Ilman Norsunluurannikko

Air Côte d'Ivoire  on Norsunluurannikon [2] kansallinen lentoyhtiö, jonka pääkonttori on Felix Houphouet-Boignyn kansainvälisellä lentokentällä ( Abidjan ) ja joka korvaa entisen kansallisen lentoyhtiön Air Ivoiren [3] , joka meni konkurssiin vuonna 2011 [4] .

Historia

Lentoyhtiö perustettiin 15. toukokuuta 2012 [5] julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuuden muodossa ranskalaisen lippulaivan Air Francen välillä (jonka tarkoituksena oli tehdä Abidjanissa sijaitsevasta Felix Houphouet-Boignyn kansainvälisestä lentoasemasta alueellinen keskus) [6] . , talouskehitysrahasto "Aga Khan Fund for Economic Development]" (AKFED) ja maan hallitus [7] [8] . Air Côte d'Ivoiren alkupääoma oli 2,5 miljardia CFA frangia , pääomistajat olivat Norsunluurannikon hallitus (65 %), Air France (20 %) ja Aérienne de Participation-Ivoire, jonka omistavat AKFED (15 %) [5] . Ennen lentoyhtiön perustamista maalla ei ollut lippuyhtiötä Air Ivoiren maaliskuussa 2011 tapahtuneen konkurssin jälkeen [9] .

Air Côte d'Ivoire toimii tiiviissä yhteistyössä kahden muun lentoyhtiön, Air Malin ja Air Burkinan kanssa, jotka ovat myös yhteydessä AKFED-säätiöön [9] [10] .

Yritystoiminta

Omistajat

Huhtikuussa 2017 lentoyhtiön tärkeimmät osaomistajat olivat [11] :

Aga Khan Fund for Economic Development omisti 15 prosentin osuuden lentoyhtiöstä vuoteen 2013 asti, minkä jälkeen se ilmoitti myyvänsä Norsunluurannikon yksityisten sijoittajien yhteenliittymälle Golden Roadin [12] [13] .

Suorituskykyindikaattorit

Air Côte d'Ivoire ei julkaise virallisesti vuosikertomuksia, mutta tietoa voidaan saada tiedotusvälineistä, lehdistöraporteista, haastatteluista ja muista lähteistä.

Reittiverkko

Huhtikuussa 2016 Air Côte d'Ivoiren reittiverkosto kattoi seuraavat lentokentät:

Air Fleet

Elokuussa 2019 Air Côte d'Ivoiren laivasto koostui seuraavista lentokoneista [28] [29] :

Muistiinpanot

1. ↑ Air Norsunluurannikko – Koti . kanta-asiakas.aero . Haettu 26. kesäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 20. syyskuuta 2013. (määrätön)
2. ↑ Länsi-Afrikan Air Cote d'Ivoire saa yhteyden , Air Transport World (6. helmikuuta 2017). Arkistoitu alkuperäisestä 8. helmikuuta 2017. Haettu 6.9.2021.
3. ↑ Air Côte d'Ivoire suunnittelee loka-2012 lanseerausta yhdeksän kaupungin kansainvälisen verkoston kanssa , Center for Aviation (25.9.2012). Arkistoitu alkuperäisestä 3. joulukuuta 2012. Haettu 6.9.2021.
4. ↑ Air Norsunluurannikko aloittaa kahdella Airbusilla , Airwise News (9. helmikuuta 2012). Arkistoitu alkuperäisestä 3. joulukuuta 2012. Haettu 6. syyskuuta 2021.  "Lentoyhtiö korvaa entisen Air Ivoiren, joka romahti viime vuonna."
5. ↑ 1 2 Air France (16. toukokuuta 2012). Lentoyhtiö Air Côte d'Ivoire tulee todeksi . Lehdistötiedote . Arkistoitu alkuperäisestä 3. joulukuuta 2012. Haettu 2021-09-06 .
6. ↑ Buyck, Cathy . Air France tarkastelee uudelleen Norsunluurannikon lentoyhtiökumppanuussuunnitelmia , Air Transport World (29. helmikuuta 2012). Arkistoitu alkuperäisestä 3. joulukuuta 2012. Haettu 6. syyskuuta 2021.  "AF:n tavoitteena on rakentaa Abidjan Port Bouet -lentokenttä (ABJ) alueelliseksi solmukohdaksi ja varmistaa alueellinen syöte Länsi-Afrikassa."
7. ↑ Rivers, Martin . Uusi Norsunluurannikon lipputukialus lentoonlähtöön , Flightglobal  (22. toukokuuta 2012). Arkistoitu alkuperäisestä 20. kesäkuuta 2014. Haettu 6.9.2021.
8. ↑ Air Côte d'Ivoire ne ressemblera pas à Air Ivoire  (ranska) , Air Journal (20. toukokuuta 2012). Arkistoitu alkuperäisestä 3. joulukuuta 2012. Haettu 6.9.2021.
9. ↑ 12 Paylor , Anne . Uusi lentoyhtiö Norsunluurannikolla aloittaa toimintansa heinäkuussa , Air Transport World (21. heinäkuuta 2012). Arkistoitu alkuperäisestä 3. joulukuuta 2012. Haettu 6.9.2021.
10. ↑ Uusi kansallinen Air Côte d'Ivoire suunnittelee kotimaan ja kansainvälisten reittien lanseerauksia tänä vuonna , Center for Aviation (21. toukokuuta 2012). Arkistoitu alkuperäisestä 3. joulukuuta 2012. Haettu 6.9.2021.
11. ↑ 1 2 Guinée : Air Côte-D'Ivoire vihki son nouveau siège à Conakry! (Guinea: Air Côte-D'Ivoire vihkii käyttöön uuden tukikohtansa Conakryssa!)  (fr.) . Africaguinee.com (27. huhtikuuta 2017). Haettu 5. marraskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 27. huhtikuuta 2017.
12. ↑ Mieu, Baudelaire . Aga Khan Fund luopui Norsunluurannikon lentoyhtiöstä Capital Movessa , Bloomberg Businessweek  (3. kesäkuuta 2013). Arkistoitu alkuperäisestä 20. kesäkuuta 2014. Haettu 6.9.2021.
13. ↑ Norsunluurannikon paikalliset sijoittajat ostavat AKFED:n 15 %:n osuuden Air Côte d'Ivoiresta . ch-aviation (5. joulukuuta 2013). Haettu 5. syyskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 7. marraskuuta 2017. (määrätön)
14. ↑ Air Côte d'Ivoire: 253 000 matkustajaa 2013  (fr.) , Air Journal  (15. tammikuuta 2014). Arkistoitu alkuperäisestä 23. tammikuuta 2015. Haettu 6.9.2021. 
15. ↑ 12. Le Mag tammikuu / helmikuu 2015 . Ilman Norsunluurannikko. Haettu 12. helmikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 12. helmikuuta 2015. (määrätön)
16. ↑ Nouvelle augmentation de capital pour Air Côte d'Ivoire (Uusi pääomankorotus Air Côte d'Ivoirelle)  (ranska) . Jeune Africa (29. tammikuuta 2016). Haettu 4. marraskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 30. tammikuuta 2016.
17. ↑ 1 2 Aérien : entre Air Côte d'Ivoire et Asky Airlines, match de haut vol - JeuneAfrique.com  (ranska) (18. maaliskuuta 2016). Haettu 5. syyskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 20. maaliskuuta 2016.
18. ↑ Air Norsunluurannikon liikevaihto kasvoi 34 prosenttia; aikoo kerätä pääomaa . Reuters (30. tammikuuta 2016). Haettu 4. marraskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 22. heinäkuuta 2017. (määrätön)
19. ↑ "Nous serons rentables à partir de 2018" - René Décurey, Norsunluurannikon lentotoiminnan pääjohtaja ("Tulemme kannattavasti vuodesta 2018" - René Décurey, Air Côte d'Ivoiren pääjohtaja)  (fr.) . Jeune Afrique (27. heinäkuuta 2017). Haettu 4. marraskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 30. tammikuuta 2016.
20. ↑ Haastattelu Air Côte d'Ivoiren pääjohtajan René Decureyn kanssa . Marcopolis (13. joulukuuta 2016). Haettu 4. marraskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 17. kesäkuuta 2017. (määrätön)
21. ↑ Norsunluurannikon hallitus hyväksyy 24 miljoonan dollarin avun kansalliselle lentoyhtiölle . Ecofin-virasto (29. kesäkuuta 2020). Haettu 18. elokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 5. syyskuuta 2021. (määrätön)
22. ↑ En 2020, Air Cote d'Ivoire a perdu pres de 460 000 matkustajaa  (fr.) . NewsAero (20. helmikuuta 2021). Haettu 5. syyskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 5. syyskuuta 2021.
23. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Réseau Sous-régional . Ilman Norsunluurannikko. Arkistoitu alkuperäisestä 23. tammikuuta 2015. (määrätön) 
24. ↑ Air Côte d'Ivoire W13:n toimintaan muutoksia 04NOV13 alkaen . Lentoyhtiön reitti (4. marraskuuta 2013). Arkistoitu alkuperäisestä 8. marraskuuta 2013. (määrätön)
25. ↑ 1 2 3 4 5 Air Norsunluurannikko English » Kotimaan verkko . www.aircotedivoire.com . Haettu 31. toukokuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 5. maaliskuuta 2016. (määrätön)
26. ↑ 2017, UBM (UK) Ltd Air Norsunluurannikko lisää uuden Nigeria-palvelun helmikuusta 2016 alkaen . routesonline . Haettu 31. toukokuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 27. marraskuuta 2018. (määrätön)
27. ↑ Air Côte d'Ivoire englanti . aircotedivoire.com. Haettu 27. marraskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 20. marraskuuta 2014. (määrätön)
28. ↑ "Global Airline Guide 2019 (Osa yksi)". Lentokoneen maailma . Lokakuu 2019: 12.
29. ↑ Air Côte d'Ivoire English » Lentokalustomme . aircotedivoire.com. Haettu 27. marraskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 5. maaliskuuta 2016. (määrätön)
30. ↑ Air Cote d'Ivoire ottaa A319neon tilauksen vaihdon jälkeen . Haettu 5. syyskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 3. helmikuuta 2019. (määrätön)
31. ↑ https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=2879253602326718&id=1532250620360363

Linkit

• aircotedivoire.com - Air Côte d'Ivoiren virallinen verkkosivusto
• Un Airbus A319 pour Air Côte d'Ivoire  (fr.) , Air Journal (16. lokakuuta 2012).
• Air Francen osallistuminen à la naissance d'Air Norsunluurannikolle  (fr.) , Air Journal (16. toukokuuta 2012).