| Daihatsu Tanto | |
|---|---|
| yhteisiä tietoja | |
| Valmistaja | Daihatsu |
| Moottori | |
| bensa polttomoottori | |
| Massa ja yleisominaisuudet | |
| Pituus |
|
| Leveys | 1475 mm |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Daihatsu Tanto ( japaniksi : ダイハツ・タント) on japanilaisen Daihatsu -yhtiön auto . Kuuluu avainautojen luokkaan . Auton nimi tulee italian sanasta "tanto", joka tarkoittaa "monia". . Valmistettu vuodesta 2003 tähän päivään. Kolmannen sukupolven autot kootaan Ryuon kylän tehtaalla .
Ensimmäisen sukupolven autoja valmistettiin marraskuusta 2003 joulukuuhun 2007. Aluksi autoa valmistettiin UA-L350S (kesäkuuhun 2004 asti), LA-L360S, TA-L350S koriin. Kesäkuusta 2004 lähtien elinten nimet ovat muuttuneet; alettiin valmistaa CBA-L350S- ja ABA-L360S-rungoissa. Koko ensimmäisen sukupolven autojen tuotannon aikana tapahtui mallin lisäyksiä - kaikkiaan 8 muutosta julkaistiin eri varustetasoilla.
Kaikki autot varustettiin rivillä 3-sylinterisellä 12-venttiilisellä nestejäähdytteisellä bensiinimoottorilla, jonka tilavuus oli 659 cm³ ja jonka teho vaihteli välillä 58-64 hevosvoimaa. Auton massa vaihteli kokoonpanosta riippuen 870-960 kiloa. Moottorivalikoima koostui malleista EF-VE, EF-DET ja KF-VE. Turboahdettuja versioita valmistettiin. Vaihteistona käytettiin 3- ja 4-vaihteista automaattia. Joissakin kokoonpanoissa oli neliveto. Myös rungon mitat olivat samat; pituus × leveys × korkeus: 3395 × 1475 × 1725 mm. Kaasusäiliön tilavuus rungossa
Toisen sukupolven autoja valmistettiin joulukuusta 2007 lokakuuhun 2013. Tänä aikana julkaistiin 9 muutosta eri kokoonpanoissa. Rungon mitat pysyvät samoina. Klassinen vasen takaovi on korvattu sähkökäyttöisellä liukuovella, eikä vasemman puolen ovien välissä ole B-pilaria, jota muilla valmistajilla ei ole tämän luokan malleissa.
Moottorin tilavuus kaikissa modifikaatioissa pieneni 1 cm³ ja tuli 658 cm³:ksi. Joillakin varustetasoilla autoihin asennettiin variaattori klassisen automaattivaihteiston sijaan. KF- ja KF-VE-moottorimallit asennettiin autoihin.
Perusmallin lisäksi esitellään Custom-versio, joka on varustettu aerodynaamisella korisarjalla ja mustalla sisustuksella.
Lokakuussa 2013 kolmannen sukupolven tuotanto alkoi. Kolmannen sukupolven autoissa he lopettivat klassisten automaattivaihteistojen asentamisen kokonaan ja korvasivat ne CVT :illä . Oikea takaovi vaihdettiin sähkökäyttöiseksi liukuoveksi, jolloin molemmat takaovet liukuvat. KF-VE-mallin moottorit asennetaan autoihin.