| Amerikkalainen Austin Car Company | |
|---|---|
| Tyyppi | autoyhtiö |
| Pohja | 1929 |
| lakkautettu | 1935 ja 1934 |
| Sijainti | USA |
| Avainluvut | Roy Evans |
| Ala | tuotantoon |
| Tuotteet | autoja |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
American Austin Car Company on yhdysvaltalainen autonvalmistaja, joka aloitti toimintansa vuonna 1929 tarkoituksenaan valmistaa englantilaisen Austin Motor Companyn lisensoimia ajoneuvoja . Amerikkalainen Austin toimi vuosina 1930-1934, minkä jälkeen se julisti itsensä konkurssiin.
Yrityksen uudelleenorganisointi tapahtui vuonna 1935, jolloin se sai nimen " American Bantam ". Vuosina 1937-1940 yritys harjoitti aktiivisesti autoteollisuuden tuotteiden tuotantoa, joiden joukossa oli kuuluisan Jeepin prototyyppi .
"American Austin Car Company" aloitti toimintansa vuonna 1929 Pennsylvanian osavaltiossa (Butler). Leasing tuotantotiloja Standard Steel Car Companylta, hän kokosi Austin 7 (American Austin) -autoja, jotta ne voitaisiin myydä edelleen Amerikassa.
Austinin autosuunnittelijoiden päätavoitteena oli täyttää kompaktien ajoneuvojen markkinarako Amerikan markkinoilla. Esitellyn mallin ulkopuoli muistutti ulkoisesti pientä Chevrolet -mallia , jossa oli vaakasuorat säleiköt rungon sivuilla. Auton tekniset ominaisuudet: polttoaineenkulutus - 6 litraa / 100 km, suurin nopeus - 80 km / h moottorilla, jonka tilavuus on 747 cm³. Näiden autojen hinta oli hieman alhaisempi kuin silloin suositun Ford V8 :n ja oli 445 dollaria.
Suuri lama työnsi kuluttajat halpojen autojen jälkimarkkinoille, jolloin amerikkalaisten Austin-tuotteiden kysyntä romahti ja myynti romahti huolimatta 8 000 myynnistä ensimmäisenä vuonna.
Kun tuotanto lopetettiin vuonna 1932 , se käynnistettiin uudelleen vuonna 1934 , mutta hetken kuluttua se pysähtyi uudelleen. Koko yrityksen toiminta-ajan aikana oli mahdollista valmistaa 20 tuhatta autoa.