| ||
---|---|---|
Armeija | Neuvostoliiton asevoimat | |
Asevoimien tyyppi | ilmavoimat | |
Joukkojen tyyppi (joukot) | hyökkäyslentokoneita | |
Muodostus | 01.09.1940 | |
Hajotus (muutos) | 03.08.1942 | |
Sota-alueet | ||
1941-1942: Karjalan puolustus 1941: Volhovin rintama |
||
Jatkuvuus | ||
Seuraaja |
65. Assault Aviation Regiment 17. Guards Assault Aviation Regiment |
65. hyökkäysilmailurykmentti oli Neuvostoliiton asevoimien sotilasyksikkö Suuressa isänmaallisessa sodassa .
Rykmentti muodostettiin nimeämällä uudelleen Leningradin sotilaspiirin ilmavoimien 9. Light Assault Aviation Rykment Dnon lentokentällä kesällä 1940 [2] [1] .
Osana armeijaa 22.6.1941 - 3.8.1942.
1941Kesäkuun 22. päivänä se sijaitsi Grivochkin lentokentällä lähellä Dnoa . Rykmentti oli aseistettu 74 I-15 bis :llä ; rykmentti sai myös 6 Il-2 :ta, jotka jäivät tuntemattomista syistä Voronežiin . Kesäkuun 29. päivästä lähtien se on hyökännyt vihollisen panssarivaunuihin ja moottoroituihin kolonniin.
Heinäkuussa rykmentistä erotettiin kaksilentuerakennelman 65. rykmentti, joka varustettiin Il-2- lentokoneilla ja siirrettiin Moskovaan [1] , kolme I-15 bis- lentuetta lähetettiin Karjalaan . Heinäkuun 19. päivänä saapui yksi rykmentin laivue ja 27. heinäkuuta kaksi muuta. Rykmentti sijaitsi Petroskoin lähellä sijaitsevalla kenttälentokentällä . Saapumishetkestä lähtien hän tuki 7. armeijan joukkoja ilmasta , hyökkäsi kolonneille ja tuhosi risteyksiä. Hän hyökkäsi jo 21. heinäkuuta suomalaisten panssarivaunujen yksikköön ja vaurioitti 5 ajoneuvoa. Erityisesti syyskuun aikana (Neuvostoliiton sankarin P. A. Samokhinin lentokirjasta):
Lokakuun lopussa rykmentti siirrettiin 103. sekailmailudivisioonaan ja sijoitettiin Segezha -lentokeskukseen lentokentälle, jossa oli hirsikiitotie, ja talven tullessa - järven jäälle. Hän tuki 14. armeijan joukkoja . Joten 4. joulukuuta hän johti hyökkäyksen saksalaisten tankkien kolonnia vastaan, joka murtautui Povenetsin kylään , joka sijaitsi Valkoisenmeren ja Itämeren kanavan suulla . Joulukuussa rykmentti kärsi raskaita tappioita lentokonelaivastossa ja siirrettiin Kolezhman lentokentälle Solovetskin saarten eteläpuolella . Siellä rykmentti varustettiin uudelleen Hurricane -lentokoneilla ja aloitti taisteluoperaatiot Poduzhemye-lentokentältä.
1942Maaliskuuhun mennessä rykmentti oli tuhonnut 25 tankkia, 683 ajoneuvoa, 13 lentokonetta ja jopa 3 vihollisen jalkaväkirykmenttiä.
Neuvostoliiton puolustusvoimien kansankomissaarin määräyksellä nro 70, päivätty 7. maaliskuuta 1942, se muutettiin 17. kaartin hyökkäysilmailurykmentiksi . Samaan aikaan osa johdosta, lento- ja teknisestä henkilökunnasta siirrettiin vastikään muodostettuun 767. hävittäjälentorykmenttiin (ilmeisesti Hurricane -lentokoneiden pysyessä taisteluissa ), ja itse rykmentti varustettiin uudelleen Il-2- koneilla. . Loput I-15bis siirrettiin äskettäin muodostettuun 828. Assault Aviation rykmenttiin .
Useat rykmentin sotilaat, jo 17. kaartin hyökkäysilmailurykmentissä , saivat Neuvostoliiton sankarin arvonimen.
päivämäärä | Etu (piiri) | Armeija | Kehys | Division | Huomautuksia |
---|---|---|---|---|---|
22.06.1941 | pohjoisrintama | - | - | 2. sekailmailudivisioona | - |
01.07.1941 | pohjoisrintama | - | - | 2. sekailmailudivisioona | - |
10.07.1941 | pohjoisrintama | - | - | 2. sekailmailudivisioona | - |
01.08.1941 | pohjoisrintama | 7. armeija | - | 55. Mixed Aviation Division | - |
01.09.1941 | Karjalan rintama | - | - | 55. Mixed Aviation Division | - |
10.1.1941 | - | 7. erillinen armeija | - | 55. Mixed Aviation Division | - |
11.1.1941 | Karjalan rintama | 14. armeija | - | 103. sekailmailudivisioona | - |
12.1.1941 | Karjalan rintama | - | - | 103. sekailmailudivisioona | - |
1.1.1942 | Karjalan rintama | - | - | 103. sekailmailudivisioona | - |
01.02.1942 | Karjalan rintama | - | - | 103. sekailmailudivisioona | - |
3.1.1942 | Karjalan rintama | - | - | 103. sekailmailudivisioona | - |
Palkinto | KOKO NIMI. | Työnimike | Sijoitus | päivämäärä | Huomautuksia |
---|---|---|---|---|---|
Krasnolutsky, Mitrofan Petrovich | rykmentin apulaispäällikkö | suuri | 16.01.1942 | lentokone törmättiin 12.8.1941 | |
Knizhnik, Vasily Averkievich | Varalaivueen johtaja | luutnantti | 5.1.1942 | lentokoneen törmäys 24.1.1942 | |
- | Korobeinikov, Kuzma Petrovitš | Lentäjä | Lippuri | tulipaina 16.9.1941 Irsan aseman alueella Kirishin alueella. | |
Salov, Mihail Vladimirovich | lennon komentaja | luutnantti | 22.02.1943 | kuoli 21.11.1941. Taistelujen aikana hän teki 117 laukaisua ja tuhosi 46 ajoneuvoa | |
Salomatin, Vladimir Iljitš | lennon komentaja | luutnantti | 22.02.1943 | jättämisajankohtaan mennessä (joulukuu 1941) teki 117 laukaisua | |
Samokhin, Pjotr Jakovlevich | lennon komentaja | luutnantti | 22.02.1943 | postuumisti esityksen aikaan (joulukuu 1941) hän teki 120 laukaisua, parina hän ampui alas 1 lentokoneen |
Puna-armeija ja Neuvostoliiton laivasto suuressa isänmaallisessa sodassa : Rynnäkköilmailurykmentit | |
---|---|
Hyökkäysilmailurykmentit | |
Puna-armeijan vartijan ilmavoimat | |
Puna-armeijan ilmavoimat |
|
Merivoimien ilmailuvartijat |
|
Merivoimien ilmailu |
|
Harjoittelu ja varaus |
|