51. miina- ja torpedo-ilmailurykmentti (Neuvostoliitto)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 1. tammikuuta 2019 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 34 muokkausta .
Punalipun Itämeren laivaston Ushakovin ja Nakhimovin ilmailurykmentin 51. miina- ja torpedo Tallinnan Punainen lippu
Armeija Neuvostoliiton asevoimat
Asevoimien tyyppi Merivoimien ilmavoimat
Joukkojen tyyppi (joukot) Merivoimien ilmavoimat
kunnianimityksiä " Tallinna "
Muodostus 22. lokakuuta 1943
Hajotus (muutos) 01.07.1960
Palkinnot
Punaisen lipun ritarikunta Nakhimovin ritarikunta, 1. luokka Ushakov II asteen ritarikunta
Sota-alueet

Suuri isänmaallinen sota (1944-1945):

Jatkuvuus
Seuraaja 759. miina-torpedo-ilmailurykmentti, 49. erillinen sukellusveneiden vastainen ilmailulentue, 316. erillinen sekailmailurykmentti

Ushakovin ja Nakhimovin Red Banner Baltic Fleet -lentorykmentin 51. Miina- ja Torpedo Tallinnan Red Banner Orders -lentorykmentti  osana Itämeren laivaston ilmavoimia Suuren isänmaallisen sodan aikana , sitten sodanjälkeisenä aikana. Tällä hetkellä hajotettu.

Historia [1]

Laivaston merivoimien 22. lokakuuta 1943 antaman käskyn nro 0800 perusteella aloitettiin valtion nro 030/264 mukaisen 51. miinatorpedolentorykmentin muodostaminen Berngardovkan lentokentällä. Leningradin alue. BF:n ilmavoimien 58. OMRAE (entinen 58. UAE VU), 25. OE ja 6. OSAE ovat edessään rykmentin muodostuminen, ja l / s saapui myös laivaston ilmavoimien 3. ZAP: sta. Henkilöstötaulukossa oli 32 lentokonetta.

Joulukuussa 1943 rykmentti sisällytettiin BF:n ilmavoimien 8. MTAD:iin. Ja vaikka yksikön muodostamisesta on kulunut melkein kolme kuukautta, sillä oli 1. tammikuuta 1944 vain yksi A-20 ja yksi Il-4 lentokone .

Helmikuun puolivälissä rykmentin lento- ja tekninen henkilökunta, 17 miehistöä, lähti junalla Pohjois-Kazakstaniin, lauttojen Tainchan lentokentälle, jonne saapui 20. helmikuuta vastaanottamaan Douglas A-20 "Boston" lentokone laivaston ilmavoimien 3. ZAP:ssa. Tainchista rykmentin henkilökunta kuljetettiin Krasnojarskiin, missä lentokoneet otettiin ilmavoimien lauttarykmentistä ja lennätettiin ympäriinsä , minkä jälkeen he lensivät Leningradiin.

Helmikuun puoliväliin asti 51. MTAP sijaitsi Novaja Laatokan ja Priyutinon lentokentillä, ja se suoritti miehistöä ja taistelujen koordinointia .

15. helmikuuta 1944 rykmentistä tuli osa aktiivista armeijaa. Rykmentti sai kadonneen lentokoneen 1. kaartilta. MTAP BF . Kesäkuun 1. päivään mennessä rykmentti oli täysin varustettu kalustolla - amerikkalaisilla A-20G-tyyppisillä lentokoneilla, mutta yhdeksän konetta varustettiin uudelleen ja kaksi oli epäkunnossa.

20. kesäkuuta rykmentti aloitti taistelutyöt Klopitsyn lentokentällä Leningradin alueella.

Rykmentin taistelutyö [1]

20. - 21. kesäkuuta 8 A-20 lentokonetta 2. AE rykmentistä sekä 5 Il-4 1. kaartista. MTAP Novaja Laatokan lentokentältä suoritti taistelun tuhotakseen Svir-2-vesivoimalan padon.

Kesällä 1944 1. AE-rykmentti siirrettiin 1. kaartin täydentämiseksi. MTAP, joka kärsi raskaita tappioita.

Heinäkuun puoliväliin 1944 mennessä rykmentti siirrettiin Borkin lentokentälle Suomenlahden etelärannikolle. 16. heinäkuuta tältä lentokentältä rykmentin 4 miehistöä osallistui Nioben kelluvan patterin hyökkäykseen. Lennon tulosten mukaan kolmesta lentäjästä tuli ensimmäiset Neuvostoliiton sankarit rykmentissä.

Rykmentti kärsi kesällä raskaita henkilö- ja kalustotappioita, ja se vedettiin 4. elokuuta uudelleenorganisointia varten. Rykmentin komentaja V. M. Kuznetsov poistettiin virastaan ​​ja lähetettiin 1. kaartiin. MTAP laskulla, sinne siirrettiin 12 miehistöä.

Koulusta valmistuneet värvättiin täydentämään rykmenttiä, kolmas AE muodostettiin lauttamiehistä. Syyskuun 12. päivänä rykmentti sai uudelleenjärjestelyt päätökseen ja aloitti jälleen taistelutyön Klopitsyn lentokentällä.

22. syyskuuta 1944 51. MTAP:lle annettiin ylipäällikön käskystä kunnianimi "Tallinna" Viron pääkaupungin vapauttamisen aikana käydyissä taisteluissa osoittaman rohkeuden ja sankaruuden vuoksi.

11. lokakuuta 1944 rykmentti lensi Panevezysin lentokentälle. Marraskuussa rykmentistä muodostettiin 6 lentokoneen ilmaryhmä , joka lensi Pärnun lentokentälle ja siirtyi toiminnallisesti BF:n ilmavoimien 9. rynnäkköilmailudivisioonan komentajan alaisiksi. Ilmaryhmä osallistui massiivisiin ilmaiskuihin saksalaista raskasta risteilijää Admiral Scheeria vastaan , mutta ilman merkittävää menestystä. 28. joulukuuta 3. AE siirrettiin Palangan operatiiviselle lentokentälle.

Rykmentti menetti 10 kuukauden taisteluissa vuonna 1944 67 lentokonetta ja noin 200 työntekijää (ilmeisesti he eivät tarkoita kuolleita, vaan henkilöstön eliminointia yleensä kaikista syistä).

15. helmikuuta 1945 rykmentin 1. ja 2. AE lensivät Palangan lentokentälle, mutta jo 9. maaliskuuta rykmentti lensi ilmaan täydellä voimalla. Grabshtein lähellä Klaipedaa (silloin Memel), jossa hän sijaitsee yhdessä 1. Kaartin kanssa. MTAP.

5. huhtikuuta 1945 rykmentti sai Punaisen lipun ritarikunnan kunnianosoituksesta taistelussa. 20. huhtikuuta 1945 rykmentti sai urheudesta ja rohkeudesta Ushakovin ritarikunnan 2. asteen.

29. huhtikuuta 1945 lähtien 51. MTAP on ollut ilmassa. Kolberg Itä-Preussissa (nykyisin Kołobrzeg Puolassa). Toukokuun 8. päivänä rykmentissä suoritettiin tämän sodan viimeiset laukaisut.

Toisin kuin monet muut miina- ja torpedoyksiköt, 51. MTAP toimi yksinomaan laivaston etujen mukaisesti, melkein ilman epätavallisia tehtäviä. Virallisten tietojen mukaan upotettiin 159 vihollisen sotalaivaa ja kuljetusaluksia, mukaan lukien: taistelulaiva Schlesien, ilmapuolustusristeilijä Niobe, apuristeilijä Orion, 7 hävittäjä, hävittäjä, 17 partioalusta, 8 miinanraivaajaa, sukellusvene, partiovene, 3 hinaajaa ja 6 omalla käyttövoimalla kulkevaa laskuproomua, kaksi säiliöalusta, uiva telakka ja 109 kuljetusta, joiden uppouma on yhteensä 572 000 tonnia; 99 miinanlaskua tehtiin. Seitsemän rykmentin henkilöä sai Neuvostoliiton sankarin arvonimen (yksi heistä postuumisti).

Rykmentin sodanjälkeinen historia [1]

Sodan lopussa rykmentti lensi Palangan lentokentälle.

8. heinäkuuta 1945 Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston asetuksella 51. MTAP sai Nakhimovin 1. asteen ritarikunnan.

Vuoteen 1947 asti rykmentti oli johdonmukaisesti käytössä Leningradin alueen lentokentillä, kun huhtikuussa rykmentti siirrettiin Kaliningradin alueen Donskoje-lentokentälle. Amerikkalaiset A-20:t jäivät palvelukseen rykmentin kanssa, mutta Tu-2 :t alkoivat saapua vuonna 1948 .

Vuonna 1952 rykmentti lensi Khrabrovon lentokentälle ja aloitti uudelleenkoulutuksen Il-28:lla. Koulutuksen ja rekrytoinnin päätyttyä vuonna 1954 rykmentti siirrettiin uudelleen Dunaevkan lentokentälle, rykmentin päämajaan Svetlogorskiin.

Rykmentti hajotettiin 1.7.1960.

Rykmentin toinen muodostelma

Vuonna 1961 se muodostettiin uudelleen 384. miina-torpedo -ilmailudivisioonan 759. miinatorpedo- ilmailurykmentiksi. Rykmentille annettiin Battle Red Banner, historiallinen muoto ja kaikki 51. MTAP:n kunniamerkit. Rykmentti oli aseistettu Il-28- koneilla .

Kuuban matka.

Merkittävin virstanpylväs tämän rykmentin historiassa on matka Kuubaan. Vuonna 1962 759. MTAP täydessä vauhdissa sekä rykmenttiin liitetyt tukiyksiköt: 4287. lentotekninen tukikohta, 289. erillinen laskeutumisohjaustukiosasto ja 47. miina- ja torpedopartio salaa, maatalouskoneiden varjossa , Baltiyskista laivalla Kuubaan. Kuljetukseen osallistuivat:

Rykmentti sijaitsi San Julianin lentokentällä (San Julian). 30. lokakuuta 1962 tapahtui ensimmäinen lentovuoro.

Vuonna 1963 (??) rykmentti vedettiin liittoon.

Tarinan loppu

Vuonna 1971 759. MTAP hajotettiin. Taistelupunainen lippu, kaikki kunniamerkit ja yksikön historiallinen muoto siirrettiin Tallinnan Ushakovin ja Nakhimovin 49. punalipun ritarikuntaan, joka on erillinen pitkän matkan sukellusveneiden vastainen lentolentue (entinen 17. PLAE) Kosin lentokentällä . Myös tämän yksikön koodinimi on muuttunut sotilasyksiköksi 30945.

1. syyskuuta 1996 Tallinnan Ushakovin ja Nakhimovin 49. punaisen lippulaivue, erillinen sukellusveneiden vastainen ilmailulentue ja 397. erillinen kuljetuslentue, organisoidaan uudelleen 316. Tallinnan punaisen lipun Ushakovin ja Nakhimovin sekakunniksi. rykmentti Battle Bannerin, kunnianimen, käskyjen ja 49. OPLAE:hen (51. MTAP) kuuluvan historiallisen lehden siirrolla sille Neuvostoliitolle. Yksikkönumero - sotilasyksikkö 30945, muodostelman tukikohta - Khrabrovo-lentokenttä .

Vuonna 1998 rykmentti muutettiin laivueeksi - 398. OTAE paikkaa vaihtamatta.

Vuonna 2009 Khrabrovon lentokentälle muodostettiin 7054. merivoimien lentotukikohta, mutta vuotta myöhemmin se hajotettiin ja kaikki sotilasilmailu vedettiin virallisesti pois Khrabrovon lentokentältä.

Aseistus

Toisen maailmansodan aikana rykmentti oli aseistettu amerikkalaisilla lentokoneilla "Boston" A-20 , sitten Tu-2 , myöhemmin Il-28 .

Tuhotetut vihollisen alukset

Vihollisuuksien aikana rykmentin luotsit tuhosivat 117 vihollisalusta [2] , mukaan lukien:

Pitkään uskottiin, että Kriegsmarinen suurin alus , jonka Neuvostoliiton joukot tuhosivat toisen maailmansodan aikana , taistelulaiva Schlesien upposi 51. taistelulaivan ilmaiskun seurauksena. Viimeaikaiset tutkimukset ja Neuvostoliiton tietojen vertailu saksalaisiin antavat kuitenkin meille mahdollisuuden väittää, että hyökkäys, lisäksi epäonnistunut, suoritettiin aluksella, jonka miehistö on jo hylännyt ja räjäyttänyt. [3]

Taisteluuhrit

Taistelujen aikana kesäkuusta 1944 toukokuuhun 1945 ilmarykmentti menetti 70 lentokonetta. Kuolleiden määrä vaihtelee eri lähteissä, TsAMO :n mukaan kuoli 174 ihmistä.

Rykmentin komentajat

Palkinnot ja kunnianimet

Neuvostoliiton ja Venäjän federaation sankarit

Kirjallisuus

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 3 Levshov P. V., Boltenkov D. E. Vuosisata laivaston riveissä: Venäjän laivaston ilmailu (1910-2010). Hakemisto. - Pietari, almanakan "Typhoon" erikoisnumero, 2012. - 768 s.
  2. ↑ TsVMA. Tapauksia vihollisen laivojen ja kuljetusvälineiden uppoamisesta. Rahasto 122. (linkki ei ole käytettävissä) . - Sisällysluettelo arkistosta. Haettu 2. huhtikuuta 2008. Arkistoitu alkuperäisestä 2. toukokuuta 2007. 
  3. ↑ M. E. Morozov. Isku "Schlesienille" // Flotomaster. - 2006. - Nro 2 .
  4. ↑ Neuvostoliiton puolustusvoimien kansankomissaarin käsky 22.10.1944 nro 0338
  5. ↑ Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston asetus "Puna-armeijan ja laivaston yksiköiden ja yksiköiden määräysten myöntämisestä"
  6. ↑ Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston asetus "Ushakov II asteen ritarikunnan myöntämisestä laivaston yksiköille"
  7. ↑ Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston asetus "Laivaston laivaston alusten ja yksiköiden määräysten antamisesta"

Linkit