| |||
---|---|---|---|
Armeija | Neuvostoliiton asevoimat | ||
Asevoimien tyyppi | maa | ||
Joukkojen tyyppi (joukot) | suunnittelu | ||
kunnianimityksiä | "Berlinskaya" | ||
Muodostus | elokuuta 1944 | ||
Palkinnot | |||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|||
Taistelun polku | |||
Suuri isänmaallinen sota | |||
Jatkuvuus | |||
Edeltäjä | 20. moottoriinsinööriprikaati | ||
Seuraaja | 3. kaartin insinööriprikaati → 44. kaartin ponttonisiltarykmentti → 45. erillinen kaartin insinööriprikaati |
3. Kaartin moottoritekniikan Berliinin Kutuzovin, Bogdan Hmelnitskin, Aleksanteri Nevskin ja Punaisen Tähti Prikaatin ritarikunta - Neuvostoliiton asevoimien sotilasmuodostelma suuressa isänmaallisessa sodassa
Perustettiin elokuussa 1944 1. Ukrainan rintamalle 20. erilliseksi moottoroiduksi konepajaprikaatiksi . Siihen kuuluivat 63. ja 88. moottoroitu konepataljoona ja 49. moottoroitu ponttonisiltapataljoona.
Vuoden 1945 Veiksel-Oder-operaatiossa prikaati tarjosi taisteluoperaatioita 1. Ukrainan rintaman 4. panssariarmeijalle , prikaatin henkilökunta suoritti menestyksekkäästi joukkojen kulkureittien teknisen tiedustelun, pylväsraiteiden laskemisen, siltojen rakentamisen ja vahvistamisen ylityksen aikana. Charna-joki. Esimerkillisen komentotehtävien suorittamisesta prikaati sai Kutuzovin 2. asteen ritarikunnan (19.2.1945). Oder-joen länsirannalla sijaitsevan sillanpään valloittamisen yhteydessä sen sota valmisteli nopeasti maihinnousu-, lautta- ja siltaristeyksiä ja varmisti joen ylityksen nopeasti 4. panssarivaunu-, 3. kaartiarmeijan ja 13. armeijan kokoonpanoille ja yksiköille . Tehtävien menestyksekkäästä suorittamisesta Oder- ja Bober-joen ylityksen aikana prikaati sai Bogdan Hmelnitskin 2. asteen ritarikunnan (5.4.1945) ja muutettiin 3. Kaartin erilliseksi moottoroiduksi konepajaprikaaiksi (15.4.1945). .
Ala- ja Ylä-Sleesian hyökkäysoperaatioissa prikaati tuki 4. kaartin panssariarmeijan toimia , rakensi ajoissa 4 siltaa raskaalle kalustolle, suoritti onnistuneesti miinanraivauksen, josta se sai Punaisen tähden ritarikunnan (26.4.). .1945).
Berliinin hyökkäyksessä osa prikaatista valmisteli vihollisen tulen alaisena ylityksiä Spree-joen yli, mikä loi olosuhteet joen ylittämiselle 5. kaartin armeijan yksiköiden kanssa ja osallistui sitten Berliinin hyökkäykseen.
Toukokuussa 1945 prikaati osallistui yhdessä 4. armeijan panssarivaunujen armeijan joukkojen kanssa Prahan vapauttamiseen . Komennon taistelutehtävien onnistuneesta suorittamisesta Berliinin ja Prahan operaatioissa prikaati sai Aleksanteri Nevskin ritarikunnan (26.5.1945), sille annettiin Berliinin kunnianimi (6.4.1945). , ja sen 32. kaartin insinööripataljoona - Prahan kunnianimike (11.6.1945 ).
Tammikuussa 1946 prikaati muutettiin 3. kaartin insinööriprikaatiks, joka saman vuoden kesäkuussa organisoitiin uudelleen 4. kaartin panssarivaunuarmeijan 44. gvardin ponttoni-siltarykmentiksi .
ROC " Smersh " vartijat. kapteeni Lavrov;
32. kaartin erillinen moottoritekniikka Praha [1] Bogdan Hmelnitskin pataljoonan ritarikunta;
33. kaartin erillinen moottoritekniikka Kamenetz-Podolsky [2] Kutuzovin pataljoonan Punainen lippu (kaartikapteeni Bykov);
1. Ukrainan rintama
Sodan aikana 1586 prikaatin sotilasta palkittiin kunniamerkillä ja mitaleilla, 7:lle myönnettiin Neuvostoliiton sankarin arvonimi:
Kolmen asteen kunniakunnan ritarikunnan kavaleri. [neljä]
Puna-armeijan insinööriprikaatit suuren isänmaallisen sodan aikana | |||||
---|---|---|---|---|---|
Sapparit | |||||
Insinööri ja sapööri |
| ||||
Hyökkäys |
| ||||
Tekniikka ja minun |
| ||||
vuori |
| ||||
moottoroitu tekniikka |
| ||||
Erikoistekniikka | |||||
Ponttonisilta | |||||
takaeste |
|
Puna-armeijan insinöörijoukot suuressa isänmaallisessa sodassa | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||
| |||||||||
|