| Aleksanteri Jakovlev | |
|---|---|
| Nimi syntyessään | Aleksandr Stepanovitš Trifonov-Jakovlev |
| Syntymäaika | 23. marraskuuta ( 5. joulukuuta ) 1886 |
| Syntymäpaikka | Volsk |
| Kuolinpäivämäärä | 11. huhtikuuta 1953 (66-vuotiaana) |
| Kuoleman paikka | Moskova |
| Kansalaisuus | Neuvostoliitto |
| Ammatti | kirjailija, esseisti, kirjeenvaihtaja, toimittaja, vallankumouksellinen |
| Vuosia luovuutta | 1920-1953 |
| Suunta | sosialistista realismia |
| Genre | proosa, novelli, romaani |
| Teosten kieli | Venäjän kieli |
| Debyytti | "Nikolin Stonen kuolema" |
| Toimii sivustolla Lib.ru | |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Aleksanteri Stepanovitš Jakovlev (oikea nimi Trifonov-Jakovlev , 1886-1953) - venäläinen neuvostokirjailija, proosakirjailija ja toimittaja, kirjeenvaihtaja, vallankumouksellinen.
Syntynyt syvästi uskonnolliseen perheeseen. Isä on taidemaalari, lukutaidoton; skimaattinen äiti. 12-vuotiaana hän pakeni kotoa Permin metsiin erakkoksi, käveli tuhat kilometriä, mutta palasi sitten kotiin. Hän valmistui seurakuntakoulusta , vuonna 1901 hän suoritti reaalikoulun kurssin kokeet ulkopuolisena opiskelijana . Hän palveli lennätintoimistossa, sitten postissa.
Vuonna 1905 hän tuli Pietariin, astui yliopiston historian ja filologian tiedekuntaan , jossa hän opiskeli kaksi vuotta. Vallankumouksellisten tapahtumien aikana hänestä tuli ateisti. Hän liittyi Maximalist Social Revolutionaries , osallistui terrori-iskuihin. Välttääkseen pidätyksen hän lähti Pietarista kahdesti, Tobolskin maakuntaan ja Kaukasiaan, mutta Groznyissa hän oli edelleen vangittuna 6 kuukautta. Sen jälkeen hän asui Rostov-on-Donissa 5 vuotta poliisin valvonnassa, teki yhteistyötä Morning of the South -sanomalehdessä.
Vuonna 1914 hän meni sotaan vapaaehtoisena ja palveli vuoden järjestyksenvalvojana. Vuodesta 1915 hän asui Moskovassa. Morning of Russia -sanomalehden kirjeenvaihtaja . Vuonna 1920 hänen ensimmäinen tarinansa julkaistiin. Hän kiinnitti huomiota itseensä tarinalla "Freemen" (1923).
Vuonna 1928 jäänmurtajalla Malygin hän osallistui Nobilen retkikunnan pelastamiseen , osallistui Amundsenin etsintään . Vuonna 1929 hän teki yhdessä lentäjä M. Babushkinin kanssa ensimmäisen lennon reitillä Moskova-Taškent. Vuonna 1929 julkaistiin kirja "Malygin's Ice Campaign", jossa Wolfgang Kazak huomauttaa "tekijän havainnosta, joka kuvaa eläimiä selkeästi ja ymmärtäväisesti" [1] .
Jopa Jakovlevin teosten rakenne, joiden sankarit ovat joukkoja vastustavia yksinäisiä, määräytyy kirjailijan itsensä kohtalosta, joka ilman kenenkään apua pääsi elämässään [1] .
K. G. Paustovsky kirjoitti hänestä: "Jakovlev oli talonpoikaiselämän asiantuntija ja kirjoitti siitä erinomaisia esseitä. Kaikki kohtelivat tätä ujoa ja hiljaista miestä hillitysti kunnioittavasti. Se johtui paitsi hänen kyvystään kirjoittaa erinomaisia esseitä, myös Jakovlevin harvinainen kyky rautateillä silloisen täydellisen romahduksen aikana tunkeutua Venäjän syrjäisimpiin kolkoihin ja palata sieltä vahingoittumattomana. Tämä vaati sitkeyttä ja rohkeutta. Lähes jokaiseen matkaan liittyi kuolemanriski. Demobilisoitujen armeija tulvi pitkin rautateitä tuhoten kaiken holtittomalla tiellään. Junissa kaikki mikä voi olla rikki ja riisuttu murskattiin ja riisuttiin. Katoista murtui jopa ruosteisia rautalevyjä. Sukharevkassa käytiin vilkasta kauppaa vaunujen pesualtailla, peileillä ja vaunusohvista leikattujen punaisten nuhjuisten pehmopalojen kanssa.
Monet sotilaiksi naamioituneet rosvot yllyttivät demobilisoituja raivoihin. Asemilla murskattiin ikkunoita, purettiin aitoja veturien polttopuita varten ja joskus jopa kokonaisia rautatietyöläisten taloja. Kankaan lähimpänä olevista hautausmaista ei ole mitään sanottavaa - ensinnäkin haudoista ristetyt lensivät veturiuuneihin. Ruosteiset hautausmaan seppeleet tinaliljoista ja ruusuista kiinnittivät sotilaat vaijerilla koristeena vaunuihin. Näissä ruusuissa junatuuli vihelsi masentuneena.
Aseman työntekijät pakenivat paljon aikaisemmin kuin demobilisoidut ešelonit vedettiin sisäänkäynnin nuoliin ryöstöpillillä, huuliharppujen ja gramofonien pauhinalla ja konekivääritulilla, taivuttaen kiskoja. Pieninkin viivästys ešelonissa päättyi julmiin kostotoimiin asemanhoitajaa vastaan. Polyfoninen huuto:
"Pyörä, Gavrila!" - sai koneistajat kalpeaksi.
Kaikki siviilit, "siviili", "siviili" ja "joukko" ihmiset, jos he jotenkin ihmeen kautta pääsivät junaan, heitettiin yleensä alamäkeen matkan varrella.
Jakovlev heitettiin ulos kolme kertaa, mutta hän selvisi.
Hämmästyttävintä oli, että Jakovlev palasi näiltä tappavilta matkoilta virkeänä, innostuneena, nähtyään ja kuullut paljon epätavallisia asioita ja sanoi, että tästä arvokkaasta materiaalista kirjailijalle voidaan antaa kaikki.
Jakovlev matkasi Moskovasta tiukasti erillään oleviin sammalisimpiin kaupunkeihin, kuten joihinkin Hvalynskiin, Sarapuliin tai Serdobskiin, niihin paikkoihin, joista on tullut melkein myyttisiä. En edes uskonut niiden olemassaoloa.
Venäjä ikään kuin hajosi jälleen pieniksi erityisiksi maiksi, jotka erotettiin toisistaan läpikulkukyvyttömyyden, keskeytettyjen posti- ja lennätinyhteyksien, metsien, soiden, purettujen siltojen ja äkillisesti pidentyneen avaruuden vuoksi.
Näissä syrjäisissä kulmissa julistettiin kotimaisia tasavaltoja, painettiin omaa rahaa lääninpainoissa (useimmiten postimerkit menivät rahan sijasta).
Kaikki tämä sekoitettiin menneisyyden jäänteisiin - balsamiin ikkunoissa, kellonsoittoihin, rukouspalveluksiin ja häihin sahattujen haulikoiden päihtyneen ilotulituksen alla, vähärasvaisen leivän tasangoihin, jotka olivat myrkyllisesti kellastuneet rapsista, ja puheisiin maailman loppu, jolloin Venäjältä jää jäljelle vain "musta yö ja kolme". savupatsaat."
Jakovlev puhui kaikesta tästä hyvällä maulla, kiireettömästi, satulamiehen tapaan, ompelemalla taitavasti leposohvan karkealla värillä langalla.
Siitä lähtien tapasimme toisinaan Jakovlevin eri vuosina. Hän hämmästytti minua aina epätavallisella lempeydellä ja epäitsekkäällä rakkaudellaan Venäjän tavallisia ihmisiä kohtaan. Ei ilman syytä, kuollessaan, hän testamentti hautaamaan itsensä ei Moskovaan, vaan Volgan yli kotimaassaan Volskissa.
Haudattu Volskiin .
Jakovlevin kirjojen postuumiversiot ilmestyivät V. Lidinin ponnistelujen ansiosta .