VALITETTAVASTI

ALAS  - ( A Advanced Light Attack S ystem , serbiaksi : ALAS) - Serbian pitkän kantaman panssarintorjunta / monitoimiohjusjärjestelmä (jopa 60 km), joka toteuttaa periaatteen "laukaisu alueella" kohteen aiottu sijainti - havaitseminen ja tunnistus, kohteen valinta - osuminen kohteeseen ", myös täysin automaattisessa tai puoliautomaattisessa tilassa. Koska tiedonsiirto kantoraketin kanssa tapahtuu nopean kuituoptiikan kautta (häviöt enintään 0,2 dB / km), hakualueen kuva näkyvällä ja infrapuna-alueella mahdollistaa käyttäjän tai tehokkaamman tietokoneen kuin itse raketissa havaitsemisen , tunnista kohde ja laske optimaalinen lähestymisrata Hänelle. Säteilyn puuttuminen (toisin kuin lasersäteen tai tutkan ohjaama), kuituoptinen tiedonsiirto (jopa 240 Mbit /s), pienet infrapuna- ja tutkatunnisteet takaavat korkean tason piilo- ja melunsietokyvyn. taloudellinen kaksipiirinen suihkuturbiinimoottori 400N TMM-40 - kantama ja pitkä, jopa 30 minuuttia, löylyt kohdealueella ja mahdollisuus kohdistaa uudelleen laukaisun jälkeen. Alun perin panssarintorjuntajärjestelmäksi luotu taistelukärki vaihtamalla räjähdysherkäksi tai termobaariseksi , yhdistettynä adaptiiviseen hyökkäysohjelmaan, sitä voidaan menestyksekkäästi käyttää hidasta ilmaa ( helikopterit , UAV :t ), maata ja pintaa (varusteet, pillerilaatikot ) vastaan. , veneet ja nopeat pienikokoiset alukset , kuten sabotaasi jne. .p.) -kohteet, muuttaen siitä itse asiassa taktisen jalkaväen tukijärjestelmän ja lisäämällä kykyä mobilisoida ja keskittää tulivoimaa. On myös mahdollista käyttää järjestelmää ilman taistelukärkeä tiedustelu-/partio-UAV:na. Sen perusti serbialainen EDePro [1] (joka koostuu Belgradin yliopiston konetekniikan tiedekunnan entisen Jet Propulsion Laboratoryn valmistuneista ja työntekijöistä ), esiteltiin ensimmäisen kerran Belgradin kansainvälisillä puolustusmessuilla PARTNER vuonna 2009 [2] . Vuonna 2013 siitä kerrottiin Yhdistyneiden arabiemiirikuntien kanssa tehdyn sopimuksen allekirjoittamisessa [3] .

Rakentaminen ja muutokset

Taaksepäin: kaksispektri ( näkyvä valo / IR ) gyrostabiloitu kamera osittain läpinäkyvässä suojakuoressa, ohjausosasto (INS, servot, virtalähde) kolmiomaisilla "siiveillä", taistelukärki, polttoainelokero ilmanottoaukoilla ja X-muotoinen taitettavat siivet, turbosuihkumoottori litteällä suuttimella ja kela optisella kaapelilla, kiinteän polttoaineen tehostin. Kaapeli välittää sekä kuvan kamerasta että ohjaussignaalit kaukosäätimestä . Todennäköisesti alhaisen lentokorkeuden vuoksi käytetään laser- tai radiokorkeusmittaria (mitä myös valmistaja ilmoittaa mainitsemalla digitaalisten maastokarttojen käytön lentotehtävän valmistelussa).

Itse asiassa se on TPK:sta laukaistu maahan/pintaan perustuva risteilyohjus (4 tai 8 alustalla, joka voi olla panssaroituja ajoneuvoja, kaupallisia kuorma-autoja, veneitä tai jopa pieni alus - esimerkiksi Nimr 6x6 -runkoa käytetään Yhdistyneiden arabiemiirikuntien versiossa). Nollattava käynnistysvahvistin laukaisee raketin noin 500 metrin korkeuteen jopa 10 g :n ylikuormituksilla ja antaa sille tarvittavan alkunopeuden suihkuturbiinimoottorin laukaisuun, minkä jälkeen raketti INS :n (valinnaisesti - SNS ) ohjauksessa GPS ) seuraa nopeudella 180-200 m/s alueen kohteisiin ohjelmoitua lentorataa pitkin (mukaan lukien ilmapuolustusvyöhykkeiden ohittaminen) ja voi tukkeutua siellä jopa puoli tuntia. Käyttäjä vastaanottaa kuvan kamerasta valokuitukaapelin kautta (näkökenttä 5 x 7 °, säiliön tunnistusetäisyys 3 km), valitsee kohteen tai osoittaa sen automaattisen hakualueen (kiinteille kontrastikohteille vähintään 5 * 5 m kokoinen).

Vaihtoehdot:

ALAS-A

ALAS-B

Pitempi toimintamatka (60 km).

ALAS-C

Laivavastainen variantti lähialueen rannikkopuolustukseen (mukaan lukien vastasabotaasi). Kehitetty Yhdistyneille arabiemiirikunnille. Lentosäde on 25 km ja sitä voidaan lisätä 50 km:iin. Lentokorkeus - 5 m.

LORANA ( LO ong RA nge N on-line of sight A hyökkäysjärjestelmä)

Lyhyen kantaman versio pystysuoralla laukaisulla ja kiinteällä rakettimoottorilla 300 N :n työntövoimalla ja 14 000 N kokonaisimpulssilla turboreettisen moottorin sijaan. Laukaisuetäisyys jopa 9 km. Suunniteltu operatiiviseen panssarintorjuntatukeen suljetuista asennoista. Suuttimet (2 kpl) sijaitsevat siipien välissä (suihkuturbiinimoottorin ilmanottoaukkojen kohdissa). Kehittyneet ohjauspinnat tarjoavat enemmän ohjattavuutta, jota tarvitaan tarkkaan ohjaukseen ajallisesti rajoitetuissa olosuhteissa, kun laukaisu tapahtuu lyhyemmillä etäisyyksillä kuljettajan näköetäisyydeltä.

Muistiinpanot

  1. EDePro | Moottorin kehitys ja tuotanto . www.edepro.com. Haettu 18. marraskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 24. lokakuuta 2016.
  2. Uutiset | EDePro | Moottorin kehitys ja tuotanto . www.edepro.com. Haettu 18. marraskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 22. lokakuuta 2016.
  3. B92 - Uutiset - "Serbia valmistaa kehittyneitä ohjuksia Arabiemiirikuntiin" (linkki ei saatavilla) (27. maaliskuuta 2013). Haettu 18. marraskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 27. maaliskuuta 2013. 
  4. TMM 040 | EDePro . www.edepro.com. Haettu 18. marraskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 18. marraskuuta 2016.

Linkit

http://www.mod.gov.sk/data/files/2216.pdf