| DKW Monza | |
|---|---|
| yhteisiä tietoja | |
| Valmistaja | DKW |
| Vuosia tuotantoa | 1955 |
| Suunnittelu ja rakentaminen | |
| vartalotyyppi _ | coupe |
| Moottori | |
| 0,9 L3 (44 hv) | |
| Massa ja yleisominaisuudet | |
| Pituus |
|
| Leveys | 1610 mm |
| Korkeus | 1350 mm |
| Akseliväli | 2350 mm |
| Paino | 780 kg |
| Dynaamiset ominaisuudet | |
| maksiminopeus | 140 km/h |
| Marketissa | |
| Liittyvät |
DKW 3=6 Auto Union 1000 Sp |
| Samanlaisia malleja | Porsche 356 |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
DKW Monza on saksalaisen DKW :n urheiluauto . Auto on nimetty maailmankuulun Italian Grand Prix -kilparadan mukaan, jossa Auto Union -konsernin ensimmäiset sodan jälkeiset kilpa-autot saavuttivat ennennäkemättömän menestyksen. Vuonna 1956 DKW Monza teki uusia maailmanennätyksiä 1100 cc:n luokassa 4000, 5000 ja 10 000 mailia sekä 48 ja 72 tunnin kilpailuissa.
Suunnittelijat - kilpailijat Günther Ahrens ja Albert W. Mantzel ( Albrecht W. Mantzel ), suunniteltiin DKW 3=6 Sonderklassen perusteella ja joiden kevyt muovirunko oli valmistanut Dannenhauer & Stauss Stuttgartista .
Vuonna 1955 ensimmäinen prototyyppi esiteltiin vuoden 1955 Frankfurtin kansainvälisessä autonäyttelyssä . Myynti aloitettiin vuonna 1956, ja malli oli erityisen suosittu Yhdysvalloissa. Moottori oli kolmisylinterinen, kaksitahti, jonka kapasiteetti oli vain 44 hv, mutta sen kanssa auto kiihtyi 140 km / h.