena varsinkin talvikuukausina, joten valtion viranomaiset neuvovat kuljettajia huolehtimaan omasta turvallisuudestaan etukäteen. Tämä johtuu myös harvasta liikenteestä Manly Hot Springsiin .
Vuonna 2010 ilmoitettiin 800 kilometrin tien kehittämisestä Manly Hot Springsin ja Nomen yhdistämiseksi . Hanketta ei kuitenkaan käynnistetty sen korkeiden kustannusten vuoksi - tällaisen tien rakentamisen kustannuksiksi arvioitiin 2,7 miljardia dollaria eli 5 miljoonaa dollaria mailia kohden [2] . Osavaltion kuvernööri Sean Parner ehdotti ensimmäisenä askeleena Manly Hot Springsin ja Tananan yhdistämistä 35 mailin pituisella tiellä. Tutkimus tehtiin vuonna 2012 [3] . Vuonna 2013 Parnell antoi 28,5 miljoonaa dollaria Roads to Resources -ohjelmaan, jonka tavoitteena on yhdistää kaupungit, joihin pääsee vain lentäen, teihin. Tämän ohjelman toteuttamisen seurauksena on myös tarkoitus helpottaa pääsyä mineraalivarastojen käyttöön, alentaa erilaisten tavaroiden kuljetushintoja ja mahdollistaa tällaisten kaupunkien asukkaiden vapaampi liikkuminen kaupunkien välillä [4] . Tästä määrästä 10 miljoonaa osoitettiin Manly Hot Springs - Tanana -tien rakentamiseen . Vuonna 2013 itse tiehanke kehitettiin, ja vuonna 2014 sen rakentaminen aloitettiin, töiden on määrä valmistua joulukuussa 2015 [5] . Tie päättyy Yukonin etelärannalle , joten Tananaan pääsemiseksi tarvitaan joen ylitys .