Douglas C-133 Cargomaster

Douglas C-133 Cargomaster ( eng.  Douglas C-133 Cargomaster ) oli amerikkalainen sotilaskuljetuskone, jota käytettiin 1950- ja 1960-luvuilla.

Historia

Vuonna 1953 Douglas - yhtiö aloitti työskentelyn erityisen suuren lastin kuljettamiseen tarkoitetun sotilaskuljetuskoneen parissa. Tuloksena oli tuolloin suurin amerikkalainen kuljetuskone. C-133-prototyyppejä ei rakennettu - ensimmäinen lento, joka tapahtui 23. huhtikuuta 1956 , suoritettiin C-133A-sarjakoneella. Cargomasterien toimitukset Yhdysvaltain ilmavoimille alkoivat elokuussa 1957 . Lentokoneiden sarjatuotanto päättyi vuonna 1961 , vain 50 kappaletta rakennettiin.

Ulkoisesti Cargomaster muistutti pitkänomainen C-130 Hercules . Siinä oli suljettu kuljetusosasto, jossa oli lämmitys ja ilmanvaihtojärjestelmä (pituus - 27,5 m, korkeus - 3,7 m, tilavuus - 1210 m³). C-133-koneita käytettiin pääasiassa Atlas- , Titan- ja Minuteman -ballististen ohjusten kuljettamiseen , ja 1960-luvun jälkipuoliskolla ne osallistuivat sotatarvikkeiden ja -varusteiden siirtoon Etelä-Vietnamiin . NASA käytti niitä myös omiin tarkoituksiinsa . C-133 oli melko ongelmallinen lentokone: 10 konetta katosi onnettomuuksissa ja onnettomuuksissa, eli joka viides rakennetuista. 1970-luvun alkuun mennessä C-133 oli vanhentunut, lisäksi lentokoneen kuluminen oli odotettua enemmän. Vuonna 1971 Yhdysvaltain ilmavoimat saivat päätökseen Cargomasterin toiminnan. Se korvattiin C-5 Galaxylla .

Alkuvaiheessa C-133 asetti useita maailmanennätyksiä, joista vain yksi kuitenkin rekisteröitiin virallisesti: joulukuussa 1958 Cargomaster nosti 53 480 kg painavan kuorman 3000 metrin korkeuteen.

Vaihtoehdot

• C-133A: neljällä Pratt-Whitney T34-P-3 potkuriturbiinimoottorilla varustettu sotilaskuljetuslentokone , myöhään tuotannossa oleva lentokone, joka on varustettu tehokkaammalla Pratt-Whitney T34-P-7WA:lla. 35 autoa rakennettu.
• C-133B: Kaksinkertaisilla lasti-ovilla ja Pratt-Whitney T34-P-9W -moottoreilla varustettu versio. 15 autoa rakennettu.

Taktiset ja tekniset ominaisuudet

Muistiinpanot

1. ↑ Greg Goebel. Douglas Globemaster ,  Globemaster II ja Cargomaster Arkistoitu 6. huhtikuuta 2008 Wayback  Machinessa
2. ↑ The Aviation Zone (2005). C-133 Cargomasterin tekniset tiedot. Arkistoitu 27. syyskuuta 2007 Wayback Machinessa Haettu 28. elokuuta 2005.

Linkit

• C-133 Cargomaster (globalsecurity.org  )
• Greg Goebel.  Douglas Globemaster , Globemaster II ja  Cargomaster